@ Harrymoppi.
Ich mache es seit Jahren wie cama, aber ich kann gut nachvollziehen, dass Du keine Lust auf Schleifspuren hast.😂
Gell ihr habt die BioToi, wenn ich mich recht erinnere.


Ps:
Und dann gibt es noch die Fraktion mit den großen Haufen, denen ist der Flexaport-Einsatz einfach zu knapp, die sitzen auf.
Kein Witz!

Wir haben nicht die BioToi. Die wirkt für mich wie ein Fremdkörper in dem schönen Auto. Wir haben uns für die www.boklo.de/products/boklo-trenntoilette-emmy-new-weiss entschieden, da sie perfekt zum Rest des Autos passt.


Apropos große Haufen: www.haustechnikdialog.de/Forum/t/19886/Grosse-Haufen

Ps:
Und dann gibt es noch die Fraktion mit den großen Haufen, denen ist der Flexaport-Einsatz einfach zu knapp, die sitzen auf.
Kein Witz![/quote]

Ist bestimmt schön warm, kurzzeitig 🤢

moin,
ich nutze die eingebaute Kasettentoilette, zum "Spülwasser" geb ich (auch als "Frostschutz") geruchsneutralen Schnaps dazu - da ist dann die Entsorgung in jeder Toilette möglich.
Und sollte es doch mal nötig sein "Feststoffe" in der Toilette zu entsorgen, kann ich die Empfehlung meines Proktologen nutzen: Reinigen mit fließendem Wasser aus der Dusche...

50. Meine Sitzbank "rollt" mit "Wabagu-Sitzbank-Rollen"

Riesendank an @wabagu und alle "Pioniere" > es ist einfach nur genial, dass diese unhandliche Sitzbankverschiebung endlich ein Ende hat.

Und das sogar, wenn ich bei uns in der Straße bergauf parke - ein Video habe ich in diesem THREAD "Sitzbank auf Rollen, leichter verschieben" gepostet.

In erster Linie für mich, aber offenbar auch hilfreich für unser Umbauteam, hatte ich die vielen Tipps und Fotos in eine zusammengefasste Anleitung kopiert. Damit ich die immer wieder finde, stelle ich die auch in meinen Umbauthread (Links im Forum funktionieren manchmal nicht mehr, wenn einer seine Beiträge löscht). Original-Post HIER

Nachfragen bitte nur in dem o.a. Thread, nicht hier.

Auf der Suche nach auch für unsere Bedürfnisse gute und optisch ansprechende Anregungen/Umsetzungen habe ich mir heute mal deine diversen Anpassungen angesehen. Da sind einige gute Umsetzungen dabei (vor allem die Filztaschen, insbesondere die in der Leiter gefallen mir).

Da ich gerade bei Autos in das Lager der "Orginalitätsfans" gehöre, kommen viele verbreitete Anbauten für mich auch nicht so einfach in Frage, denn alles muss optisch möglichst dem Orginalzustand entsprechen oder diesen - nach meinem Geschmack - verbessern UND zudem ohne negative Folgen auch zurückrüstbar sein. Klett und Magnete sind deshalb schon mal meine Favoriten ...

Für uns zwei Minimalisten bietet der im HD verfügbare Stauraum aber tatsächlich einfach genügend Platz. So haben wird diesbezüglich lediglich ein Organizer auf der Rückseite vom Beifahrersitz für Kleinutensilien ergänzt. Alle anderen Sachen passen relativ entspannt in die verfügbaren Stauplätze (inkl. einem 2er Packraft plus Paddel). Dabei kommt man an 95% der Dinge mit ein bis zwei Griffen direkt heran, ohne räumen zu müssen, was mir persönlich sehr wichtig ist.

Ich oute mich auch mal hier als Flexa Port Fan als preiswerte und praktikable Lösung für mehr Unabhängigkeit für den Fall, dass für das grosse Geschäft kein externes WC verfügbar ist. Eine echte TTT mag hier noch besser sein, aber diese dann mit meinen optischen Vorstellungen gut zu integrieren, dass ist mir die Sache für die wenigen Situationen ohne ext. WC im Jahr einfach nicht wert.

51. Thermomatte für außen, preiswert, ein wenig optimiert & vor allem kleines Packmaß

Bei den Thermomatten für außen gibt es eine vielfältiges Angebot, z.B.
Hindermann Four Season ca. 100 Euro
- Gut: Klett zw Front und Seitenabdeckung und Magnete vorne
- Nachteil mit Spannseilen > umständlich
- Sperriges Material

ProjectCamper Magnet-Außenisolierung für stolze 605,00 € (zzgl. Pack-Sack 59,50, Maße flach ausgelegt: ca. 135 cm x 66 cm, Maße)
- Gute Idee mit Magneten,
- aber auch leicht zu klauen und viel zu teuer

Neben einem nicht so hohen Preis, war mir auch das Packmaß wichtig und ich habe diese Version Frontscheibenabdeckung passend für Ford Transit Custom 2012–2022 etwas aufgepimpt.

Das Material ist wasserdicht und wenn man die Frontabdeckung etwas nach unten mit dem Klett versetzt, dann passt es noch besser. Lässt sich schnell allein anbringen.


Vorteil dieser Variante:
- Klett wie bei der Hindermann zw. Front und Seite
- keine Strippen für Kotflügelbefestigung
- Material leichter (Haltbarkeit wird noch zu testen sein)
- dafür geringes Packmaß
- Kosten nur 49 Euro

Packmaß nr ca. 36x36x10 (kleiner Sack ist dabei)

Meine Optimierung:
- Ecken verstärkt, die über die Tür gehen
- Klettverschluß um die Seitenspiegel verstärkt und verlängert

Vorher

Nachher

- und für den Überstand der Frontabdeckung kleine Magnetlösung zum Ankletten, damit es nicht flattert (im Inneren versteckt sich ein wasserdichter Einnähmagnet )

Hallo,

ich hab diese hier und bin sehr zufrieden damit, bestellt man das als Set ist auch eine Tasche zur Aufbewahrung dabei. Braucht etwas mehr Platz, passt aber gut ins Küchenloch

www.campperfect.de/thermomatten/ford/nug...JGwwJGgxNTE0NDg1MDcz

Gruß
Michael

52. "Innen-Isolierung einfach" für Wintercamping mit Thermovorhängen

Einige werden es kennen: wenn es draußen knackig kalt ist, dann zieht es schon mal an diversen Stellen. Dämmung mit Armaflex war mal eine Überlegung, löst aber das Problem des kalten Luftzuges durch diverse Spalten an Heck- und Seitentür nicht. Außerdem war es mir auch zu unsicher, dass ich ggf. irgendwelche "Abflusslöcher" verschließe.

Also wieder ran an die Nähmaschine: genutzt habe ich doppelten Thermovorhang für das Heck und für die Seitenvorhänge eine Lage Thermovorhang und als zweite Lage eine alte dicke Fleecedecke (Thermovorhang: alles noch Reste vom Vorhang der Fahrerhausabtrennung) und viele Druckknöpfe 😉 (Yacht und Caravan von Prym & Klebedruckknöpfe YKK SNAD FLEX)
.

Heckvorhang

Hier habe ich den Moskitoschutz als Vorlage gehabt und den Vorhang auch an den Druckknöpfen vom Moskitoschutz befestigt. Unten ca. 5 cm länger, damit der Vorhang gut auf dem Boden aufliegt


Da mit der Moskitoschutz auch schon mal ins Schloß der Heckklappe geraten ist, habe ich dort eine Lasche angebracht, die ich nach innen ziehe.



Beim Fahren bleibt der Vorhang dran (DANKE an Harrymoppi für den Hinweis), es reicht oben zwei Drittel zu lösen, damit der Durchblick gegeben ist.
Ist auch tagsüber gut zu händeln um schnell Tageslicht reinzulassen.




Vorhang Fahrerseite Sitzbank

Auch dieser Vorhang bleibt immer dran und ist an den Druckknöpfen von meiner Fahrerhausabtrennung angebracht, ein Druckknopf befindet sich noch hinter der Rücklehne kurz vorm Küchenloch.




Vorhang Schiebetür (der einzige Vorhang der verstaut wird)

Auch hier nutze ich die Druckknöpfe der Fahrerhausabtrennung auf der linken Seite und rechts den Knopf der Schirmhalterung und noch einen zusätzlichen Klebedruckknopf




Erster Langzeittest war in Balderschwang, da ich allein war, habe ich das Fahrerhaus die ganze Zeit abgetrennt gelassen und es ist spürbar schneller warm: Die Zugluft an Füßen und Beinen ist nicht mehr zu spüren.

Hallo cama,
Sehen echt toll aus deine Optimierungen.
Kannst Du mir sagen, wie du die Taschen in dem Fenster befestigt hast?
Ich hab eine Tasche aus Stoff genäht, Rückseite entsprechend der Größe vom Vorhang und dann an Vorhangstange und Druckknöpfen befestigt. Allerdings hängt das Ganze dann ja VOR dem Fenster und nicht in der Fensternische. Das gibt Probleme mit dem Deckel des Schranks und verschwendet ja auch Platz.

Links (also vorne) ist die hintere Platte deiner Tasche an den Druckknöpfen fest und oben an der Stange, richtig? Und rechts? Sind da die Drückknöpfe seitlich an den Taschen?

Da ich bestimmte Dinge habe, die ich in der Fensternische unterbringen möchte, wollte ich auch selbst nähen um die entsprechende Taschengröße zu bekommen, die ich brauche. Mit meiner Lösung bin ich aber noch nicht ganz zufrieden.

Wäre toll, wenn du mir da in paar Tipps geben könntest.
Vielen Dank.

Gruß Corinna