- Beiträge: 2862
- Dank erhalten: 2742
Wechselrichter anschliessen
14 Nov 2021 19:21 - 14 Nov 2021 19:26 #94
von mucsurf
Nugget HD 2014, 4 Räder
mucsurf antwortete auf Wechselrichter anschliessen
Hallo Tim,
für kleine Verbraucher sollte das theoretisch mit den 6 mm2 Kabel gehen, dann müsstest du zum Schutz aber mit einer kleinen Sicherung absichern. Die kleine Sicherung brennt dir aber schnell mal durch.
Deshalb würde ich die gesamte Installation auf die 1000W auslegen, dann kannst du auch mal leistungshungrigere Verbraucher anschließen. Also dicke Kabel, einen guten Sicherungshalter und die passende Sicherung.
Ich würde auch direkt an die Batteriepole gehen, und am besten du verstärkst die Kabel zwischen den 2 Batterien.
Evtl. kannst du zwei oder drei 6mm2 Kabel parallel klemmen, wenn die Klemmen groß genug sind, dann kommst du auf 12 bzw 18 mm2.
Für den benötigten Querschnitt gibts Rechner im Netz, nehm aber lieber stärkere Kabel, die Wärme von der Sicherung muss auch gut abgeführt werden. Man sollte dann auch testen, wie heiß Kabel und Sicherungshalter werden
Viel Erfolg,
Bernhard
für kleine Verbraucher sollte das theoretisch mit den 6 mm2 Kabel gehen, dann müsstest du zum Schutz aber mit einer kleinen Sicherung absichern. Die kleine Sicherung brennt dir aber schnell mal durch.
Deshalb würde ich die gesamte Installation auf die 1000W auslegen, dann kannst du auch mal leistungshungrigere Verbraucher anschließen. Also dicke Kabel, einen guten Sicherungshalter und die passende Sicherung.
Ich würde auch direkt an die Batteriepole gehen, und am besten du verstärkst die Kabel zwischen den 2 Batterien.
Evtl. kannst du zwei oder drei 6mm2 Kabel parallel klemmen, wenn die Klemmen groß genug sind, dann kommst du auf 12 bzw 18 mm2.
Für den benötigten Querschnitt gibts Rechner im Netz, nehm aber lieber stärkere Kabel, die Wärme von der Sicherung muss auch gut abgeführt werden. Man sollte dann auch testen, wie heiß Kabel und Sicherungshalter werden
Viel Erfolg,
Bernhard
Nugget HD 2014, 4 Räder
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
03 Dez 2021 13:10 - 04 Dez 2021 00:09 #98
von Kontur
Viele Grüße, Tim.
Nugget L1/AD 185 PS Autom. | BJ 12/2020 | WasserStandheiz | 90A Ladebooster | 300AH LiFePo4 | 1-2KW Inverter | 120+340W Solartasche | 6L Boiler
Entsorgungsstationen: DOWNLOAD_PDF
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Kontur antwortete auf Wechselrichter anschliessen
Kleiner Erfahrungsbericht:
- Warum man seinen WR nur gut belüftet belasten sollte
- Warum man die Lichtmaschine nicht im Stand belasten sollte
- Warum ein Heizlüfter im Nugget nur mit Vorsicht betrieben werden sollte
Mein 1-2KW (reiner Sinus) Wechselrichter, ist nun kein hochwertiger Markenwechselrichter. Dafür ist er klein, kompakt, günstig, und liefert bis zu 800W ausreichend konstant gute Dienste. Jedoch kommt er dann auch in einen thermischen Grenzbereich, der seinen Nennwert senkt.
Mit einer Wärmebildkamera habe ich das mal dargestellt. Es zeigt auch, warum man eigentlich nie einen zu großen Querschnitt wählen kann, und ordentliche Schraubklemmen ab 1KW Pflicht sein sollten.
