Ford Nugget Forum

NUGGET Individualisierung von PapaMoscas

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16 Mai 2013 19:32 - 04 Jan 2017 13:08 #1 von PapaMoscas
NUGGET Individualisierung von PapaMoscas wurde erstellt von PapaMoscas
I N H A L T S V E R Z E I C H N I S:

ANRICHTE-/THEKE-/TABLETT-Lösung - Mein "Serviervorschlag" - # 130

CAMPINGTISCH Lafuma "Fidji" # 141

FAHRERHAUSVERDUNKELUNG - Thermomatten - # 93 - # 95

GASFLASCHENKASTENZUGANG - Diese Seite enthält einen weiteren LINK !! - # 129

HECKGESTALTUNG - Transportlösungen am Fahrzeugheck
A - WESTFALIA Portilo Box - Fahrrad/Box-Träger und Maße der Box - # 2 + # 3 und # 114
B - WESTFALIA Fahrrad/Box-Träger BC60 - WESTFALIA BC 60 - # 25 - # 28
C - Funk-Rückfahrkamera - ELV-Funkkamera-montiert am BC60 und ELV-Bildschirm - #4 + #107 + #109
D - FIAMMA Carry Bike - Heckklappen-Fahrradträger - # 5
E - WESTFALIA-Hochdach-Träger - HD-Träger1 und HD-Träger2 - # 6 und # 89 - # 92
F - Teleskop-Leiter - Unterbringung der Leiter im NUGGET - # 7 und Bild auf dieser Seite# 1
G - FIEDLER-Träger für den Transport eines Motorrollerrs - ALU-Plattform

KOTFLÜGEL vorne (1) - Rostprophylaxe #150 ff
KOTFLÜGEL vorne (2) - zusätzliche Wasserablaufbleche im Motorraum # 152

KÜCHENBLOCK - Stauraumausnutzung mittels 60cm x 40cm Box #158

LESELICHT AM BETT UNTEN - ArmlehnenAdapter - # 13 - # 17

LUFTFEDERUNG - VB airsuspension - 2 Kreis Luftfederung an der Hinterachse

NAVIGATION - Original FORD Navi + NAVIGON 92 plus - # 10

NORGE-TISCHCHEN
- Ablage für die SpiegelReflexKamera und den Bildschirm für die zusätzliche Rückfahrkamera und LINK 2 zum Thema - # 11 + # 12 und # 85 - # 86

SCHIEBETÜR - zusätzlicher GRIFF innen # 153

SCHRANKBRETTER - Ordnung im Kleiderschrank - # 18

SMARTPHONE - Halterung (alt) - # 103 + # 104 - Halterung (neu) # 148

SOLAR - Eine kleine Geschichte vom SOLAR-Einbau - # 34 - # 84

TISCHVERLÄNGERUNG - Alternative Unterbringung - # 117

TÜRBEULEN-ENTFERNUNG - Diese Seite enthält einen weiteren LINK !! - # 122

WECHSELRICHTER und
ZUSÄTZLICHE 220V STECKDOSEN
- 2x 220Volt -Vom "Landanschluß" & via INVERTER "v.d. Sonne" - #118


***********ENDE*INHALTSVERZEICHNIS*************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************ANFANG*MEIN*NUGGET*BERICHT*************************************************************************************************************************** ;)




- „MY-NUGGET“ (Ursprünglicher Name des Berichtes - so genannt am 16.05.´13 bis zum 11.06.´15 -
- und damit schon ganz schön nah dran an dem, was nun vielleicht, zwei Jahre später, zu einer eigenen
- Rubrik werden könnte!? ;) )

"MEIN - NUGGET" (umbenannt am 12.06.´15- im Zuge der gleichnamigen neuen FORUMS-Rubrik !?) :)


Da mir das Wort „Umbauten/Ausbauten“ für das, was ich im Rahmen meiner technischen und handwerklichen Fähigkeiten bisher im Zusammenhang mit unserem NUGGET zustande gebracht habe einfach eine Nummer zu groß war, habe ich mich auf das schöne neue Wort von der

„INDIVIDUALISIERUNG“

besonnen und dieses Wortungetüm für meine Themen-Überschrift gewählt.

Den Anstoß zur Eröffnung dieses neuen Themas gab dieser Tage letztendlich WOLF bei unserem Treffen in Rothenburg, der beim Anblick unseres beladenen NUGGET-Hecks mutmaßte, dass die Kombination von „WESTFALIA Fahrradträger BC60“ und „WESTFALIA Portilo-Box“ so noch nicht im Forum aufgetreten sei und deshalb von allgemeinerem Interesse sein könne.

Die Ausnutzung und Auslastung unseres Fahrzeughecks und dazu,
als Ergänzung, ein paar kleine Basteleien, zum Teil von euch inspiriert, zum Teil selbst erdacht, sollen also hier nun Thema dieses Beitrages sein.

