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Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo

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18 Dez 2021 15:19 - 18 Dez 2021 15:19 #91 von MartyMcFly
MartyMcFly antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Hallo Gerhard,

Ist das Axxelon nicht das unter dem Sitz?

Uwe meint das 230V-Ladegerät (das für den Landstrom; unter der Küche verbaut):

Zum 230-V-Ladegeraet findet sich im Forum etwas. M. E. kann man das zum Hersteller einschicken und auf LiFePo umprogrammieren lassen.

Das Axxellon kann man (der Profi) aber bestimmt auch umprogrammieren...

nach 26,3 Monaten nun ein '23er L2 AD, 110 Automatik-kW, nackt wie Westfalia ihn schuf - jetzt wird "verbessert" 😝
Letzte Änderung: 18 Dez 2021 15:19 von MartyMcFly. Grund: Orthographie

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18 Dez 2021 16:43 #92 von Naplus
Naplus antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Das Westfalia Netzladegerät von Brilon kann umprogramiert werden.

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
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18 Dez 2021 17:10 #93 von geta
geta antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Danke MartyMcFly und Naplus.

Würde das heißen, dass, falls ich sowohl eine LiFePO4-Starterbatterie (beheizt), als auch eine LiFePO4-Wohnraumbatterie (ebenfalls beheizt) einbauen ließe, dann beide Ladegeräte, sprich Axxellon und Brilon (ist dieses das "Fraron"?) von meinem tatsächlich sehr geschickten Händler umprogrammieren lassen könnte, so dass beide Batterien mit einer für Lithium-Batterien geeigneten Ladekurve geladen würden?

Oder ist das unsinnig?

Gerhard

Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.
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18 Dez 2021 17:27 #94 von Naplus
Naplus antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Hallo Gerhard,

ich kann dir nur was zum Brilon sagen. Das ist der Hersteller, der aktuell Westfalia mit Ladegeräten für den Nugget beliefert. Das Gerät kann nur von Brilon umprogrammiert werden. Dazu muss es eingeschickt werden. Nimm am Besten direkt Kontakt mit dem Service-Leiter von Brilon auf. Die Kontaktdaten schicke ich dir per PN.

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
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18 Dez 2021 18:31 #95 von goldig
goldig antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Könntet Ihr die Daten der Firma Brilon allen bekannt machen ?
Das Thema scheint neu und spannend zu sein, wofür sich bestimmt Viele interessieren.

Und wenn Gerhard sich bei der Firma informiert, wird er seine Erkenntnis sicher zeitnah allen zur Verfügung stellen.

Erwartungsfrohes Danke für die Mühe.

Nugget + HD•EZ 1-’22•130 PS•Schalter•Unterfahrschutz•Differentialsperre•Bearlock•Goldschmitt•Fiedler

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18 Dez 2021 19:47 #96 von geta
geta antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Hallo goldig,

mein Nugget wird Ende Januar bei der Westfalen GmbH ausgebaut.

Mein Ford-Händler bekommt von mir aktuell (!) 39 Umbau-/Einbau-Maßnahmen mitgeteilt ... das führt dazu, dass ich meinen Nugget nicht vor Mitte März erhalte.

Alles, was im nuggetforum an tollen Tipps gegeben wurde (auch Dinge, auf die man unbedingt achten sollte!), darf er umsetzen.
Er freut sich schon darauf (sein Werkstattmeister auch). Er freut sich nicht wegen des Geldes, das er für die Umbauten bekommt (= ca. der Preis eines Kleinwagens), sondern wegen der spannenden Dinge, die auf die Werkstatt zukommen. Er ist ein Transit-Spezialist mit ca. 20 Leuten allein in der Werkstatt und kennt sich auch persönlich blendend aus, auch mit dem Nugget.
Der Ford-Händler freut sich also wirklich auf die Umbauten, ebenso der Werkstattmeister.
Ich bin auch gespannt, was die dann noch für Ideen einbringen. Bin ja offen für alles, was irgendwie Sinn machen könnte.

Ein Thema – Position 40 der Umbau-Liste – dürfte sein, sofern ich den gesamten Nugget auf Lithium (LiFePO4) umrüste ... hierzu hole ich mir gerade noch Information ein –, wie das Brilon-Ladegerät und das Axxellon-Ladegerät umprogrammiert werden (wer macht was wie zu welchem Preis).
Dieses Thema, so denke ich, wird dann eher von Position 40 auf Position 01 rücken, so dass der Ford-Händler die Infos von den Herstellern Anfang bis Mitte Februar einholen dürfte, sobald der Nugget auf seinem Hof steht. Der Händler hat die Leute, die mit den Herstellern auf gleicher fachlicher Ebene reden können. Ich könnte das nicht.