Diese Bilder sind nun im WINTER bei relativ kaltem Fahrzeug entstanden. Im Sommer kämen da nochmal einige Grad drauf. Allein schon deswegen sollte man Komponenten nicht irgendwo schlecht umlüftet einbauen (Unter dem Sitz etc).
Die Lichtmaschine (Generator) sollte nicht im Stand verwendet werden. Wer das regelmäßig macht, riskiert seinen Generator zu frittieren.
Auch wenn man gemäß den technischen Daten (240A) davon ausgehen sollte, dass er das abkann. Jedoch weiß ich nicht, wie oft ein Krankenwagen (der das bestimmt oft ausreizt) einen neuen Generator bekommt. Die Temperatur im Stand (winterlich kühl) geht gegen 110+°C, wird also im wahrsten Sinne, kochend heiß. Das kann auf Dauer nicht gesund sein, und sollte nur im NOTFALL so benutzt werden.
Wobei ich hier auch mit 90A, also volle Kanne, in die LiFePo geladen habe.
Ein Heizlüfter, auch wenn er "nur" mit 750W benutzt wird, wird im Heizelement gegen 150°C heiß, also durchaus Brandgefahr bei "Billigheizern". Ein keramisches Heizelement ist da sich eine gute Wahl, idealerweise mit einem Kippschalter.
Wechselrichter:
240A Lichtmaschine, im Stand bei 90A Ladestrom in die Aufbaubatterie:
750W keramischer Heizlüfter am Wechselrichter:
- Warum man seinen WR nur gut belüftet belasten sollte
- Warum man die Lichtmaschine nicht im Stand belasten sollte
- Warum ein Heizlüfter im Nugget nur mit Vorsicht betrieben werden sollte
Mein 1-2KW (reiner Sinus) Wechselrichter, ist nun kein hochwertiger Markenwechselrichter. Dafür ist er klein, kompakt, günstig, und liefert bis zu 800W ausreichend konstant gute Dienste. Jedoch kommt er dann auch in einen thermischen Grenzbereich, der seinen Nennwert senkt.
Mit einer Wärmebildkamera habe ich das mal dargestellt. Es zeigt auch, warum man eigentlich nie einen zu großen Querschnitt wählen kann, und ordentliche Schraubklemmen ab 1KW Pflicht sein sollten.
Diese Bilder sind nun im WINTER bei relativ kaltem Fahrzeug entstanden. Im Sommer kämen da nochmal einige Grad drauf. Allein schon deswegen sollte man Komponenten nicht irgendwo schlecht umlüftet einbauen (Unter dem Sitz etc).Die Lichtmaschine (Generator) sollte nicht im Stand verwendet werden. Wer das regelmäßig macht, riskiert seinen Generator zu frittieren.
Auch wenn man gemäß den technischen Daten (240A) davon ausgehen sollte, dass er das abkann. Jedoch weiß ich nicht, wie oft ein Krankenwagen (der das bestimmt oft ausreizt) einen neuen Generator bekommt. Die Temperatur im Stand (winterlich kühl) geht gegen 110+°C, wird also im wahrsten Sinne, kochend heiß. Das kann auf Dauer nicht gesund sein, und sollte nur im NOTFALL so benutzt werden.
Wobei ich hier auch mit 90A, also volle Kanne, in die LiFePo geladen habe.
Ein Heizlüfter, auch wenn er "nur" mit 750W benutzt wird, wird im Heizelement gegen 150°C heiß, also durchaus Brandgefahr bei "Billigheizern". Ein keramisches Heizelement ist da sich eine gute Wahl, idealerweise mit einem Kippschalter.
Wechselrichter:
240A Lichtmaschine, im Stand bei 90A Ladestrom in die Aufbaubatterie:
750W keramischer Heizlüfter am Wechselrichter:
Viele Grüße, Tim.
Nugget L1/AD 185 PS Autom. | BJ 12/2020 | WasserStandheiz | 90A Ladebooster | 300AH LiFePo4 | 1-2KW Inverter | 120+340W Solartasche | 6L Boiler
Entsorgungsstationen: DOWNLOAD_PDF
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
