Hallo PoBu

dies ist der Link mit dem

verrosteten Radlauf

Das hat mich gestern nochmal so richtig wachgemacht.

Hier Juhs Bohraktion an diese Stelle

LG Uwe

surfnugget schrieb: @ Stöpsel:
Klar hilft es mit Gebläse und Klimaanlage. Aber ist das nicht ein Wahnsinn, dass Ford 13 Jahre lang praktisch Aquarien gebaut hat.

hast natürlich vollkommen recht.
ich hab aber, glaub ich, unter der falschen prämisse geantwortet.
bei mir treten die symptome wirklich nur auf, wenn ich/wir feucht/nass (geschwitzt/nassgeregnet) ins auto einsteigen.
regen bzw. die tage danach verursachen keine beschlagenen scheiben.
daher scheint bei uns nichts verstopft bzw. gut durchlüftet zu sein

Hallo liebes Forum,
mein fFH hat heute, nachdem ich das Problem einige Monate habe hängen lassen (es gibt prominente Politker die das Aussitzen zelebrieren) das Problem im Rahmen der Garantie auf beiden Schwellerseiten beseitigt. Es gibt da wohl eine Info von Ford bezüglich des Problems. Ford liest im Forum, bei dessen Mitgliedern ich mich an dieser Stelle sehr herzlich bedanke, offensichtlich mit. VG Zwerg

@ tourneo,
es wurde, wie hier im Forum schon mehrfach beschrieben, das Wasser abgelassen und ein Wasser - Durchgang von oben nach unten geschaffen (siehe auch Beiträge Nuggetmechaniker ## 69 ff). Nach Trocknung wurde alles mit Rostschutz behandelt. Wie technisch genau verfahren wurde, ist mir nicht bekannt. Bei der Übergabe kurz vor Feierabend war die Zeit etwas knapp, da auch noch andere Garatieleistungen besprochen wurden. VG Zwerg

Ich fürchte, dass mein FFH wieder keine Ahnung hat. Kannste Deinen FFH mal fragen, wo die Anleitung für diese Maßnahme zu finden ist? Oder jemand anderes hier im Forum??

Danke und Gruß

@ onefinger,
mein Betreuer beim fFH hat ab heute 2 + Wochen Urlaub, ich selbst bin ab nächste Woche auch weg, deshalb wird meine Antwort etwas dauern. VG Zwerg

Das würde mich aber auch mal interessieren obs da ne TSI oder so gibt.
Meiner dröppelt immer noch fleissig aus dem Schweller und der Boden auf der Fahrerseite steht schon so unter Wasser das der Lack blasen wirft. Ich find den Wassereintritt einfach nicht. Ich vermute wenn ich den Wassereintritt gefunden habe, komme ich um ein auslackieren des Fußraumes nicht drum herum
Falls Ford wirklich mitliest: Ihr habt einen Händler der wirklich alles falsch gemacht hat was es falschzumachen gibt. Mein Auto sieht nach einer Garantieleistung aus wie ein Unfallwagen ( mit Dichtmasse verschmiert an jeder nur erdenklichen Karosserienaht am linken Vorderwagen und 3 Wochen später war wieder alles pläddernass. Eine zweite Nachbesserung hat man abgelehnt mit den Worten " Auf die Karre haben wir keinen Bock mehr, da gucken Sie jetzt selber mal" Ford, ja, die tun was

Gruß

Hulkyoh

Müsste die TSI 15-1048 vom 15.04.15 sein.
Lochfraß (Durchrostung) am linken oder rechten Radhaus vorn

Gruß
diemo

Hallo Leute, habe gestern auch Wasser abgelassen. Auf der Beifahrerseite kam ca. 0,5 l heraus
Ford die Tun was. Habe dabei festgestellt, dass es an beiden Türgummis unten am Tritt immer nass ist. Habe Fließsperren errichtet wie als Kind im Bach. Nach der Wassertestdusche wieder nass. Dann kam die Idee. Die Entlüftungslöcher der Türschließgummies sind auf der äußeren d.h. falschen Seite. Hinten in der Heckklappe ist es richtig montiert. Somit läuft der Regen in die Gummies und unten an der Schnittstelle wieder raus. Dort bildet sich dann ein richtiges Rost Biotop. Habe natürlich bei meinem PKW geschaut. Dort ist es richtig verbaut. Ford du tun gleich zweimal was. Anbei ein paar Bilder



Dies ist an der Heckklappe. Die Entlüftungslöcher sind auf der richtigen, d.h. inneren und trocknen Seite



Vorn links sind die Löcher auf der äußeren, der falschen Seite

Das Ergebniss ist der ewig nasse Türgummi am Trittbrett




An Moderator: Vielleicht den Beitrag in Rost in der Trittstufe verschieben