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NUGGET Individualisierung von PapaMoscas
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21 MĂ€r 2014 19:07 - 21 MĂ€r 2014 19:38 #118
von PapaMoscas
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" âșïž
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PapaMoscas antwortete auf Re:NUGGET Individualisierung von PapaMoscas
Es gibt immer was zu tun !!
Einbau eines Wechselrichters und zusÀtzlicher Steckdosen
Nachdem nun nach dem Einbau der SOLARANLAGE und jahreszeitlich bedingtem, stetig steigenden Sonnenstand, der Solarstrom mehr und mehr reichlich flieĂt, war der nĂ€chste logische âAusbauschrittâ die Anschaffung und Installation eines Inverters.
Hier hab ich, zum wiederholten Male, gerne einen Tipp/Vorschlag/Rat von âNorgeâ aufgegriffen und bei Globetrotter einen 1.200 Watt-ALBRECHT-Inverter/Wechselrichter erworben.
Gerne wĂ€re ich beim Einbau desselben einem Vorschlag von JUH/JĂŒrgen gefolgt und hĂ€tte den Inverter senkrecht/hochkant unter der KĂŒche an der Wand zur KĂŒhlbox hin montiert.
Da in dem Bereich bei uns aber schon der HeiĂwasserboiler werksseitig angebracht ist, fiel dieser, aus meiner Sicht ideale Platz leider weg.
So hab ich den Wechselrichter jetzt unterhalb des SpĂŒlbeckens montiert. (so wie Norge das ebenfalls gemacht hat)
Da ich hier aber mein bereits unterhalb der KĂŒche verlegtes Solarkabel zusĂ€tzlich âĂŒberbrĂŒckenâ musste, komme ich, dank zusĂ€tzlichem Zwischenbrett, leider noch einmal 1,5cm tiefer mit meinem Inverter.
Trotzdem hoffe ich, dass er mir des nĂ€chtens den Raum fĂŒr meine âeingeschlafenenâ FĂŒĂe nicht zu sehr einschrĂ€nkt.
Notfalls muĂ ich ansonsten noch im Bereich des Polsters aktiv werden und eventuell etwas âabpolsternâ.
Ein weiterer, fĂŒr mich âlogischerâ Ausbauschritt, war in diesem Zuge die Montage von 2 Doppelsteckdosen im Bereich des linken HochschrĂ€nkchens.
Bis dato hatte ich mich hier mit einer Steckdosenleiste, die aus der 220V-Steckdose unterhalb des SchrÀnkchens gespeist wurde, beholfen.
Da ich jetzt aber 220V-Strom per âLandanschluĂâ und zusĂ€tzlich 220V-Strom via Inverter aus der Bordbatterie zur VerfĂŒgung habe, wollte ich in diesem leicht und hĂ€ndig zugĂ€nglichen Bereich auch gerne Steckdosen fĂŒr beide âStromsortenâ haben.
Da ich die technisch anspruchsvolle Lösung von wegen Strom vom Wechselrichter einspeisen ins Bordnetz und damit eine Versorgung der serienmĂ€Ăig im Nugget verbauten 220Volt-Steckdosen nicht beherrsche habe ich mich auf eine konventionellere Variante besonnen, bei der mir dann meine seinerzeitige âNotlösungâ in Sachen SolarkabelfĂŒhrung vom linken hinteren Hochschrank hinunter hinter den KĂŒchenblock und hinter den KĂŒhlschrank, sehr zu statten kam.
Mein âPVC-Schlauch aus der SanitĂ€rabteilung des örtlichen Baumarktesâ, mittels dessen ich das Solarkabel âschwungvollâ von oben nach unten gefĂŒhrt habe, machte mir jetzt eine relativ einfache KabelfĂŒhrung in der Gegenrichtung möglich.
Vom Inverter einerseits und von der serienmĂ€Ăigen 220V-Steckdose neben der 3er-Sitzbank (unterhalb des linken Schiebefensters) andererseits, hinter der KĂŒhlbox entlang, hinein in den schmalen senkrechten, ehemaligen GewĂŒrzschrank, und von dort via âmeiner spezial KabelfĂŒhrungâ hinauf in den linken kleinen Hochschrank und von dort dann neben dem Lautsprecher mit 2 entsprechenden 8mm Bohrungen hin zu den neuen Steckdosen.
Auf diese Weise erspare ich mir und meiner Frau das etwas âfuckeligeâ Hantieren mit der serienmĂ€Ăigen Steckdose unterhalb des Hochschrankes, bei deren Nutzung man sich immer etwas bĂŒcken musste und das âNiederknienâ vor dem Inverter, um seine 2 Steckdosen unterhalb der SpĂŒle zu benutzen, sowieso.
Noch schnell die weiĂe Kabelkanalabdeckung gegen eine ebensolche in "SILBER"" getauscht - und fertig !!
So, nun kann Norwegen kommen - zumindest die Stromversorgung dĂŒrfte nun in (fast) allen Aspekten gesichert sein.
Mit herzlichem GruĂ aus dem Hochsauerland - von Andreas
Einbau eines Wechselrichters und zusÀtzlicher Steckdosen
Nachdem nun nach dem Einbau der SOLARANLAGE und jahreszeitlich bedingtem, stetig steigenden Sonnenstand, der Solarstrom mehr und mehr reichlich flieĂt, war der nĂ€chste logische âAusbauschrittâ die Anschaffung und Installation eines Inverters.
Hier hab ich, zum wiederholten Male, gerne einen Tipp/Vorschlag/Rat von âNorgeâ aufgegriffen und bei Globetrotter einen 1.200 Watt-ALBRECHT-Inverter/Wechselrichter erworben.
Gerne wĂ€re ich beim Einbau desselben einem Vorschlag von JUH/JĂŒrgen gefolgt und hĂ€tte den Inverter senkrecht/hochkant unter der KĂŒche an der Wand zur KĂŒhlbox hin montiert.
Da in dem Bereich bei uns aber schon der HeiĂwasserboiler werksseitig angebracht ist, fiel dieser, aus meiner Sicht ideale Platz leider weg.
So hab ich den Wechselrichter jetzt unterhalb des SpĂŒlbeckens montiert. (so wie Norge das ebenfalls gemacht hat)
Da ich hier aber mein bereits unterhalb der KĂŒche verlegtes Solarkabel zusĂ€tzlich âĂŒberbrĂŒckenâ musste, komme ich, dank zusĂ€tzlichem Zwischenbrett, leider noch einmal 1,5cm tiefer mit meinem Inverter.
Trotzdem hoffe ich, dass er mir des nĂ€chtens den Raum fĂŒr meine âeingeschlafenenâ FĂŒĂe nicht zu sehr einschrĂ€nkt.
Notfalls muĂ ich ansonsten noch im Bereich des Polsters aktiv werden und eventuell etwas âabpolsternâ.
Ein weiterer, fĂŒr mich âlogischerâ Ausbauschritt, war in diesem Zuge die Montage von 2 Doppelsteckdosen im Bereich des linken HochschrĂ€nkchens.
Bis dato hatte ich mich hier mit einer Steckdosenleiste, die aus der 220V-Steckdose unterhalb des SchrÀnkchens gespeist wurde, beholfen.
Da ich jetzt aber 220V-Strom per âLandanschluĂâ und zusĂ€tzlich 220V-Strom via Inverter aus der Bordbatterie zur VerfĂŒgung habe, wollte ich in diesem leicht und hĂ€ndig zugĂ€nglichen Bereich auch gerne Steckdosen fĂŒr beide âStromsortenâ haben.
Da ich die technisch anspruchsvolle Lösung von wegen Strom vom Wechselrichter einspeisen ins Bordnetz und damit eine Versorgung der serienmĂ€Ăig im Nugget verbauten 220Volt-Steckdosen nicht beherrsche habe ich mich auf eine konventionellere Variante besonnen, bei der mir dann meine seinerzeitige âNotlösungâ in Sachen SolarkabelfĂŒhrung vom linken hinteren Hochschrank hinunter hinter den KĂŒchenblock und hinter den KĂŒhlschrank, sehr zu statten kam.
Mein âPVC-Schlauch aus der SanitĂ€rabteilung des örtlichen Baumarktesâ, mittels dessen ich das Solarkabel âschwungvollâ von oben nach unten gefĂŒhrt habe, machte mir jetzt eine relativ einfache KabelfĂŒhrung in der Gegenrichtung möglich.
Vom Inverter einerseits und von der serienmĂ€Ăigen 220V-Steckdose neben der 3er-Sitzbank (unterhalb des linken Schiebefensters) andererseits, hinter der KĂŒhlbox entlang, hinein in den schmalen senkrechten, ehemaligen GewĂŒrzschrank, und von dort via âmeiner spezial KabelfĂŒhrungâ hinauf in den linken kleinen Hochschrank und von dort dann neben dem Lautsprecher mit 2 entsprechenden 8mm Bohrungen hin zu den neuen Steckdosen.
Auf diese Weise erspare ich mir und meiner Frau das etwas âfuckeligeâ Hantieren mit der serienmĂ€Ăigen Steckdose unterhalb des Hochschrankes, bei deren Nutzung man sich immer etwas bĂŒcken musste und das âNiederknienâ vor dem Inverter, um seine 2 Steckdosen unterhalb der SpĂŒle zu benutzen, sowieso.
Noch schnell die weiĂe Kabelkanalabdeckung gegen eine ebensolche in "SILBER"" getauscht - und fertig !!
So, nun kann Norwegen kommen - zumindest die Stromversorgung dĂŒrfte nun in (fast) allen Aspekten gesichert sein.
Mit herzlichem GruĂ aus dem Hochsauerland - von Andreas
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Letzte Ănderung: 21 MĂ€r 2014 19:38 von PapaMoscas.
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- galli
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21 MĂ€r 2014 19:55 #119
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf Re:NUGGET Individualisierung von PapaMoscas
Und im Norwegensommer immer solarertrag rund um die Uhr

GruĂ Til
GruĂ Til
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22 MĂ€r 2014 23:10 #120
von norge
Radl&Zelt â 2xR4 34PS â 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau â 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau â ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ă9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 HundemĂ€del norges Umbauten
norge antwortete auf Re:NUGGET Individualisierung von PapaMoscas
Hej Andreas,
da kann ich mich nur anschliessen - Norwegen kann kommen ...
... und so schönes Buche-Leimholz unter'm Inverter - gut dass du ein Bild davon hast, sonst sieht man's gar nicht ...
GrĂŒsse norge
da kann ich mich nur anschliessen - Norwegen kann kommen ...
... und so schönes Buche-Leimholz unter'm Inverter - gut dass du ein Bild davon hast, sonst sieht man's gar nicht ...
GrĂŒsse norge
Radl&Zelt â 2xR4 34PS â 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau â 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau â ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ă9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 HundemĂ€del norges Umbauten
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25 MĂ€r 2014 16:10 - 04 Jun 2014 16:25 #121
von PapaMoscas
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PapaMoscas antwortete auf Re:NUGGET Individualisierung von PapaMoscas
Hallo Thomas !
Gerade wegen dem verwendeten "Buche-Leimholz" heisst das naechstens auch nicht mehr nur "Nugget-Individualisierung", sondern wird um den Zusatz "Nugget-Veredelung"! ergaenzt!!
Mit Gruss aus der Hansestadt Bremen - Andreas
Gerade wegen dem verwendeten "Buche-Leimholz" heisst das naechstens auch nicht mehr nur "Nugget-Individualisierung", sondern wird um den Zusatz "Nugget-Veredelung"! ergaenzt!!
Mit Gruss aus der Hansestadt Bremen - Andreas
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" âșïž
Letzte Ănderung: 04 Jun 2014 16:25 von PapaMoscas.
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04 Jun 2014 16:50 - 17 Jun 2015 17:37 #122
von PapaMoscas
Entfernung der TĂŒrbeulen
Um die eigene "Individualisierungsseite" zu pflegen und zu ergÀnzen, hier nun der (ACHTUNG!!) LINK und Verweis zu den entsprechenden Seiten in der Rubrik "FORUMSTREFFEN - Rothenburg ob der Tauber 2014."
Dort hat Norge, im Rahmen eines vielbesuchten Work-Shops, an meinem/unseren NUGGET die TĂŒrbeulen entfernt und durch mit Ukatex-Stoff bespannte Blenden ersetzt.
Er hat diese Technik selbst entwickelt und JUH hat, daraf aufbauend, den Aufbau und das Anbringen der Blenden noch einmal verbessert.
NORGE hat nun diese ergÀnzenden Technik bei meinem NUGGET angewandt und in souverÀner Art und Weise, vor Publikum, umgesetzt.
Daher gilt beiden, sowohl NORGE als auch JUH an dieser Stelle mein DANKESCHĂN.
Mit herzlichem GruĂ zurĂŒck aus Rothenburg und nun wieder im Hochsauerland - Andreas
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PapaMoscas antwortete auf Re:NUGGET Individualisierung von PapaMoscas
Entfernung der TĂŒrbeulen
Um die eigene "Individualisierungsseite" zu pflegen und zu ergÀnzen, hier nun der (ACHTUNG!!) LINK und Verweis zu den entsprechenden Seiten in der Rubrik "FORUMSTREFFEN - Rothenburg ob der Tauber 2014."
Dort hat Norge, im Rahmen eines vielbesuchten Work-Shops, an meinem/unseren NUGGET die TĂŒrbeulen entfernt und durch mit Ukatex-Stoff bespannte Blenden ersetzt.
Er hat diese Technik selbst entwickelt und JUH hat, daraf aufbauend, den Aufbau und das Anbringen der Blenden noch einmal verbessert.
NORGE hat nun diese ergÀnzenden Technik bei meinem NUGGET angewandt und in souverÀner Art und Weise, vor Publikum, umgesetzt.
Daher gilt beiden, sowohl NORGE als auch JUH an dieser Stelle mein DANKESCHĂN.
Mit herzlichem GruĂ zurĂŒck aus Rothenburg und nun wieder im Hochsauerland - Andreas
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" âșïž
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Letzte Ănderung: 17 Jun 2015 17:37 von PapaMoscas.
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05 Jun 2014 12:40 #123
von Knutmut
GruĂ, JĂŒrgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
Knutmut antwortete auf Re:NUGGET Individualisierung von PapaMoscas
Also ich seh da noch ein,zwei unsaubere Kanten am oberen Rand.
Das muĂ noch nachgebessert werden.
Nee sieht super aus - habe auch schon alles parat liegen.
Ich komm wahrscheinlich kein einziges Wochenende
los mit dem Nugget dieses Jahr weil ich nur am basteln bin.
Hat denn keiner ne gute Connection zu einem Tischler mit ner automatisierten FrĂ€se fĂŒr die benötigten Brettchen?
Oder gibts da zu wenig Bedarf im Forum?
Das muĂ noch nachgebessert werden.
Nee sieht super aus - habe auch schon alles parat liegen.
Ich komm wahrscheinlich kein einziges Wochenende
los mit dem Nugget dieses Jahr weil ich nur am basteln bin.
Hat denn keiner ne gute Connection zu einem Tischler mit ner automatisierten FrĂ€se fĂŒr die benötigten Brettchen?
Oder gibts da zu wenig Bedarf im Forum?
GruĂ, JĂŒrgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
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- galli
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05 Jun 2014 16:06 - 05 Jun 2014 16:08 #124
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf Re:NUGGET Individualisierung von PapaMoscas
Hi Knutmut,
Wenn der Bedarf fĂŒr eine kleinserie (so ab 10 StĂŒck) langt wĂŒrde ich mich da anbieten.
Hab mal Tischler gelernt, Eine Tischlerwerkstatt im Keller und momentan auch etwas Zeit. Wenn ich ein Muster bekommen kann mache ich eine Schablone fĂŒr die OberfrĂ€se und könnte danach eine Kleinserie fertigen.
Vorraussetzung:
1. Das Muster
2. die Kleinserie, sagen wir mal ab 10 BausÀtzen.
Wenn das konkreter weden sollte, machen wir im Flohmarkt einen neuen Thread dazu auf, denn Andreas/PapaMoscas hat ja schon Brettchen.
GruĂ Til
Wenn der Bedarf fĂŒr eine kleinserie (so ab 10 StĂŒck) langt wĂŒrde ich mich da anbieten.
Hab mal Tischler gelernt, Eine Tischlerwerkstatt im Keller und momentan auch etwas Zeit. Wenn ich ein Muster bekommen kann mache ich eine Schablone fĂŒr die OberfrĂ€se und könnte danach eine Kleinserie fertigen.
Vorraussetzung:
1. Das Muster
2. die Kleinserie, sagen wir mal ab 10 BausÀtzen.
Wenn das konkreter weden sollte, machen wir im Flohmarkt einen neuen Thread dazu auf, denn Andreas/PapaMoscas hat ja schon Brettchen.
GruĂ Til
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Letzte Ănderung: 05 Jun 2014 16:08 von galli.
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05 Jun 2014 22:40 #125
von norge
Radl&Zelt â 2xR4 34PS â 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau â 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau â ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ă9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 HundemĂ€del norges Umbauten
norge antwortete auf Re:NUGGET Individualisierung von PapaMoscas
Hej JĂŒrgen & Til,
die Pappschablonen habe ich noch - allerdings ist es nicht so 'einfach' wie mit den Schrankbrettern ...
