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Forscan - Was ist machbar, Tipps
- exel
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da ich mit Hilfe des Forums schon viel lernen konnte, versuche ich mal etwas zurück zugeben und meine Erfahrung mit Forscan nieder zuschreiben.
Vorweg: Dies soll keine Anleitung sein, welche man einfach Stumpf 1:1 auf seinen Nugget übernimmt. Man kann bei Fehlkonfiguration viel Schaden anrichten und mögliche Garantieansprüche können auch verloren gehen.
Bevor ihr irgendwas ändert, sichert die Konfiguration und macht Screenshots oder Fotos wie der Originalzustand war.
Über diese Seite lassen sich die original Versionen im AS-Built Format herunterladen, falls man die Konfiguration nicht gesichert hat. (nicht wundern bei ersten Mal will er Land&Sprache wissen, danach den Link einfach nochmal neu öffnen)
Als Hardware habe ich das OBD Diagnosegerät genutzt.
Als Software kommt Forscan zum Einsatz. Wenn man sich im Forum registriert bekommt eine kostenlose 2-monatige vollwertige Testlizenz. Weitere Informationen zu der Software findet man hier .
Ich werde hier keine detaillierte "Klick-für-Klick" Anleitung schreiben, da ihr die Software selbst verstehen sollt bevor ihr etwas anpasst und es sowieso für jedes Nugget-Modell unterschiede gibt.
Alle hier dokumentieren Anpassungen habe ich an einem Ford Nugget HD Bj. 2020 130 PS mit Sichtpaket 3, Aktiver Park Assistent, Audiosystem 21 mit Sync 2.5 (Sync 3 light), Toter Winkelassistent mit Cross Traffic Alert, Bi-Xenon, LED-Tagfahrlicht, NSW vorgenommen.
Was funktioniert bisher:
Was funktioniert nicht:
Aktuell versuche ich noch die Verkehrszeichenerkennung (TSR - Traffic Sign Recognition) zu aktivieren. Leider bekomme ich wenn ich das über die "grafische" Oberfläche mache eine Fehlermeldung. Falls jemand von euch einen Facelift Nugget hat inkl. Verkehrszeichenerkennung würdet ihr mir sehr helfen mit der VIN, dann könnte ich die Einstellungen im AS Built vergleichen.
Leider geht doch nicht ganz so viel wie ich mir ursprünglich erhofft habe. Ich werde die Liste aber weiterhin aktualisieren. Falls jemand noch Ergänzungen, Korrekturen oder Hinweise hat, wäre ich sehr dankbar dafür.
Ford Nugget HD 130 PS BJ 2020
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Du schreibst das dein Nugget Erstzulassung 2020 mit Audio 21 ist, meiner ist Baudatum (Basisfahrzeug) 11.2019 Erstzulassung April 2020 auch mit Audio 21
Allerdings hat meiner kein Sync 3 mehr sondern nur noch die abgespeckte Sync 2.5 Version.
Zu diesen Versionen werden keine Sync Updates wie 3.4 angeboten, auch ist der Bordcomputer Bildschirm von Farb auf Schwarz-Weiß Grafik abgespeckt worden, es fehlen auch die 2 Grafikelemente für die Verkehrszeichen Darstellung.
Ist bei deinen noch ein Farbdisplay vorhanden, wann wurde dein Nugget gebaut?
Grüße Hans
Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌
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- exel
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Das Thema mit Sync 3 und 2.5 war mir gar nicht bewusst, aber du könntest Recht haben und ich habe nur gedacht das ich das Sync 3 habe...kam das irgendwie genau prüfen? Oder ggf. auch 3 aktualisieren?
Ford Nugget HD 130 PS BJ 2020
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- Sutti
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Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌
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Ford Nugget HD 130 PS BJ 2020
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exel schrieb: Aktuell versuche ich noch die Verkehrszeichenerkennung (TSR - Traffic Sign Recognition) zu aktivieren. Leider bekomme ich wenn ich das über die "grafische" Oberfläche mache eine Fehlermeldung. Falls jemand von euch einen Facelift Nugget hat inkl. Verkehrszeichenerkennung würdet ihr mir sehr helfen mit der VIN, dann könnte ich die Einstellungen im AS Built vergleichen.
Ich habe mich in den letzten Wochen auch mit dem Thema beschäftigt. Aber auch ich habe es bisher nicht hinbekommen. Bekomme auch die gleiche Fehlermeldung und habe Forscan bereits eine Mail mit der Info geschrieben. Es sieht so aus, als wäre der Direct Modus aktuell noch verbugt.
Eine VIN mit aktivierten TSR wird nur bedingt helfen. TSR ist ab Werk nur in Kombination mit Audio 25 und iACC verfügbar. Das heißt es sind aufgrund des ACC noch mehr Werte unterschiedlich und es wird mühsam herauszufinden welche Werte fürs TSR sind.
Eine Vermutung die ich noch habe ist, dass das IPMA Modul nicht die entsprechende Kalibration besitzt. Das heißt es wäre eventuell nötig das Modul zu tauschen um die Funktion freischalten zu können. Es wäre interessant zu wissen, welche Seriennummer solch ein Modul mit iACC hat. Bei mir ist beispielsweise ein KK2T-19H406-AC verbaut. Es gibt auch noch Module mit den Endungen -AB -CA -CB -CC.
Viele Grüße,
Stefan
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- stef-mjay
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"Sorry. This is not a bug in FORScan, this parameter (TSR Mode) encoding is correct. The error means module doesn't support this parameter or mode you try to set. "
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- exel
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Desweiteren habe ich versucht den Spurhalte-Assistent umzustellen, dass er nicht nur vibriert sondern auch eingreift. Funktioniert leider auch nicht.
Ich stelle jetzt alles wieder auf original zurück und versuche es vielleicht irgendwann nochmal mit einer neuen Forscan Version.
@stefan: könntest du noch irgendwas anderes sinnvolles codieren?
Alex
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Werde es auch so machen wie du und erstmal wieder zurück stellen.
Stefan
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Sind alle Module die dafür benötigt werden an Bord?
Alle Sicherungen dafür belegt?
Evt. muss der Lenkwinkel zurückgeben werden.
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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