Hallo Andreas,

hier mein Link zur Installation und Kabelverlegung:


www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...m-hd?start=60#219058

Gruß Christoph

Hallo Rainer,
bei den Batterien (gehe von aus das dies die Original verbauten noch sind) sieht es so aus als wenn rechts und links noch etwas Luft ist, weißt Du vielleicht noch wieviel?
In der Höhe sieht es ja schon recht ausgereizt aus?
Gruß
Charly

Hallo Charly,falls Du mich meinst, ja es sind die original Akkus verbaut.

Ich habe aber kein nachgemessenes Maß, was ich Dir auf Deine Frage mitteilen kann.

Es ist aber auf der Beifahrerseite soviel Platz rechts und links bei den Aufbauakkus vorhanden, dass man mit der Hand locker reingreifen kann.
Ich habe da von innen meinen außen angebrachten Solarladeregler mit einer Mutter an der von außen durchgesteckten Schraube gesichert.
Ich schätze mal das sind ca. 4-5 cm (Achtung Schätzung).

Auf der Fahrerseite ist es schon erheblich schmaler.
Das heißt der Platz rechts und links ist ca. 2 cm geringer, also nur geschätzt 2-3 cm (Achtung Schätzung).

Beides mal ist aber unterhalb der oberen Kante, die jeweils nach innen abgewickelt ist noch Platz vorhanden.
Ebenso sind die Akkus auf der Fahrerseite noch in eine "Kunststoffkiste" eingestellt.

Als Anlage schicke ich Dir mal jeweils ein Bild mit.


Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Von _Kai_ (der sich damit hervorragend auskennt) hatte ich die Information erhalten, dass in den freien Batterieraum bei den Original-Varta-AGM-Batterien noch genau folgendes hineinpasst

- der BlueBattery Batterie-Computer

plus

- der Lade-Regler (Booster) Votronic VCC 1212-30

plus
- der Solar-Regler Votronic MPP 430 Duo Digital (die Solar-Regler 165, 250 und 350 haben das gleiche Maß)

Inzwischen habe ich aber gelernt, dass statt eines Lade-Reglers (auch Ladebooster oder Lade-Wandler genannt) das Umprogrammieren der Ford-Lade-Einstellung via FORScan von standardmäßig maximal 80% auf 100% mehr Sinn macht.

Gerhard

Hallo alle,

mal eine (dumme) Frage?

Reicht es nicht eine Sperrdiode zw. Wohnraumbatterie —> Fahrzeugbatterie zu montieren, damit der Spannungsabfall/Ausgleich von Batterie zu Batterie beim fahren nicht stattfindet?

Grüße aus dem Ruhrpott

Johannes

Ja, aber eine einfache Diode würde auch die Ladespannung um 0,3 V reduzieren.

Ich habe mal eine Frage zum Verständnis, da es zu diesem Thema ja mittlerweile sehr vielen Seiten sind.
Habe mir jeden Beitrag durchgelesen. Am Ende bin ich als Laie nicht viel schlauer.
Ich möchte die portable Solartasche nur gelegentlich mal nutzen, wenn mal kein Strom auf Stellplätzen etc. verfügbar ist.

Man kann die Solartasche also an eine 12V-Steckdose im Wohnraum anschließen?
Wo genau sind denn die Steckdosen bei den neuen Modellen verteilt?
Wenn das so einfach funktioniert, bin ich begeistert.

Vielen Dank und viele Grüße
René

Hallo René,

eine 12 V - Buchse an der Seitenwand neben der Sitzbank ( Fahrerseite ), eine am Einstieg Schiebetüre rechts oben ( B-Säule).

Den Beitrag von RonnyLP kennst Du, oder? Hier der Link:

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...get?start=110#152783

Und meinen Beitrag im Thread ( #92 ) hast Du ja auch gelesen.

Hinweis zur Sicherheit:

Zwischen den Stecker der Solartasche und der 12 V-Buchse des Nugget muss aber noch der Solarregler angeschlossen werden,

falls nicht schon einer in Deiner Tasche integriert ist.

Viele Grüße, p e t e r

Hallo Leute,

mal ne ganz blöde Frage:

Kann ich trotz Solaranlage an der Innenraumbatterie noch Ladestrom außen anschließen? Für die dunklen Tage im Jahr? Oder muss ich da was beachten. Hab n Mttp laderegler

Ja. Dein Solarregler erkennt das und wartet, bis es wieder was zu tun gibt.