Im Schrank sind zum einen die Fertigungstoleranzen von Westfalia recht klein, zum anderen ist es nicht so tragisch, wenn auf irgendeiner Seite mal eine ungleichmĂ€ssige LĂŒcke ist.
Bei den TĂŒren (bzw. den Verkleidungen) sieht es leider ein wenig anders aus, hier haben wir die Toleranzen der Ford Grosserienfertigung ...
Wobei die wichtigsten Brettchen - die Àusseren, die spÀter mit Stoff bezogen werden - bei allen vier Verkleidungen die ich bisher umgebaut habe ganz gut gepasst haben.
Die inneren mussten hingegen immer noch ein wenig an die örtlichen Gegebenheiten angepasst werden ...
Ansonsten Til mit Sicherheit eine gute Idee - die Schablonen schicke ich dir gerne zu - sag einfach Bescheid, wenn du loslegen willst ...
GrĂŒsse norge
die Pappschablonen habe ich noch - allerdings ist es nicht so 'einfach' wie mit den Schrankbrettern ...
Im Schrank sind zum einen die Fertigungstoleranzen von Westfalia recht klein, zum anderen ist es nicht so tragisch, wenn auf irgendeiner Seite mal eine ungleichmĂ€ssige LĂŒcke ist.
Bei den TĂŒren (bzw. den Verkleidungen) sieht es leider ein wenig anders aus, hier haben wir die Toleranzen der Ford Grosserienfertigung ...
Wobei die wichtigsten Brettchen - die Àusseren, die spÀter mit Stoff bezogen werden - bei allen vier Verkleidungen die ich bisher umgebaut habe ganz gut gepasst haben.
Die inneren mussten hingegen immer noch ein wenig an die örtlichen Gegebenheiten angepasst werden ...
Ansonsten Til mit Sicherheit eine gute Idee - die Schablonen schicke ich dir gerne zu - sag einfach Bescheid, wenn du loslegen willst ...
GrĂŒsse norge
Radl&Zelt â 2xR4 34PS â 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau â 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau â ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ă9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 HundemĂ€del norges Umbauten
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- Knutmut
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05 Jun 2014 23:29 #126
von Knutmut
GruĂ, JĂŒrgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
Knutmut antwortete auf Re:NUGGET Individualisierung von PapaMoscas
Das klingt doch schonmal nicht schlecht.
Vielleicht sollte man mal ne Umfrage starten wieviel Leute Interesse haben und zu welchem Preis?
Könntest du da grob ne Hausnummer sagen Til?
Ansonsten finde ich ja JUHs Variante (als Ausbaustufe von Norges Version) fast etwas einfacher umzusetzen.
Da wĂ€ren es auch nur 2 Brettchen , ok man braucht etwas mehr Stoff - den kniffligen Teil schneidet dann ja jeder selbst aus dem FĂŒllstoff nachdem er vorher das selbst ausgeschnittene Loch darauf ĂŒbertragen hat - damit wĂ€ren auch die Toleranzen des eigenen Ausschnitts nicht im Wege.
Mich reizt daran auch das man das Brett gar nicht groà befestigen muà da es ziemlich von allein klemmt - sieht mir nach ein paar Arbeitsschritten und ArbeitsgerÀten weniger aus - oder was meint ihr ?
Vielleicht sollte man mal ne Umfrage starten wieviel Leute Interesse haben und zu welchem Preis?
Könntest du da grob ne Hausnummer sagen Til?
Ansonsten finde ich ja JUHs Variante (als Ausbaustufe von Norges Version) fast etwas einfacher umzusetzen.
Da wĂ€ren es auch nur 2 Brettchen , ok man braucht etwas mehr Stoff - den kniffligen Teil schneidet dann ja jeder selbst aus dem FĂŒllstoff nachdem er vorher das selbst ausgeschnittene Loch darauf ĂŒbertragen hat - damit wĂ€ren auch die Toleranzen des eigenen Ausschnitts nicht im Wege.
Mich reizt daran auch das man das Brett gar nicht groà befestigen muà da es ziemlich von allein klemmt - sieht mir nach ein paar Arbeitsschritten und ArbeitsgerÀten weniger aus - oder was meint ihr ?
GruĂ, JĂŒrgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
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- galli
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06 Jun 2014 08:19 - 06 Jun 2014 09:25 #127
von galli
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galli antwortete auf Re:NUGGET Individualisierung von PapaMoscas
Ich starte jetzt mal einen
eigenen Thread
dazu......
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Letzte Ănderung: 06 Jun 2014 09:25 von galli.
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