Sicherer Stand und Transport der Alu-Kiste auf dem Hochdach-Träger 3/4


….erklärt dieses Bild !





Da der HD-Träger von sich aus keine ebene Ladefläche und auch keinen annähernd rechten Winkel zwischen Bodenfläche und der senkrechten hinteren Anlehnfläche bietet, und die von mir verwendete Alu-Kiste (s. #6) immer etwas unschön, - wie auf dem Bild 1 -, auf dem HD-Träger aufstand/auflag, habe ich mir eine relativ einfache Lösung geschaffen, die beide Aspekte in meinem Sinne löst:
Zum einen eine vernünftige Aufstandsfläche für die Alu-Box und zum anderen ein sicheres Anlehnen der Box an den hinteren, senkrechten Teil des HD-Trägers und damit insgesamt ein sicherer Stand und Transport der Alu-Box auf dem HD-Träger ohne Kippen und Drehen und ständigem Suchen nach dem besten Stand.

Sicherer Stand und Transport der Alu-Kiste auf dem Hochdach-Träger 4/4


Dazu habe ich diesen beiden Verstrebungen aus Eschen- und Buchenholz angefertigt




Der mittlere Teil der 3tlg. Strebe besteht jeweils aus einem Buchenholzriegel in den Abmessungen: Länge x Breite x Höhe von jeweils 33cm x 3,5cm x 2cm.

Die Länge von 33cm entspricht dem Innenabstand der beiden Streben des HD-Trägers.
Zum einen der untersten Strebe des senkrechten Teils und zum anderen der vorderen, hochgewölbten Strebe des waagerechten Teils.

Die beiden äußeren Eschenstäbe mit den Maßen 44cm x 3,5cm x 1cm sind mittels durchgehenden Schrauben mit dem mittleren Riegel verbunden.
In dem oberen Eschenstab befindet sich eine entsprechende Einschlagmutter.
Im gelösten Zustand werden die Riegel zwischen die beiden HD-Träger-Streben eingefügt, ausgerichtet und dann die vier Schrauben von unten verschraubt.
Da die Schrauben zur Montage und Demontage der Riegel lediglich nur leicht gelöst, bzw. wieder angezogen werden, ist das entsprechende Anbringen und Entfernen der Aufstandsriegel eine Sache von weniger als 1 Minute.

Dadurch, dass der jeweils mittlere Buchenriegel mit einer Stärke von 2cm etwas weniger dick ist, als der Umfang der Alustreben des HD-Trägers, entsteht, mit dem anschließenden Verschrauben eine hohe Festigkeit und Verrutschsicherheit.
Das die Schrauben anschließend oben aus dem Konstrukt etwa 1cm herausstehen ist zu vernachlässigen, da die Alu-Box nicht flach auf dem Boden, sondern auf einem umlaufenden Rand aufsteht.

Die Konstruktion hat sich auf hunderten von Kilometern entlang der ehemaligen Innerdeutschen Grenze, unter durchaus anstrengenden Bedingungen, in diesem Sommer schon bestens bewährt.

Selbstredend, das abschließend alles in dem bewährten „Midnight Sky Metallic“ („Buntlack/Seidenmatt/Anthrazitgrau/RAL7016“) lackiert und „veredelt“ wurde.

Mit Gruß aus dem Hochsauerlandkreis

Andreas

Verdunkelung des Fahrerhauses 1/3

Was mich seit langem schon stört, ist die Art und Weise der Verdunkelung der Frontscheibe.
Dabei bemängele ich weder die Druckknöpfe noch den Vorhangstoff an sich, sondern seinen allzu knappen Zuschnitt !
Nicht nur der tatsächliche, sondern vor allem der gefühlte Verlust an Wohnraum durch den weit vor der Frontscheibe hängenden, und selbst den Blick und Zugriff auf die Steuerung von Heizung und Kühlschrank verwehrenden, Vorhangstoff ist dabei das eigentliche Ärgernis.

Mit diesem Eindruck bin ich, wie ich weiß, nicht allein.
Aber bevor ich den hier im Forum bereits vorgestellten Vorschlag, den Vorhang durch Einnähen entsprechender Zwickel links und rechts zwischen Frontscheibe und linker und rechter Fahrerhaustürscheibe, umsetzte, habe ich mich jetzt entschlossen, doch erst noch einmal die Variante mit den Thermomatten auszuprobieren.
Wobei es mir dabei weniger auf das Isolationsvermögen ankommt, als auf die Beseitigung der oben angesprochenen Mängel.

Verdunkelung des Fahrerhauses 2/3

Ich habe mich für das 3 tlg. (9-lagige!!) Thermomatten-Set von Fritz Berger (bezogen über LILA BUS SHOP.DE) für den FORD Transit ab Bj 07 entschieden.
Die Passform der Matten erscheint mir gut. Der entsprechende Ausschnitt rund um den Rückspiegel passt perfekt.
Die Saugnäpfe sind aus PVC und werden nur durch die, in den Matten vorgesehnen Ausschnitte gesteckt (ohne noch mit einem weiteren Ring von innen gesichert zu werden.)

Gespannt war ich vor allem auf die Haltbarkeit der Saugnäpfe.
Ich habe die Matten bei kalter Witterung erstmalig angebracht und nach 3 Tagen hatte sich lediglich ein Saugnapf gelöst und musste erneut fixiert werden.
Das betrachte ich persönlich als recht gutes Ergebnis.

Was allerdings letztendlich wirklich stört, dass sind die Haftränder der Stöpsel auf der Scheibe.
Mal sehen, wie sich auch das Problem noch lösen, zumindest aber minimieren lässt.

Was allerdings wirklich sehr schön ist, ist der tatsächlich ganz neue und erweiterte Wohnraumeindruck im verdunkelten Fahrerhaus – und das zu erreichen, war ja die Zielsetzung!!

Verdunkelung des Fahrerhauses 3/3




Die Kunstoffstöpsel halten für meinen Eindruck (bisher) erstaunlich gut!

Mit Gruß aus dem Hochsauerland

Ja hab die auch, im Sommer halten die Sauger nicht ganz so gut (sonneneinstrahlung und Kondenswasser - bis zum morgen lösen sich immer ein paar) und sie verbiegen sich sehr beim zusammenrollen und verstauen der matten in den Ablagen der Türen, so das man jeden einzelnen zurechtbiegen muß nach längerer nichtbenutzung - im großen und ganzen bin ich aber auch zufrieden.

Gruß, Jürgen

Hallo Jürgen !

Ich hätte vermutet, dass die Stöpsel eher im Sommer, wenn sie weicher und elastischer sind, noch besser halten als im Winter, deshalb war ich mit meinem ersten Eindruck auch so zufrieden.
Das Verbiegen der Stöpsel habe ich beim Auspacken auch festgestllt, man muß beim Andrücken schon ein wenig aufpassen, dass man sie nicht aus Versehen weiter verbiegt, sondern dass sie schön rund anliegend angedrückt werden.
Ich bin mal auf unseren ersten Langzeittest im Frühling 2014 gespannt.
Aber der neue Raumeindruck ist doch wirklich ein Gewinn??!!

Herzlichen Gruß und Gute Nacht
Andreas aus dem HSK

Ja da hast du recht, ich wechsel immer mal zwischen Vorhängen (auf die schnelle) und den Matten (bei mehreren Nächten oder wenn es sehr heiß ist natürlich). Macht etwas mehr Arbeit als die Vorhänge aber man kommt gut an die Instrumente und Ablagen ran und reißt den Vorhang nicht mit dem Drehsitz ab .

Grüße, Jürgen

Hallo,
ich habe mir ebenfalls die Isoliermatten von Berger für den Ford Transit gekauft und bin leider mit der Qualität der Saugnäpfe nicht zufrieden. Letztendlich habe ich schließlich ca. 1/3 der Saugnäpfe getauscht, was jedoch sicherlich zu verschmerzen ist, da der Anschaffungspreis der Isoliermatten recht günstig ist.
Gruß
Ralf

Moin Ralf, wo hast du denn passende Saugnäpfe gefunden?

Gruß, Jürgen