Der Händler hätte ab Werk die Anhängervorbereitung für 100€ mitbestellen müssen. Da wird dann gleich ab Werk ein Steuergerät + Kabelbaum + Steckdose für den Anhänger verbaut und es werden die ganzen Anhänger Features (Anhängerlänge für den Totenwinkelassistent etc.) aktiviert. Welche Mechanik man dann als Anhängerkupplung anschraubt (ob abnehmbar oder nicht) ist dann wurscht. Ich habe die Anhängervorbereitung bestellt und später eine abnehmbare Steinhof AHK selbst angebaut. Bei mir sind alle Anhängerfeatures über Display einstellbar.

Um die Funktionen nachträglich zu aktivieren, muss vermutlich das original Ford Anhängersteuergerät verbaut sein. Wenn bei dir ein Kabelsatz + Steuergerät vom Lieferanten der Anhängerkupplung verbaut wurde, könnte das schwierig bis unmöglich werden.

kann ich so unterschreiben. Habe auch nur den Stecker mitbestellt und mir selber die Brink drangeschraubt. Das richtige Steuergerät ist vorhanden und alle Features sind aktiviert

Salü max616

Hatte deiner auch die Anhängervorbereitung ab Werk?
Ich werde da leider nicht wirklich schlau, was ich nebst der Anhängerkupplung noch als Kabel(verlängerung) oder Stecker benötige.
Kannst du mir da evtl. weiter helfen?

Danke

Hallo Luthzifer

Schau mal im BEMM Ford Transit Custom/Tourneo Custom Karosseriebau-Handbuch 05-2021 (2021.75) ab Seite 69. Da sollte alles nötige zu finden sein.

Gruß
xpilot

Hi, ich habe mir eine Anhängerkupplung mit E-Satz gekauft.
Dabei habe ich darauf geachtet, dass der E-Satz Can tauglich ist.
Alles eingebaut, Forscan angeschlossen, drei Parameter geändert, Nebellicht aus im Anhängerbetrieb, Parksensoren auch und dem Teil gesagt, Anhänger vorhanden.
Aus die Maus.
Ach, Bremspedal muss mit angeschlossen werden, Redundanz.

LG, Maddin

Wenn ich das richtig verstehe, dann ist ja bei der ab Werk verbauten Anhängervorbereitung nur noch die Anhängerkupplung notwendig.
Der Stecker muss dann nur noch die wenigen Dezimeter nach hinten verschoben werden?

Mich hat bis anhin verwirrt, dass nirgends Anhängerkupplungssets mit der von Werk verbauten Vorbereitung, angeboten werden. Aber demnach ist ja wirklich nur die Kupplung notwendig.

Danke und Gruss

Danke für die Infos.

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, hätte mein Händler die AHK Vorbereitung für € 100 bestellen sollen und danach die Abnehmbare einbauen müssen.

So einfach wäre es gewesen. Wegen verdammte € 100 was er sich erspart hat.

Bitte um Entschuldigung wegen meinem Verärgerung.

Laut erneuter Nachfrage beim Händler, ist bei mir eine Brink AHK verbaut mit Can Satz (E Satz ist meistens von Jäger).

Grundsätzlich funktioniert Sie ja, jedoch hätte ich natürlich die ganzen Zusatzfunktionen gerne, die mir auch versprochen wurden.


Wer von Euch weiss welche Werte bzw. Einstellungen mit dem ForScan geändert gehören um die Funktionen die ja in der Fahrzeugelektronik sicher schon vorhanden sind, umgestellt werden müssen.

Wer hat das schon mal gemacht und kennt die Module (APIM, BCMii, IPC) was geändert werden muss.

Oder bei wem funktioniert es und kann mir den Auszug von Forscan geben, das ich meine disabled umstelle auf enabled.

DANKE danke

Markus

Da möchte ich mich gerne dran hängen.
Bei mir ist es das selbe Setting. Beim Händler abnehmbare Brink mitbestellt, auf Nachfrage die Aussage "das wird schon funktionieren", tut aber nicht.
Beste Grüße
Gerhard

Vor einem Jahr haben wir diese fehlende Funktion beanstandet. Es soll im Hintergrund nach einer Lösung gesucht worden sein, da diese Funktion laut FfH besteht.

Ein Versuch der Programmierung wurde erfolglos beim Händler durchgeführt.
Nun, Monate später und paar Kunden mehr wurde nach Rücksprache mit dem Werk ein neuer Versuch gestartet. Das Ergebnis ist leider noch nicht zufrieden stellend sagt der FfH.

Ich habe den Eindruck das unser Modul während der Chipkrise gebaut wurde und deshalb diese Funktion nicht unterstützt.

Grüße aus dem Ruhrpott

Hi Zusammen! vielen Dank für diesen tollen Austausch ich habe schon einiges gemacht.

Habe einen Nugget BJ 21 und möchte das Tagfahrlicht in einer Lichtstellung abschalten können. Also fahren/ Motor an ohne Licht. Geht das?