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Wasserauslass_Schweller; wo kommt das Wasser her ?

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22 Jul 2014 18:18 - 23 Jul 2014 13:52 #75 von Nuggetmechaniker
Nuggetmechaniker antwortete auf Wasserauslass_Schweller; wo kommt das Wasser her ?
Hier ein Bild hoffe es hilft euch alle !
Fangt mal das Wasser mit nem Messbecher auf bin gespannt wer am meisten abzapfen kann :laugh: !!!

Bild zeigt die linke Seite rechts geht es genauso !

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Letzte Änderung: 23 Jul 2014 13:52 von tourneo.

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22 Jul 2014 19:01 #76 von Juh
Hi,
das sieht genau nach der Stelle aus, an der ich ein Loch gebohrt habe. Kam ziemlich viel Wasser. Die Drahtmethode ist da auf jeden Fall sinnvoller als das Anbohren, sollte man dann aber denke ich ab und zu mal "nachbohren", da das oben eindringende Wasser ggf. durch Pollen/Dreck/etc. den Durchlaß wieder zusabbert.
Jürgen

Ex-Nugget HD 2013 Polarsilber 140PS
mein Nugget bis 11/2014: www.nuggetforum.de/forum/13-umbauten/72825-juhs-nugget
04/2015 - 03/2020 Pössl Vario 545
seit 10/2020 Sprinter mit Kabine im Selbstausbau, mein Ausbaublog blog.fysb.de

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22 Jul 2014 20:21 #77 von kk56k
Was ich mich frage: haben die Damen und Herren Ingenieure bei Ford das so bescheuert konstruiert, dass sowas passieren muss oder ist das nur ein Folgefehler, weil Wasser irgendwo Wasser eindringt, dass da eigentlich nicht sein sollte?

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22 Jul 2014 20:56 #78 von Nuggetmechaniker
Nuggetmechaniker antwortete auf Wasserauslass_Schweller; wo kommt das Wasser her ?
Ja und nein der Deckel hilft bei der Montage der Bleche und (sollte) den Radlauf vom Schwellerholraum trennen. Er dient auch zur Stabilität bei, da bei den heutigen Fahrzeugen mehr geklebt wird und nicht geschweißt !
Regenwasser kann leider durch die feinsten Ritzen eindringen und sammelt sich über diesen Deckel der mal dicht ist dann hat man ein nicht sichtbares Aqarium im Radlauf oder es tropft langsam vor sich hin dann kann man entweder warten bis der Rost durch kommt oder man sorgt dafür das das Regenwasser ungehindert ablaufen kann.

Gruß Michi

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22 Jul 2014 22:02 #79 von kk56k
Ist das beim Vorgängermodell (2000er) auch schon so? Bisher ist mir zumindest noch nichts tropfendes aufgefallen. Wenn das Ding tatsächlich ausreichend dicht ist, müsste es mir ja bei Kandidaten wie mir, wo die A-Säule undicht ist, irgendwann regelrecht durch die Kabeldurchführungen in den Innenraum überlaufen. Irgendwo im Forum hatte jemand beschrieben, dass er den Bereich mit Rostschutz vollgepumpt hat, der dann aus dem Wasserauslass tropfte. In dem Fall war der Deckel dann wohl nicht so dicht.

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22 Jul 2014 22:14 #80 von Nuggetmechaniker
Nuggetmechaniker antwortete auf Wasserauslass_Schweller; wo kommt das Wasser her ?
Nein beim Vorgängermodell ist noch alles offen da sind keine Deckel oder Trenner drin da heißt es nur gut mit Holraumwax fluten da ist leider von Haus aus zu wenig drin Nachsorge ist die beste Sorge es lohnt sich !!!

Für ein langes Nugget Leben

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23 Jul 2014 09:54 - 23 Jul 2014 09:59 #81 von knubbel
Hallo Nuggetmechaniker,

vielen Dank für die einfache Lösung des Tröpfelproblems und die Darstellung per Bild. Die Kotflügel im Radaus anzubohren (Lösung von JUH) war mir ohne Montage der Innenkotflügel zu riskant. Mit dem Henkel eines Eimers war die Schaffung des Ablaufes schnell erledigt. Danach sicherheitshalber noch ein wenig Fluidfilm versprüht und fertig.

Viele Grüßen vom
Knubbeldriver

HD, EZ 07/2012, Euro V, 140 PS, PDC
Letzte Änderung: 23 Jul 2014 09:59 von knubbel.

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23 Jul 2014 13:23 #82 von hulkyoh
Mit dem Bild kann man sich das super vorstellen, vielen Dank dafür!
Darf ich mal interessehalber Fragen wie du auf die Lösung gekommen bist? Klingt ja fast so als wärst du ein engagierter Mechaniker bei Ford oder sowas....
Meine Werkkstatt wusste sich beim tröpfelproblem nicht zu helfen und hat gesagt es wäre nicht schlimm, solange drinnen nix nass wird... :unsure:

Gruß

Hulkyoh

Transit Euroline 2011 140 PS und Vollausstattung

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23 Jul 2014 18:12 #83 von Holgi
Hi,
so eine unglaubliche Pfuscherei. Ich habe mich immer gewundert, warum die Transen immer am vorderen Radlauf weggegammelt sind. Jetzt weiß ich es :sick:



Da lief echt Wasser ab!

Links habe ich gedacht, die Transe fackelt ab. Es kam kein Wasser, nur Qualm :blink:

Ich danke dem Tipgeber hier nochmal ausdrücklich!

Liebe Grüße
Holgi

Dedicated to Purpose beyond Reason
Z.n. T2b, Toyota HiAce, T4, Transit Kasten und 10er Nugget HD. Jetzt Cleverly 540, 140 PS Dazu Dauerbaustelle T4 AHY

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23 Jul 2014 18:37 #84 von Fordesel
Moin Holgi,

hab' mich köstlich amüsiert....die Transe fackelt ab...ich würde mich dann fragen, ob ich lachen oder weinen sollte, wenn's mal passiert :whistle:

Viele Grüße an Alle, die sich über die "Konstruktionsmerkwürdigkeiten" ärgern....so machte sich halt der Fachkräftemangel schon sehr früh bemerkbar :woohoo:

Viele Grüße von Martin

2014er Crafter

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage