Ford Nugget Forum

Neue Zentralelektronik (Dometic) ab MJ 2021.75 - Erfahrungen und Probleme

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07 Mär 2022 10:53 #141 von Dolomiti
Hi Sven, wie hält sich das Lastabwurfrelais aktiv wenn die Zündung abgeschaltet wird?
Das ist ein spannendes Thema.
Wenn der Zündschlüssel abgezogen wird, bleibt das Relais dauerhaft angezogen oder fällt es nach 30 Minuten ab?
Je nach dem was im Modul an Zeit hinterlegt ist.
Das würde rein theoretisch bedeuten, dass das BCM dauerhaft laufen würde??

Echt spannend.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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07 Mär 2022 11:14 - 07 Mär 2022 11:15 #142 von kikakeule
Bei unseren MJ2021.75 ist der Campermodus aktiv, das heißt ohne Deinen Schalter schaltet das Relais 3s nach "Zündung an" ein und direkt mit "Zündung aus" wieder aus. Das Relais kann man deutlich unterm Fahrersitz schalten hören.
Wenn man den Hochleistungsmodus aktiviert bleibt es an, das sagt auch das BEMM so.
Das BEMM nennt diese 3 Modi für die Zeitsteuerung abhängig von der Zündung:
- Camping Modus: 3s an, 0s aus
- Normaler Modus: 0s an, 30min aus
- Hochleistungsmodus: an
Die zusätzliche Last- und Spannungssteuerung ist wohl immer aktiv.

Ich habe mich noch nicht 30min im Auto "eingeschlossen" um zu testen ob es dann aus geht (Tür öffnen würde den Timer ja zurücksetzen). Ich glaube aber nicht dran.

Ich gehe davon aus, dass das BCM ohnehin "dauerhaft" aktiv sein muss um z.B. die Remote-Funktionen aus der Ford-Pass App zu unterstützen. Aber das ist nur eine Vermutung.

Viele Grüße
Sven

15 Monate gewartet bis 01/2022 auf: Nugget Plus 185PS, Automatik, Vollausstattung minus Xenon - Ich hoffe auf LED zum Nachrüsten!
Letzte Änderung: 07 Mär 2022 11:15 von kikakeule.
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07 Mär 2022 11:42 #143 von Dolomiti
Okay, mit glauben kommen wir hier aber nicht weiter.
Bei meinen Messungen habe ich die 30 Minuten schon überbrückt.
Das Auto offen lassen und andere Geschichten machen geht z.B. auch.
Der Timer zählt runter solange nichts neues am Status geändert wird.
Im Auto-Kino ging z.B. auch unser Radio aus, 30 Minuten.
Kurz die Tür öffenen und es ging wieder.
Relativ einfache Sachen.

Auch hier sage ich, das BCM bleibt aktiv und saugt das Fzg leer.

LG, Maddin

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07 Mär 2022 11:49 #144 von kikakeule
Das Prinzip ist mir klar. ;)

Es ist ja nicht nur "glauben" sonder ein vertrauen ins "Datenblatt" (BEMM)
Ich weiß, glaube nichts was du nicht selbst vermessen hast. Aber heißt es nicht auch: "wer misst, misst mist?" :laugh:

Da es derzeit nicht regnet kann ich mal schauen ob ich das nochmal messe, mal sehen ob mein Sohn mich nachher lässt, sonst frühestens Donnerstag. Als die verlinkten Messreihen entstanden war es Wochenlang nur am Regnen und die Tür auflassen keine Option

Viele Grüße
Sven

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07 Mär 2022 14:59 #145 von Stefan.AC
Das BEMM ist aber auch nur eine Richtlinie.
Was Westfalia dann macht, muss man mittlerweile anscheinend für jeden Baumonat selber rausfinden :-)

Der obige Handwerker mit der vollen Starterbatterie
kann den Transit aber dank leerer Fahrzeugelektronik-Batterie auch nicht starten.

Ok, die muss auch nur ca 20 A liefern, nicht mehrere 100 für den Anlasser.

Darum sind die wohl schon ab ca 2019 zusammengeschaltet.

Nugget-HD - 224 Nächte - Bj 04/2019 - 170 PS - 150 Wp Solar - BB D2 - forscan + OBDLink-EX - police dark mode - 100% SOC - oberes Bett ausgebaut - Sitzbank durch Längsbank ersetzt -> Tanzsaal
VW T3-HD - Bj 1988 - 70 PS - weiß - wir leben nach 25 Jahren getrennt

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07 Mär 2022 16:05 #146 von kikakeule
Es geht ja aber um die Aussagen Fords zur Funktionsweise im BEMM. Nicht um die empfohlene Umsetzung ;)

Viele Grüße
Sven

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29 Mär 2022 00:39 #147 von joe

Meiner hat auch die neue Zentralelektronik und zeigt auch -47 Grad an.

Nachtrag: Das Problem ist bei mir schon im Januar sehr unkompliziert von MGS gelöst worden. In einem Wochenendeinsatz ist das Zentral-Steuergerät getauscht worden, nun funktioniert es einwandfrei. 😊

Nugget AD Chroma-Blau metallic | 11/2021 | bestellt 08/2021 | 130 PS AUT | Homebase: Holledau 🌳
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19 Apr 2022 09:14 #148 von jackston
Hallo zusammen,

um hier auch mal meine ersten Erfahrungen kundzutun: Wir hatten letzte Woche unsere erste Feuerprobe auf dem Campingplatz.

- Am Display kommt der Akku niemals auf 100% (ist wohl ein bekannter Bug, Update seitens Westfalia steht aus)
- Die Wasserstandsanzeigen sind super unzuverlässig und springen teilweise, auch wenn das Auto seehr ruhig steht (kann also "schwappen" im Tank ausschließen)
- Erste Mal Landstrom dran: Landstrom wird nicht erkannt.
- Landstrom ab und wieder dran: LED-Lampen gehen nicht mehr. Keine einzige.
- Master-Stromschalter aus und wieder an gemacht, dann ging alles
- Die Wasserpumpe braucht immer sicher 1 Sekunde bis wirklich Wasser kommt

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19 Apr 2022 09:59 #149 von kikakeule

- Erste Mal Landstrom dran: Landstrom wird nicht erkannt.


Bei uns wird es im Display auch nicht angezeigt obwohl es das laut Anleitung sollte. Erst im entsprechenden Untermenü kann man sehen, dass 230V verbunden sind (und natürlich bei Zündung AN durch das penetrante pipen ;) ).
Piept er denn bei euch wenn ihr die Zündung an macht?

Viele Grüße
Sven

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19 Apr 2022 20:09 #150 von König30
Hallo Sven

Es pfeift bei meinem unerträglich, wenn der Landstrom angehängt und ich die Zündung einschalte. Bei offener, wie geschlossener Tür.
Batterieladung 77% und der Landstrom lät mit 14.2V und 1A. Letzte Nacht schon 10 Std. am Landstrom. Heute das FZ nicht bewegt. Mal sehen, wie die Parameter morgen früh sind.

Grüsse, Rolf

04/22er Ford Nugget+AD,185 PS, weiss, Handschaltung, Brink AHK abn.,mLSD, mit fast allen Zubehörgadgets, 7.2lt/100km. 🇨🇭
Anpassungen unter: Königs Nugget

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage