Alle überprüft. Bei eingeschalteter Zündung funktioniert ja auch alles.

Lg Markus

Dann empfehle ich folgende Lektüre…

Ab Seite 106

LG, Maddin

Ich sehe gerade, Seite 99 ist auch gut.

LG, Maddin

Einen schönen guten Tag zusammen.

Vielen Dank für eure Hilfe. Ich habe das Problem gefunden.

Links neben den Batterien vom Aufbau ist auch das Masse Kabel für den hinteren Teil. Und dort ist im Kabel eine Flach Sicherung verbaut über 125 Ampere. Wusste gar nicht, dass da noch eine Sicherung verbaut ist. Diese war defekt und hat dann die genannten Symptome verursacht.

Viele liebe Grüße aus Krefeld

Mal ne blöde Frage.
Verbaut an eine Sicherung im Massekabel?

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke

Guten Morgen zusammen und vielen Dank für die kleine Erinnerung daran es hier mit Bildern nochmal darzustellen Norge.
Ich war doch ziemlich mit mir selber beschäftigt.

Zuerst nochmal die Symptome: Nach dem Wechsel der Aufbaubatterien hatte ich nur noch Strom im Aufbau wenn die Zündung an war. Eine Konrolle der Sicherungen brachte keine neue Erkenntnis, jedoch war im Massekabel für den Aufbau eine 125 AH Schmelzsicherung verbaut, die defekt war.




Das Kabel befindet sich links neben den Batterien.



Der Sicherungshalter hier im Bild sieht im geschlossenen Zustand dann so aus:



Wenn er offen ist sieht das ganze etwa so aus. (Ich habe das aus dem Internet übernommen)



Und ja das Massekabel wurde durchtrennt und dann neu gecrimpt und dann im Halter verschraubt.


LG Markus

MAlbrecht schrieb:

Zuerst nochmal die Symptome: Nach dem Wechsel der Aufbaubatterien hatte ich nur noch Strom im Aufbau wenn die Zündung an war. Eine Konrolle der Sicherungen brachte keine neue Erkenntnis, jedoch war im Massekabel für den Aufbau eine 125 AH Schmelzsicherung verbaut, die defekt war.

LG Markus

Hallo,

das ist ja mal sehr interessant! Und das würde dann ja bedeuten, daß man einen Wechselrichter ab 1800Watt direkt an den Batterie-Minuspol hängen sollte.
Natürlich über eine eigene Sicherung in der Plusleitung. Ansonsten fliegt einem diese (Masse-)Sicherung jedes mal gleich um die Ohren.

PS: das hier betrifft jetzt aber nur aktuellere Nuggets?

Grüße,
Jürgen

Man sollte in der Theorie einen Wechselrichter ab 1500 Watt nicht an diese 125A Massesicherung hängen.

Aber eigentlich hängt da auch noch ein Messshunt irgendwo ganz nahe, insofern würde ich alleine um diesen zu schonen auf direktem Weg an die Massepole gehen mit derartigen Strömen.