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Königs Nugget
09 Dez 2022 08:50 - 02 Feb 2023 09:27 #1
von König30
04/22er Ford Nugget+AD,185 PS, weiss, Handschaltung, Brink AHK abn.,mLSD, mit fast allen Zubehörgadgets, 7.2lt/100km. 🇨🇭
Anpassungen unter: Königs Nugget
Königs Nugget wurde erstellt von König30
Werte Nuggetgemeinde
Seit der Bestellung unseres Nugget+AD, der Auslieferung 1 Jahr später, bin ich in diesem für mich spannenden Forum. An dieser Stelle den Betreibern ein grosses Dankeschön!!! 🧨 🧨 🧨 🧨 🧨 🧨 . Speziell an 🧨🧨🧨🧨🧨Thomas (alias Norge)🧨🧨🧨🧨🧨, der gefühlt jeden Tread kennt und den Überblick im Forum hat und es pflegt 🧨🧨🧨🧨🧨 🎖️ 🎖️ 🎖️ . Ich schätze den Anstand, wie man miteinander umgeht und einander hilft. Und wenn mal einer sich im Ton oder sonst wie verirrt, so wird er höflich darauf hingewiesen, nötigenfalls gesperrt! Man will es friedlich, man will friedlich seine freie Zeit verbringen – so soll es sein!
Es braucht etwas Mut, sich hier mit seinen "Errungenschaften" zu outen. Habe weder für Aus/Umbauten fachlich handwerklichen Hintergrund, noch sonst wie direkten Zugang zur Automobilbranche, auf die ich zurückgegriffen kann. Aber etwas Kenntnisse von allem, das Nuggetforum /Internet als Ideen und Lösungstopf, nebst eigenen Vorstellungen. Ich möchte euch meine jeweiligen Überlegungen kundtun, für alle, die sich hier im Forum aufhalten. Zum Nachvollziehen, wieso ich mich für diese und nicht eine andere «Optimierung/Ergänzung» entschieden hat. Wir sind halt alle individuell
Zudem als Dankeschön der Wissens, Ideen und Meinungsvielfalt, von denen ich lernen und profitieren durfte und immer noch darf. Dank an dieser Stelle an diejenigen Mitglieder, die mich bei meinen Anfragen unterstützt haben. Ich weiss es zu schätzen!
Ich versuche die Auflistung zu unterteilt nach Örtlichkeiten mit Inhaltsverzeichnis. Aus strukturellen Gründen werde ich die Einträge in einzelne Beiträge unterteilen (analog Naplus). Ich bitte etwas um Geduld, da ich nicht alles umgehend hochladen kann.
Viel Spass beim Lesen!
Grüsse, Rolf
Seit der Bestellung unseres Nugget+AD, der Auslieferung 1 Jahr später, bin ich in diesem für mich spannenden Forum. An dieser Stelle den Betreibern ein grosses Dankeschön!!! 🧨 🧨 🧨 🧨 🧨 🧨 . Speziell an 🧨🧨🧨🧨🧨Thomas (alias Norge)🧨🧨🧨🧨🧨, der gefühlt jeden Tread kennt und den Überblick im Forum hat und es pflegt 🧨🧨🧨🧨🧨 🎖️ 🎖️ 🎖️ . Ich schätze den Anstand, wie man miteinander umgeht und einander hilft. Und wenn mal einer sich im Ton oder sonst wie verirrt, so wird er höflich darauf hingewiesen, nötigenfalls gesperrt! Man will es friedlich, man will friedlich seine freie Zeit verbringen – so soll es sein!
Es braucht etwas Mut, sich hier mit seinen "Errungenschaften" zu outen. Habe weder für Aus/Umbauten fachlich handwerklichen Hintergrund, noch sonst wie direkten Zugang zur Automobilbranche, auf die ich zurückgegriffen kann. Aber etwas Kenntnisse von allem, das Nuggetforum /Internet als Ideen und Lösungstopf, nebst eigenen Vorstellungen. Ich möchte euch meine jeweiligen Überlegungen kundtun, für alle, die sich hier im Forum aufhalten. Zum Nachvollziehen, wieso ich mich für diese und nicht eine andere «Optimierung/Ergänzung» entschieden hat. Wir sind halt alle individuell
Zudem als Dankeschön der Wissens, Ideen und Meinungsvielfalt, von denen ich lernen und profitieren durfte und immer noch darf. Dank an dieser Stelle an diejenigen Mitglieder, die mich bei meinen Anfragen unterstützt haben. Ich weiss es zu schätzen!
Ich versuche die Auflistung zu unterteilt nach Örtlichkeiten mit Inhaltsverzeichnis. Aus strukturellen Gründen werde ich die Einträge in einzelne Beiträge unterteilen (analog Naplus). Ich bitte etwas um Geduld, da ich nicht alles umgehend hochladen kann.
Viel Spass beim Lesen!
Grüsse, Rolf
04/22er Ford Nugget+AD,185 PS, weiss, Handschaltung, Brink AHK abn.,mLSD, mit fast allen Zubehörgadgets, 7.2lt/100km. 🇨🇭
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09 Dez 2022 09:09 - 14 Dez 2022 13:23 #3
von König30
04/22er Ford Nugget+AD,185 PS, weiss, Handschaltung, Brink AHK abn.,mLSD, mit fast allen Zubehörgadgets, 7.2lt/100km. 🇨🇭
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König30 antwortete auf Königs Nugget
Ausgangslage/Anforderungsprofil:
- Meiner Frau ihr RaV4 quittiert nach 20 Jahren den Dienst, resp. im Verhältnis zu grosse Reparaturen.
- Dank Corona, Zeit für frühzeitigem Ausschau halten nach Ersatzfahrzeug. Der vor 40 Jahren gehegte Traum eines eigenen Campingmobil soll umgesetzt werden!
- Da wir alle im Haushalt lebenden Personen auf ein Fz. angewiesen sind, muss er (der Camper) "alltagstauglich" sein.
- Keine Höhenbeschränkung, wir haben das Fz draussen stehen. Keiner auf 5m Länge beschränkter Parkplatz.
- Optimale Ausnutzung des Platzes. Wir reisen mit 2-4 Personen, ev. Hund). Also 4 Schlafplätze muss das Fz. haben (ein Muss).
- So viele Siztplätze wie möglich, da das Fz. zwischendurch mal viele Personen transportiert. Als Alternative haben wir aber den Zafira (7 Plätze).
- WC und Standheizung (beides ein Muss)
- Wirtschaftlich möglichst günstig. Preis/Leistung/Nutzen "optimiert" für uns. (Spritverbrauch, Versicherungen, Service, Anschaffungspreis etc.
- Muss bis 1500 kg am Hacken ziehen können.
- Nach Möglichkeit 4x4, Sperrdiff, geländetauglich ( meine Frau liebt solche Fz, sie muss ihren Rav4 hergeben). Bekommt dafür den Zafira von mir...). Oder das neue Fahrzeug.
- Ein HD (Elefantenschuh) war aus ästhetischen Gründen für meine Frau ein no go!
- Auch in der Farbe folgte ich der Intuition meiner Frau (weiss, ich bereue es nicht).
- Rest nach "Bauchgefühl". 15 min. Testfahrt mit einem kurzen Nuggi, 130 PS.
- Zu diesem Zeitpunkt fast keine zu uns passenden Occasionen. Ein zu uns passendes Fz (Nugget mit JG 2014) wurde anderweitig vergeben (Das Inserat war
gerade mal 36 Std. aufgeschaltet.....) Deshalb Entscheid eines Neuen, da aus unserer Sicht diese Variante als Ablösung des Rav4 "planungssicherer".
- Nach langem Abwägen (3 Wochen) der oben genannten Kriterienliste (Kompromisse, Gewichtung der Kriterien), fiel der Entscheid dann auf den Nugget+AD, mit diversen Gadget, die wir uns leisteten (individuelle Zusammenstellung). Damals war in der CH nur noch die "Packetversionen" erhältlich.
- Die Auswahl des Händlers/Verkäufers war dann eine andere Geschichte, schlussendlich wurde es ein Händler im nahen Norden. Mit der Challenge, das Fz. zu importieren und in der CH vorzuführen. (was ich noch nie gemacht hatte). An dieser Stelle kann gesagt werden, dass, trotz ausgiebiger Einholung von Informationen an diversen Stellen, nicht alles rund, aber mit Intuition, z.T. sehr hilfsbereiten Leuten, Zeit, Ruhe, situatives Handeln und Geduld alles gut gegangen ist. Details sprengen hier den Rahmen, weiss jetzt aber praxisnah, wie das läuft (wenn es sich nicht schon wieder geändert hat.). Ist ja eigentlich ein "Stadartprozess".
Seit 7 Monaten fahren wir unseren Nugget nun schon und sind sehr zufrieden. Mit den Anpassungen und Ergänzungen richten wir unser " fahrendes 2. Heim" gemütlich ein
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- Meiner Frau ihr RaV4 quittiert nach 20 Jahren den Dienst, resp. im Verhältnis zu grosse Reparaturen.
- Dank Corona, Zeit für frühzeitigem Ausschau halten nach Ersatzfahrzeug. Der vor 40 Jahren gehegte Traum eines eigenen Campingmobil soll umgesetzt werden!
- Da wir alle im Haushalt lebenden Personen auf ein Fz. angewiesen sind, muss er (der Camper) "alltagstauglich" sein.
- Keine Höhenbeschränkung, wir haben das Fz draussen stehen. Keiner auf 5m Länge beschränkter Parkplatz.
- Optimale Ausnutzung des Platzes. Wir reisen mit 2-4 Personen, ev. Hund). Also 4 Schlafplätze muss das Fz. haben (ein Muss).
- So viele Siztplätze wie möglich, da das Fz. zwischendurch mal viele Personen transportiert. Als Alternative haben wir aber den Zafira (7 Plätze).
- WC und Standheizung (beides ein Muss)
- Wirtschaftlich möglichst günstig. Preis/Leistung/Nutzen "optimiert" für uns. (Spritverbrauch, Versicherungen, Service, Anschaffungspreis etc.
- Muss bis 1500 kg am Hacken ziehen können.
- Nach Möglichkeit 4x4, Sperrdiff, geländetauglich ( meine Frau liebt solche Fz, sie muss ihren Rav4 hergeben). Bekommt dafür den Zafira von mir...). Oder das neue Fahrzeug.
- Ein HD (Elefantenschuh) war aus ästhetischen Gründen für meine Frau ein no go!
- Auch in der Farbe folgte ich der Intuition meiner Frau (weiss, ich bereue es nicht).
- Rest nach "Bauchgefühl". 15 min. Testfahrt mit einem kurzen Nuggi, 130 PS.
- Zu diesem Zeitpunkt fast keine zu uns passenden Occasionen. Ein zu uns passendes Fz (Nugget mit JG 2014) wurde anderweitig vergeben (Das Inserat war
gerade mal 36 Std. aufgeschaltet.....) Deshalb Entscheid eines Neuen, da aus unserer Sicht diese Variante als Ablösung des Rav4 "planungssicherer".
- Nach langem Abwägen (3 Wochen) der oben genannten Kriterienliste (Kompromisse, Gewichtung der Kriterien), fiel der Entscheid dann auf den Nugget+AD, mit diversen Gadget, die wir uns leisteten (individuelle Zusammenstellung). Damals war in der CH nur noch die "Packetversionen" erhältlich.
- Die Auswahl des Händlers/Verkäufers war dann eine andere Geschichte, schlussendlich wurde es ein Händler im nahen Norden. Mit der Challenge, das Fz. zu importieren und in der CH vorzuführen. (was ich noch nie gemacht hatte). An dieser Stelle kann gesagt werden, dass, trotz ausgiebiger Einholung von Informationen an diversen Stellen, nicht alles rund, aber mit Intuition, z.T. sehr hilfsbereiten Leuten, Zeit, Ruhe, situatives Handeln und Geduld alles gut gegangen ist. Details sprengen hier den Rahmen, weiss jetzt aber praxisnah, wie das läuft (wenn es sich nicht schon wieder geändert hat.). Ist ja eigentlich ein "Stadartprozess".
Seit 7 Monaten fahren wir unseren Nugget nun schon und sind sehr zufrieden. Mit den Anpassungen und Ergänzungen richten wir unser " fahrendes 2. Heim" gemütlich ein
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
