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130 PS Genug Leistung für Berg- und Passfahrten.
21 Jan 2023 13:56 #72
von Sirius999
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Sirius999 antwortete auf 130 PS Genug Leistung für Berg- und Passfahrten.
Der 130er reicht ohne Zweifel aus. Es ist ja auch noch jeder damit angekommen.
Sein Vorteil: Er liefert schon bis (bzw. bei) ca. 2300-2500 seine maximale Leistung.
Sein Nachteil: Da drüber kommt nichts mehr dazu. Was man deutlich merkt. Diesen Drehzahlbereich kann man sich und dem Motor echt ersparen.
Bei heftigem Gegenwind kann man auf steileren Autobahnabschnitten (Kasseler Berge usw.) schon mal an die Grenzen kommen. Da bleibt einem dann nur die rechte Spur. Kommt aber nur selten vor.
Das ist jetzt kein Plädoyer gegen ihn. Man sollte es aber wissen. Wir hatten ihn (mit Automatik) und waren zufrieden.
Speziell in den Bergen mit steilen Kehren/Serpentinen ist ein Automatikgetriebe wirklich sehr empfehlenswert. Auch, weil man auf Knopfdruck schnell praktisch ohne Zugkraftunterbrechung wenn's sein muss einen Gang oder zwei runterschalten kann.
Sein Vorteil: Er liefert schon bis (bzw. bei) ca. 2300-2500 seine maximale Leistung.
Sein Nachteil: Da drüber kommt nichts mehr dazu. Was man deutlich merkt. Diesen Drehzahlbereich kann man sich und dem Motor echt ersparen.
Bei heftigem Gegenwind kann man auf steileren Autobahnabschnitten (Kasseler Berge usw.) schon mal an die Grenzen kommen. Da bleibt einem dann nur die rechte Spur. Kommt aber nur selten vor.
Das ist jetzt kein Plädoyer gegen ihn. Man sollte es aber wissen. Wir hatten ihn (mit Automatik) und waren zufrieden.
Speziell in den Bergen mit steilen Kehren/Serpentinen ist ein Automatikgetriebe wirklich sehr empfehlenswert. Auch, weil man auf Knopfdruck schnell praktisch ohne Zugkraftunterbrechung wenn's sein muss einen Gang oder zwei runterschalten kann.
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
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22 Jan 2023 06:33 #75
von Mikado
2022 HD+ mit 415Nm Handschaltung. ø 8,5 Liter/100km (Mix bergig CH)
Mikado antwortete auf 130 PS Genug Leistung für Berg- und Passfahrten.
Bestellt hatten wir auch mal "nur"130 PS, sind dann aber wegen der schnelleren Lieferbarkeit auf einen mit 185 PS gewechselt. Gereicht hätte die kleinere Leistungsstufe uns ganz sicher, mehr ist aber schöner
Berge schaffen beide gut, allerdings ist abseits der Autobahn der Schalter in Bergen mit Kehren wegen des zu langen 1. bis 3. Ganges eher blöd zu fahren. Wie andere hier schon gesagt haben, muss man die Gänge recht hoch drehen, dann sehr schnell schalten um einen guten Anschluss im nächsten Ganz zu bekommen. Sonst reicht das Drehmoment nicht und man schaltet wieder zurück. In solchen Situationen ist eine Automatik ganz sicher die bessere Wahl, wenn einem die geringe Anhängelast ausreicht.
Die nicht mehr bestellbaren Versionen mit 170/185 PS bieten vorrangig etwas mehr Fahrspaß, weil sie auch oberhalb von 3000 U/min noch Leistung drauflegen. Das merkt man aber nur beim vollen Beschleunigen (meist Überholen). Ansonsten zählt Drehmoment und davon hat auch der 130/150er für den Alltag ausreichend dabei. Ich würde den Kauf nicht davon abhängig machen.
Berge schaffen beide gut, allerdings ist abseits der Autobahn der Schalter in Bergen mit Kehren wegen des zu langen 1. bis 3. Ganges eher blöd zu fahren. Wie andere hier schon gesagt haben, muss man die Gänge recht hoch drehen, dann sehr schnell schalten um einen guten Anschluss im nächsten Ganz zu bekommen. Sonst reicht das Drehmoment nicht und man schaltet wieder zurück. In solchen Situationen ist eine Automatik ganz sicher die bessere Wahl, wenn einem die geringe Anhängelast ausreicht.
Die nicht mehr bestellbaren Versionen mit 170/185 PS bieten vorrangig etwas mehr Fahrspaß, weil sie auch oberhalb von 3000 U/min noch Leistung drauflegen. Das merkt man aber nur beim vollen Beschleunigen (meist Überholen). Ansonsten zählt Drehmoment und davon hat auch der 130/150er für den Alltag ausreichend dabei. Ich würde den Kauf nicht davon abhängig machen.
2022 HD+ mit 415Nm Handschaltung. ø 8,5 Liter/100km (Mix bergig CH)
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Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
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