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1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️

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16 Mai 2013 19:33 - 13 Nov 2013 22:12 #2 von PapaMoscas
02/19

Bei der Nutzung unseres Fahrzeughecks war mir wichtig, dass alle 3 Bereiche,

- die Box auf dem Fahrradträger,
- die Fahrräder auf dem Heckklappenträger und
- die Box auf dem Hochdachträger,

nicht nur zusammen und ohne sich gegenseitig zu beeinträchtigen anzubringen sind, sondern auch jederzeit zusammen nutzbar und zugänglich bleiben, ohne dass erst, etwa für die Nutzung der Box
die darüber stehenden Fahrräder demontiert werden müssen oder, bei aufgepackten Fahrrädern,
der HD-Träger nicht heruntergeklappt, und so gar nicht mehr genutzt werden kann.

Nach einigem Suchen, Ausprobieren und Vergleichen sind wir für unsere Zweierbesatzung bezüglich der Heckauslastung zu folgender Lösung gekommen:

Unten: Auf der AHK der „WESTFALIA Fahrradträger BC60“ mit einer Zuladung von 60kg.
In Kombination mit diesem Träger, die „WESTFALIA PortiloBox“, die bei einem
Eigengewicht von ca. 15Kg eine Zuladung von 45Kg erlaubt.
Die Maße der Box betragen 1.170x 600x425mmm (B/H/T)
was lt. Prospekt letztendlich ca. 200Liter Fassungsvermögen ergibt.

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16 Mai 2013 19:34 - 13 Nov 2013 22:33 #3 von PapaMoscas
03/19

Es gibt sicherlich größere Boxen (z.B. THULE) mit erheblich mehr Fassungsvermögen,
aber die folgenden Argumente haben uns zur WESTFALIA Box greifen lassen.

1. Das gebotene Volumen reicht uns aus für 2 Klappstühle, 1 Klapptisch, 2 Unterfahrkeile,
Stromkabel, Fahrradpacktaschen, 2 Kunstoffklapptrittstufen und sonstiges Zubehör,
was bisher in der 3erSitzbank und in dem Ausschnitt unter der Küche transportiert wurde.
2. Die Box hat links 2 Rollen, auf denen sie relativ leicht (auch beladen) hinterhergezogen werden kann.
Für rückengeplagte Zeitgenossen wie mich, ein nicht zu unterschätzender Vorteil.
Auch wird die Box nicht auf den Fahrradträger gehoben, sondern, Dank der Rollen, von der linken Seite kommend, quasi über den Träger gehebelt, bis das Einrasten der Box auf dem Träger den richtigen Sitz der Box anzeigt.
3. Ganz wichtig: Der Deckel der Box kann, selbst wenn die Fahrräder auf dem FIAMMA-
Fahrradträger darüber montiert sind, geöffnet werden und die oben beschriebenen
Utensilien lassen sich durch einen, dann zwar schmalen, aber eben ausreichend großen
Zwischenraum zwischen WESTFALIA Box und FIAMMA Radträger ein- und auspacken.
Das ist beim An- und Abreisen auf dem Campingplatz wichtig, da die Dinge, die in der
Box befördert werden, zum einen immer als erstes und zum anderen auch noch als letztes benötigt werden.

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16 Mai 2013 19:35 - 13 Nov 2013 22:33 #4 von PapaMoscas
04/19

Da die FORD-Rückfahrkamera, die im Bereich des hinteren Nummernschildes
montiert ist, beim Transport der Box eben nur noch diese im Bildschirm wiedergibt, habe ich
im Bereich des Nummernschildes des Fahrradträgers BC60 eine weitere Rück-
fahrkamera (Funkrückfahrkamera der Fa. ELV) montiert. Den Strom für die Kamera
habe ich direkt am Rückfahrscheinwerfer des Fahrradträgers abgenommen. (Bosch-Dienst)
Auf diese Weise habe ich in jedem Fall ein verwertbares Bild beim Rückwärtsfahren
und habe keinerlei Probleme mit irgendwelchen zusätzlichen Kabel-Steckverbindungen.
Beim Entfernen des Fahrradträgers von der AHK wird lediglich ganz normal der
13polige Stecker aus der Fahrzeug-Steckdose entfernt.

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16 Mai 2013 19:35 - 13 Nov 2013 22:34 #5 von PapaMoscas
05/19

Mitte: „FIAMMA Carry Bike“ für 2 Fahrräder mit einer Traglast von 50Kg.
Da die Heckklappe des NUGGETS nicht über Gebühr belastet werden sollte, reicht die
gebotene Tragkraft des Trägers vollends aus.
Transportiert werden hier 2 „FALTER E-Bike“ Klappräder, von denen jedes ein Gewicht
von ca. 18,5Kg hat. Da die beiden Akkus (je ca. 1,8Kg) während des Transportes im Innern
des NUGGETS gelagert werden, befindet sich auf dem Heckträger ein Gewicht von
ca. 33,5Kg und eine Gesamtbelastung an der Heckklappe bei einem Trägereigengewicht
von 7 Kg, von insgesamt rund 40Kg, also rundum im „grünen Bereich“!

Die beiden Fahrräder haben bei abgeklapptem Lenker und eingefahrenem Sattel (beides
geschieht innerhalb von Sekunden), Abmessungen von: 1550 x 340 x 680 wobei die
reduzierte Höhe von 68 cm es ermöglicht, dass der darüber liegende HD-Träger in seiner
Nutzung nicht beeinträchtigt wird.

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16 Mai 2013 19:36 - 09 Jan 2017 09:13 #6 von PapaMoscas
06/19

Oben: Hochdachträger
Auf dem Hochdachträger wird die, von „NordNugget“ bereits ausführlich beschriebene
und montierte Alu Box transportiert.
Es handelt sich um eine Alu-Box Typ D163 mit eben 163 Liter Volumeninhalt.
Ich habe mich entschieden, die Box nicht so fest zu montieren, wie „NordNugget“ das
vorgemacht hat, sondern die Box nur nach Bedarf „aufzusatteln“ und dann mit extra
Spanngurten, die mir noch aus meiner Motorradzeit verblieben sind, fest auf dem Träger zu
verzurren.

Der HD-Träger darf bekanntlich mit 20 Kg belastet werden. Bei einem Eigengewicht der
Box von ca. 9,5Kg verblieben demnach ca. 10 kg für leichtes Gepäck, wie z.B.
Schmutzwäsche, Regenjacken und andere leichte Dinge die nicht ständig im Gebrauch sind
und aus dem Innenraum des NUGGET verbannt werden können und sollen.

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16 Mai 2013 19:37 - 12 Jun 2017 22:14 #7 von PapaMoscas
07/19

Um den HD-Träger mit samt Box nutzen zu können, ist allerdings auf jeden Fall eine Leiter erforderlich.
Ich habe mich für eine Teleskop-Leiter entschieden, die bis zu einer Länge von 2,60m ausziehbar
ist und die, bei einem Eigengewicht von ca. 7 Kg, eine Tragkraft von 150Kg hat. Sie ist also relativ leicht und, wie auf den Bildern zu sehen, recht klein zusammenschiebbar (74,8x46,8x7,5cm H/B/T). Sie wird von mir nicht (wie an anderer Stelle des Forums schon einmal beschrieben worden ist) am Küchenblock verzurrt transportiert, sondern, mittels 2er Gurte und 4 Ösen, die links und rechts am Küchen- bzw Kleiderschrank angeschraubt sind, im Ausschnitt der Heckklappe. Das hat bei geschlossener Heckklappe den Vorteil, dass die Leiter nicht im Bereich der Küche stört. Auch nicht nachts, beim Einhängen der kleinen Leiter, um ins HD-Bett zu gelangen. Ferner ist natürlich das Öffnen der Toilettenschranktür und die nächtliche Nutzung der Toilette weiterhin ungehindert möglich.
Bei demontiertem Fahrradträger auf der AHK und demontierter WESTFALIA Box und dann geöffneter Heckklappe, verschwindet die Leiter bei uns entweder Ratz/Fatz unter dem NUGGET, oder aber vor dem dann umgedrehten Beifahrersitz.


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16 Mai 2013 19:38 - 12 Jun 2017 22:16 #8 von PapaMoscas
08/19

Das Problem der zu schwach dimensionierten Aussteller an der Heckklappe habe ich für mich etwas unkonventionell, aber dennoch effektiv, gelöst.
Der Segelmast eines längst ausrangierten Surfboards, der irgendwie in meiner Garage überlebt hatte, kommt als Heckklappenaufsteller zu einem 2.Leben.
Der entsprechend abgelängte Mast passt unten prima auf den Kugelkopf der AHK und oben, entsprechend abgepolstert, in die Öffnung des innen liegenden Schlosses der Heckklappe.
Durch das Gewicht der Heckklappe ist die Kombination fest und stabil.
Gegenüber einer möglichen Abstützung der Heckklappe auf dem Boden hat diese Version den großen Vorteil, dass beim Ein- bzw. Aussteigen durch die Heckklappe und dem damit einhergehenden Aus- und Einfedern der Hinterachse, sich bei meiner Variante die Hebelverhältnisse nicht verändern und so keine unkontrollierte Belastung der Heckklappenscharniere stattfinden kann.


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16 Mai 2013 19:38 - 12 Jun 2017 22:17 #9 von PapaMoscas
09/19

Während der Fahrt wird der umfunktionierte Segelmast relativ unauffällig seitlich am FIAMMA Fahrradträger mittels zweier „FIAMMA Bike Block Pro1“ fixiert. Die Länge passt genau zwischen Unterkante AHK und HD-Träger.


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16 Mai 2013 19:39 - 12 Jun 2015 14:35 #10 von PapaMoscas
10/19

Das Problem der originalen, aber viel zu teuren SD-Karte, die für eine genaue Europa-Navigation für das FORD-Navigationssystem notwendig ist, habe ich in so weit für uns gelöst, als ich für das Geld ein zweites, mobiles NAVIGON Navigationsgerät angeschafft habe.



Aus der Not eine Tugend machend hat diese Kombination den erst im Nachhinein bemerkten angenehmen Nebeneffekt, dass ich nun, quasi zwischendurch, auf dem Ford-Navi, wenn nötig, grobe Alternativplanungen rechnen lassen kann, während ich mich zeitgleich von dem NAVIGON ungestört weiter lotsen lasse.


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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar.

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage