Hallo Nuggetmechaniker,

vielen Dank für die einfache Lösung des Tröpfelproblems und die Darstellung per Bild. Die Kotflügel im Radaus anzubohren (Lösung von JUH) war mir ohne Montage der Innenkotflügel zu riskant. Mit dem Henkel eines Eimers war die Schaffung des Ablaufes schnell erledigt. Danach sicherheitshalber noch ein wenig Fluidfilm versprüht und fertig.

Viele Grüßen vom
Knubbeldriver

Mit dem Bild kann man sich das super vorstellen, vielen Dank dafür!
Darf ich mal interessehalber Fragen wie du auf die Lösung gekommen bist? Klingt ja fast so als wärst du ein engagierter Mechaniker bei Ford oder sowas....
Meine Werkkstatt wusste sich beim tröpfelproblem nicht zu helfen und hat gesagt es wäre nicht schlimm, solange drinnen nix nass wird...

Gruß

Hulkyoh

Moin Holgi,

hab' mich köstlich amüsiert....die Transe fackelt ab...ich würde mich dann fragen, ob ich lachen oder weinen sollte, wenn's mal passiert

Viele Grüße an Alle, die sich über die "Konstruktionsmerkwürdigkeiten" ärgern....so machte sich halt der Fachkräftemangel schon sehr früh bemerkbar

Viele Grüße von Martin

Nuggetmechaniker schrieb: Nein beim Vorgängermodell ist noch alles offen da sind keine Deckel oder Trenner drin

Klassischer Fall von Verschlimmbesserung
Hohlraumschutz ist geplant, mir fehlt nur noch 'ne Hohlraumsonde, dann werde ich das mal angehen.

Hallo Nuggetmechaniker,

nachdem ich schon dachte, die Klimaanlage sei meine einzige Wasserquelle im Nugget, habe ich heute auf deinen Tipp hin die beiden, derzeit trockenen!!!, Schweller angezapft. Heraus flossen rechts und links jeweils 0,2 Liter frisches klares Wasser. Ich frag mich, für was Westfalia hier einen Frischwassertank eingebaut hat... die hätten doch einfach die Klimaanlage und Schweller anzapfen können

Auch von mir einen herzlichen Dank,
Jürgen

Hallo Michi & Nuggetmechaniker

Vielen Dank für den Tipp und Anleitung.
Habe heute, nach dem starken Regen von gestern, die Aquarien gemäss Deinen Vorgaben entleert. Das Resultat:
- Fahrerseite 0.7 Liter Wasser. Vorher tröpfelte es bis zu 7 Tage aus dem Schweller.
- Beifahrerseite 0.1 Liter Wasser. Bis anhin konnte ich kein Tröpfeln feststellen.
Kaum auszudenken wie das vor sich hin gerostet hätte.

Apropo Rost. Macht es Sinn nach der Entleerung Hohlraumversiegelung einzubringen? Wenn ja, wo kann ich es am besten einbringen?

Grüsse aus der Schweiz
Richard

Hallo,
genau dort habe ich mein Zeug auch immer her. Das FluidFilm gibts in der Sprühdose, die Sonde für die Sprühdose kostet 1,- Euro Aufpreis.



Zusätzlich zum Zugang von unten würde ich noch die Spiegel abschrauben und den oberen Bereich mit versorgen. Ich selbst hab im Schweller Mike Sanders, im unteren Korflügelbereich FluidFilm und oben wieder Mike Sanders drin, das FluidFilm hat aber den Vorteil, daß es dünnflüssig bleibt. Bei Sanders können sich so filigrane Öffnungen schnell mal wieder zusetzen.

Jürgen

Ja der Fluid Film der ist top !!!

Die Sonde von oben bei der Gummitülle vom Türkabelbaum nach unten schieben dann kommt man in den Radlauf !

Gummitülle bitte vorsichtig lösen sonst brechen gerne die Haltenasen ab und der Kabelbaum ist nicht mehr dicht !

Gruß Michi