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Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo

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12 Mär 2023 18:13 #131 von Kontur
Kontur antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Ganz einfach. Wenn man de Verkabelung nicht ändert, ja.

Viele Grüße, Tim.
Nugget L1/AD 185 PS Autom. | BJ 12/2020 | WasserStandheiz | 90A Ladebooster | 300AH LiFePo4 Bulltron | 1-2KW Inverter | 120+340W Solartasche | 6L Boiler
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18 Mär 2023 18:35 #132 von stephanovitsch
stephanovitsch antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
So, heute auch eine LiFePo4 eingebaut und einen Ladebooster Orion 12-12-30 von Victron. Die Batterie ist von Creabest 200Ah. Zwei Sicherungen zu je 60A vor und nach dem Ladebooster.

Der Einbau ist denkbar einfach, selbst für einen nicht professionellen Bastler wie mich. Einzige Herausforderung war die Anschlussstelle an die Batterie, da bin ich auch noch nicht zufrieden. Alle Anschlusskabel sind mit Ringösen M6, da passt M8 gar nicht. Werde mir noch zwei Reduzierstücke M8/M6 besorgen und das sauber anschließen.

Ladebooster arbeitet und lädt Batterie im fahren, bei Sonne im Stehen die mobilen Solarpanele.Mal sehen, wie der Praxistest läuft.
Das Landstrom Ladegerät ist vorerst original, werde ich mittelfristig umprogrammieren lassen.

LGstephan

Magnet Nugget AD EZ 01/2019 Baujahr 2018 130PS, Schaltgetriebe mit ziemlich allem Schnickschnack und vielen Umbauten aus dem Forum

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19 Mär 2023 07:48 #133 von MartyMcFly
MartyMcFly antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Moin Stephan!

Die beiden Victron Geräte sollten/müssten noch um 180° gedreht werden. Anschlüsse müssen nach unten zeigen!

Wenn du sie bewusst so eingebaut und die dazugehörigen Risiken für die einfache Erreichbarkeit in Kauf genommen hast, will ich nix gesacht haben.

nach 26,3 Monaten nun ein '23er L2 AD, 110 Automatik-kW, nackt wie Westfalia ihn schuf - jetzt wird "verbessert" 😝

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19 Mär 2023 10:00 #134 von stephanovitsch
stephanovitsch antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Danke für den Hinweis.
Darf ich als Laie fragen, warum die nach unten zeigen sollen? Wegen Kurzschluss?

Musste heute leider auch feststellen, dass irgendwas 1,5A an der Batterie zieht - und das bei ausgeschaltetem Hauptschalter.
Ich muss also sowieso noch mal ran...
LG
stephan

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19 Mär 2023 10:48 - 19 Mär 2023 11:00 #135 von GeraldN
GeraldN antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
..... weil da von oben in die Anschlüsse was reinfallen könnte oder auch Flüssigkeiten an die Kontakte kommen könnten. Unterm Sitz zwar nicht so wahrscheinlich. Es gab mal eine Zeit, da wurden die Nuggets ohne Abdeckung der Aufbaubatterien ausgeliefert. Das wurde dann (wohl nicht ganz grundlos) geändert. Anschlüsse gehören bei solchen Geräten eigentlich immer nach unten. Wie aber Marty schon sagte: Es sei denn Du hast einen guten Grund und das abgewogen.

Grüßle
Gerald

N+ HD magnetic-grau, 6 Gang, 185 PS, Ford Modell 2022, Westfalia-Ausstattung eingebaut Ende Feb. 22, EZ 12.22.
Xenon, Boiler, SP3, Audio 21, Markise 3m, AHK, 130 W Solar mit Victron MPP 170CI Laderegler, Toilette mit SOG.
Letzte Änderung: 19 Mär 2023 11:00 von GeraldN.
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19 Mär 2023 11:23 #136 von MartyMcFly
MartyMcFly antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Jo, genau.
Fremdkörper, Flüssigkeiten, Kondenswasser, Staub, Wollmäuse...

Mag akut kein Problem sein. Aber der Schmodder kommt - langsam aber sicher!

nach 26,3 Monaten nun ein '23er L2 AD, 110 Automatik-kW, nackt wie Westfalia ihn schuf - jetzt wird "verbessert" 😝
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19 Mär 2023 11:25 #137 von stephanovitsch
stephanovitsch antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Danke, wieder was gelernt.
Was wäre ich ohne dieses Forum...

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19 Mär 2023 12:24 #138 von Charlychaplin
Charlychaplin antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Im nachhinein würde ich beim nächsten mal beheizte Lifepo`s einbauen, erleichtert das autarke Leben im Winter.

HD 170PS Aut, Innendusche, 66 L. Frischwasser, ausz. Wasserhahn, KB6, Warmwasserthermostat, EcoFlow Delta2, 130W falt. Solar, 2x Lifepo100AH, Baimex Fahrerhausabtrennung, Rollen unter Sitzbank, Surfträger, 99% Dolomiti_Ladung mit DM, Votronic 250er Laderegler 200 Watt Solar, Fiamma Heckträger.

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19 Mär 2023 14:53 - 19 Mär 2023 14:57 #139 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
fdc4b6d566b95c01869c78a250028454 antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo


Musste heute leider auch feststellen, dass irgendwas 1,5A an der Batterie zieht - und das bei ausgeschaltetem Hauptschalter.
Ich muss also sowieso noch mal ran...
LG
stephan

Hallo
Nimm mal den Standby Lader raus, der funktioniert nicht mit einer LiFePO4 Batterie. Du hast jetzt Lifepo4 und AGM parallel geschaltet, was eine Dauerentladung der LiFePO4 zur Folge hat.

Ford Nugget, Bj.19
Letzte Änderung: 19 Mär 2023 14:57 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454.
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19 Mär 2023 17:06 #140 von stephanovitsch
stephanovitsch antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Danke für den Hinweis, steht mittlerweile auch auf der Seite von Votronic und ist auch technisch nachvollziehbar, nachdem die LiFePo eine höhere Spannung hat. Da "denkt" der Standy Charger es wäre Ladung drauf. Ich habs jetzt nachgemessen und tatsächlich, die Spannung auf der Starterbatterie ist ein gutes Ampere höher.
Das kann eigentlich auch praktisch sein, denn theoretisch müsste der Standby Charger ja ab einer gewissen Spannung der LiFePo abschalten. Damit bekommt die Starterbatterie zumindest ein wenig Ladung.
Ich habe überlegt, einen Schalter einzubauen, damit ich den Standby Charger deaktivieren könnte und nur aktiviere wenn ich mit Solar lade oder eine volle LiFePo habe und ein wenig Ladung auf die Starterbatterie bringen will.

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage