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Wasserauslass_Schweller; wo kommt das Wasser her ?
29 Mai 2014 08:45 #62
von surfnugget
Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, Atlantikblau-metallic, 140PS
Seit 2018 Sprinter 316 - WOMO-Ausbau mit Bad, Standheizung, Heißwasser, 100W Solar, 5 Betten, elektr. Hubbett, Kühlbox
Aktuell T6-Ausbau
surfnugget antwortete auf Re:Wasserauslass_Schweller; wo kommt das Wasser her ?
Ich befürchte, dass wir alle mehrere Gründe für Wassereintritt fnden werden 
Die Deppen bei der Entwicklung UND auch bei der Fertigung schlampen hier routinemäßig:
1. Ablauf von der Klimaanlage zu kurz, Wasser dringt in den Beifahrerfußraum,
2. Windschutzscheibe oft schlampig eingeklebt, offene Stelle meist seitlich. Wasser dringt beidseits ein, Windgeräusche,
3. A-Holm ist nur punktgeschweißt und hat große Aussparungen für kleine Kunstoffdübel, dadurch überall offene Stellen und Fugen, bei Wind oder Starkregen Wassereintritt,
4. A-Holmverkleidung passt nicht richtig, oben breite Fugen, liegt oft an der Windschutzscheibe nicht an. Windgeräusche, Verkleidung kann wegfliegen, sammelt regelrecht Regenwasser ein.
5. Oft Rissbildung oberhalb der Windschutzscheibe, weil Sikaflex nicht klebt. Bei Winddruck wird hier regelrecht Wasser reingedrückt und läuft von oben in A-Holm und damit auch in den Fußraum.
Ich habe mir mal die Mühe gemacht die A-Holm-Verkleidung so wie RudiRadlos ringsherum bündig einzukleben. Also auch an der Windschutzscheibe, danach waren etrem viel weniger Windgeräusche zu hören. Bisher auch kein Wassereintritt mehr...
Die Deppen bei der Entwicklung UND auch bei der Fertigung schlampen hier routinemäßig:
1. Ablauf von der Klimaanlage zu kurz, Wasser dringt in den Beifahrerfußraum,
2. Windschutzscheibe oft schlampig eingeklebt, offene Stelle meist seitlich. Wasser dringt beidseits ein, Windgeräusche,
3. A-Holm ist nur punktgeschweißt und hat große Aussparungen für kleine Kunstoffdübel, dadurch überall offene Stellen und Fugen, bei Wind oder Starkregen Wassereintritt,
4. A-Holmverkleidung passt nicht richtig, oben breite Fugen, liegt oft an der Windschutzscheibe nicht an. Windgeräusche, Verkleidung kann wegfliegen, sammelt regelrecht Regenwasser ein.
5. Oft Rissbildung oberhalb der Windschutzscheibe, weil Sikaflex nicht klebt. Bei Winddruck wird hier regelrecht Wasser reingedrückt und läuft von oben in A-Holm und damit auch in den Fußraum.
Ich habe mir mal die Mühe gemacht die A-Holm-Verkleidung so wie RudiRadlos ringsherum bündig einzukleben. Also auch an der Windschutzscheibe, danach waren etrem viel weniger Windgeräusche zu hören. Bisher auch kein Wassereintritt mehr...
Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, Atlantikblau-metallic, 140PS
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16 Jul 2014 19:24 #67
von Jüsa
erst 20 Jahre zelten, jetzt HD 10/2012 mit 140 PS, Blazer Blau, Besatzung 2, Nächte im Nugget: 545
Jüsa antwortete auf Wasserauslass_Schweller; wo kommt das Wasser her ?
Hallo liebe Aquariumfreunde,
auf der Heimfahrt vom tollen "4 internationales südwestdeutsches Nuggettreffen im Schwarzwald" musste ich zu Hause leider feststellen, das auf der Trittstufe der Beifahrerseite Wasser stand. Ein beherzter Griff unter die Dämmmatte der Fahrer- und Beifahrerseite zeigte mir dann, dass ich mal wieder ein Feuchtbiotop im Nugget habe.
Also den Nugget am Montag schnell zum fFH gebracht, da wir noch Garantie haben, mit der Bitte, nach der Ursache zu suchen.
Heute (Mittwoch) habe ich ihn wieder bekommen.
Als Ursache hat mir der Monteuer glaubhaft versichert, dass es diesmal die Klimaanlage im Fahrgastraum direkt war. Im Fußraum zwischen Beifahrer- und Fahrerseite hinter den ganzen Lüftungsleitungen sitzt, so die Auskunft, die Klimaanlage. Beim Abkühlen der Luft entsteht Kondenswasser, welches über den Motorraum ins Freie abgeleitet wird (siehe Klimaanlage Kondenswasserablauf ). Direkt an der Klimaanlage sei der Schlauch zum Entwässern abgerutscht und das Wasser sammelt sich dann im Bereich der Klimaanlage. Je nach Schräglage der Fahrzeugs "schwappt" dann das gesammelte Wasser in den Innenbereich.
Ich hoffe, dass dies der Fehler war...
Auch habe ich jetzt wieder das schöne Phänomen, dass Wasser aus dem Schweller der Fahrerseite tropft. Das hatte ich schon im Frühsommer (nach 1 1/2 Jahre ohne Probleme), aber der nette Monteuer meines fFH hatte nichts gefunden, obwohl er das halbe Auto (A-Säule etc.) auseinandergebaut hatte. Ich hoffe jetzt, dass die Klimaanlage der Verursacher war und das Problem somit beseitigt ist, --> schauen wir einmal, ich werde weiter berichten.
Viele Grüße
Jürgen
auf der Heimfahrt vom tollen "4 internationales südwestdeutsches Nuggettreffen im Schwarzwald" musste ich zu Hause leider feststellen, das auf der Trittstufe der Beifahrerseite Wasser stand. Ein beherzter Griff unter die Dämmmatte der Fahrer- und Beifahrerseite zeigte mir dann, dass ich mal wieder ein Feuchtbiotop im Nugget habe.
Also den Nugget am Montag schnell zum fFH gebracht, da wir noch Garantie haben, mit der Bitte, nach der Ursache zu suchen.
Heute (Mittwoch) habe ich ihn wieder bekommen.
Als Ursache hat mir der Monteuer glaubhaft versichert, dass es diesmal die Klimaanlage im Fahrgastraum direkt war. Im Fußraum zwischen Beifahrer- und Fahrerseite hinter den ganzen Lüftungsleitungen sitzt, so die Auskunft, die Klimaanlage. Beim Abkühlen der Luft entsteht Kondenswasser, welches über den Motorraum ins Freie abgeleitet wird (siehe Klimaanlage Kondenswasserablauf ). Direkt an der Klimaanlage sei der Schlauch zum Entwässern abgerutscht und das Wasser sammelt sich dann im Bereich der Klimaanlage. Je nach Schräglage der Fahrzeugs "schwappt" dann das gesammelte Wasser in den Innenbereich.
Ich hoffe, dass dies der Fehler war...
Auch habe ich jetzt wieder das schöne Phänomen, dass Wasser aus dem Schweller der Fahrerseite tropft. Das hatte ich schon im Frühsommer (nach 1 1/2 Jahre ohne Probleme), aber der nette Monteuer meines fFH hatte nichts gefunden, obwohl er das halbe Auto (A-Säule etc.) auseinandergebaut hatte. Ich hoffe jetzt, dass die Klimaanlage der Verursacher war und das Problem somit beseitigt ist, --> schauen wir einmal, ich werde weiter berichten.
Viele Grüße
Jürgen
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
