Liebe Nugget-Umbauer,

ich überlege meine in die Jahre gekommen AGMs gegen Lifepo4 auszutauschen. Ich habe schon eine ganze Menge hier in den Beiträgen gelesen und war jetzt beim fFH.

Der hat gemeint, der Laderegler und die Lifepo4 (wahrscheinlich Bulltron 200 Ah und Victron Laderegeler/Booster) könnte direkt ohne Änderung hinter das Trennrelais geklemmt werden. Bei Zündung ein/Motor an würde das Relais schließen und die Batterien würden geladen. Vorteil wäre noch, dass der Victron die Rückladung verhindern würde.

Stimmt das so? Ich bin jetzt verunsichert, da hier im Forum immer von Stilllegen des Trennrelais gesprochen wird???

Über Hilfe und Rat würde ich mich freuen.

Michael

Sehe nichts, was dagegen sprechen würde…
Welchen victron booster hast du im Auge ?
Grüße
Michael

Du brauchst aus meiner Sicht gar nichts zu tun. Batterien wechseln und vor die Batterie den Laderegler hängen - natürlich mit Sicherung auf beidne Seiten.
LG
stephan

Das Trennrelais muss raus oder deaktiviert werden, sonst kann der Booster nix tun.
Das Axxellon schaltet nicht das Trennrelais ein, sondern geht direkt auf dessen Eingangsseite.

Hallo Michael123,

ich habe den 30A Victron Ladebooster Orion-Tr Smart 12V / 12V empfohlen bekommen.

hallo Stefan.AC,

warum muss das Trennrelais raus? Kannst Du mir da noch einen Tipp geben? Mein fFH meint ja, es geht mit Trennrelais.

Vielen Dank und 1 schöne Woche.

Michael

Also ich hab kein Trennrelais entfernt und es funktioniert bei mir bestens.
Würde mich auch interessieren, warum das raus muss bzw. was dann anders ist.
LG
stephan

Das Trennrelais kann drin wird beliben aber für den Betrieb quasi nur indirekt als D Erzeuger benötigt. Aufbau mit einem Votronic Booster erfolgt nach Schema 1. Start IN wird parallel an das Eingangsterminal der Starterbatterie am Relais gehängt. Davor (oder wenn man faul ist dahinter) kommt die SI2 Sicherung. Der Ausgang des Trennrelais wird an D des Ladeboosters gehängt. Damit versorgt der Booster die Li Batterie erst wenn der Motor läuft.

Analog zu dem oben gezeigten Aufbau solltest du den Victron Orion ebenfalls über die H-Pol Verdrahtung anschließen können.



Also Trennrelais-Ausgang an H-Pol. Booster+ parallel an Relais-Eingang mit Starter+

Ja ok, es kann natürlich drinbleiben, aber sollte/darf nicht als Trennrelais arbeiten.

also die "Funktion Trennrelais" muss entfernt werden

Ist meine annahme richtig, dass man den axxellion ladeadapter auch ausbauen kann wenn man einen victron ladebooster verwendet? Der axxellion wird ja nur zum steuern des trennrelais und zum laden der starterbatterie verwendet wenn landstrom angeschlossen wird? Über den ladebooster kann nur von IN nach OUT strom fließen, somit sollte der axxellion ja überflüssig sein wenn man über landstrom die starterbatterie nicht laden möchte?

Aus platzgründen (unter dem beifahrersitz ist wenig platz) würde ich gern alles ausbauen was nicht unbedingt benötigt wird.