Natürlich informiere ich über das, was dabei herauskommt.
Versprochen.

Gerhard

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18 Dez 2021 20:15 #97 von Naplus
Naplus antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo

Könntet Ihr die Daten der Firma Brilon allen bekannt machen ?
Das Thema scheint neu und spannend zu sein, wofür sich bestimmt Viele interessieren.

Von Brilon natürich > IEB

Persönliche Nummern und Namen möchte ich nicht ins Netz stellen. Aber man kann ja den Service verlangen.

Industrie Elektronik Brilon GmbH
Almerfeldweg 40
59929 Brilon
Gewerbegebiet West

Tel. +49 (0) 2961/9607-0
Fax +49 (0) 2961/9607-77
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
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19 Dez 2021 03:13 #98 von goldig
goldig antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Danke Markus für die Angaben zu IEB.

Wenn Gerhard sich dem Thema annimmt, wird er hier wohl weiter berichten.

An den möglichen Neuigkeiten werden bestimmt viele hier Interesse haben.Vielleicht sollte dann ein neues Thema hierzu eröffnet werden.

Gruß ,

Stefan

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19 Dez 2021 08:49 - 19 Dez 2021 11:14 #99 von Naplus
Naplus antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Hallo,

Den Austausch der Starter AGMs hatte ich auch schon überlegt, aber wieder verworfen. Bringt außer Gewichtseinsparung eigentlich nichts.

Das Euro6 Lademanagement bleibt unangetastet. Die Lima lädt mit AGM Kurve die Lipo und stoppt bei 80% Vollladung wie bei den AGMs. Sonst würde die Zulassung des Fahrzeugs außer Kraft gesetzt werden. Deshalb sind die Lipos, wie von CS, für Euro6 Tauglichkeit entwickelt worden. Eine Mischung verschiedener Ladekurven wird nicht geeignet sein.

Das ist anders bei den Bordbatterien, die sind auf der Verbraucherseite und haben nichts mit der Euro6 Zulassung zu tun.

Das Brilon lädt ja die Bordbatterien, da macht die Umstellung auf LiFePO4 Ladekurve durchaus Sinn, weil eben auch die Ladezeit wesentlich verkürzt wird. Benutzt man das Ladegerät ohne dass man zeitlich unter Druck steht (Campingplatz, Stellplatz etc.), ist es wieder egal. Mit der AGM Ladekurve des Brilon kann die Lipo auch geladen werden, dauert halt viel länger.

Die 1-2A Erhaltungsladung für die Starterbatterie sind egal mit welcher Kurve die gefahren werden, da sowieso ungeregelt.

Die AGMs des Starterkreises auszutauschen ist dagegen ggf. sogar kritisch. Die AGMs sind halt wirklich absolut frostsicher. Man weiß ja nie, was oder in welche Situation man mal kommt.....

Wenn die Starter-Lipo versehentlich komplett entladen wird, was ja durchaus mal vorkommen kann, schaltet das BMS die Batterie vor dem Zelltod aus. Wenn das bei Frost passiert, kann sie auch nicht einfach wieder geladen werden.

Da geht dann erstmal nichts mehr. Das Ladegerät muss in der Lage sein die Lipos übers BMS aufzuwecken, wenn sich die Kerntemperaturen der Lipos wieder deutlich Plusbereich bewegen.

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
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Letzte Änderung: 19 Dez 2021 11:14 von Naplus. Grund: Ergänzung
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19 Dez 2021 10:30 - 19 Dez 2021 10:52 #100 von Jürgen_64
Jürgen_64 antwortete auf Umbau auf Lithiumbatterie LiFePo
Hallo,

wer kann mir mal sagen, wie hoch die Batterien insgesamt, also inkl. Polkappen und dem Fahrersitz bzw. Beifahrersitz sein dürfen?
Ich finde das aktuell Programm von de.renogy.com/Renogy hochinteressant, vor allem weil die seit Kurzem auch in D präsent sind und mir persönlich technisch wie auch preislich sehr attraktiv erscheinen. Deren LiFePo4 100AH-Akkus haben z.Bspl. eine Gehäusehöhe von 187mm - die Höhe der Polanschlüsse lassen sich hier nur schätzen, da ich in den Datenblättern leider nichts finden konnte.

Muss leider noch sehr lange auf meinen bestellten Nugget warten, mit den Vorüberlegungen zu eventuell gewünschten Umbauten steigert sich aber die Vorfreude ungemein!

Grüße,
Jürgen

Nugget HD Plus "Nasebärle" 2023 / 385NM Automatik chroma-blau Audio25 Sichtpaket3 Fensterpaket Boiler 4 Räder AHK -
bestellt 09/21 - abgeholt 7/23
Letzte Änderung: 19 Dez 2021 10:52 von Jürgen_64.

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage