Hallo zusammen,

habe nach ewigem hin und her (Kosten, Nutzen, verschiedene Systeme) nun auch in ein Solarpanel investiert. Vermutlich rentiert es sich rational nie, gehört halt zum Hobby Nugget .

- faltbares Panel Solar Swiss KVM 100

Gründe:
- Fahrzeughöhe darf bei mir nicht vergrößert werden
- Kabeldurchführung durch das Dach ohne Bohren nicht möglich
- Panel muss passend verstaubar im Nugget sein

- Laderegler Sunware Fox 062

Gründe:
- im Kabel integriert, Anschluss per 12V-Dose
- in verschiedenen Fahrzeugen einsetzbar
- im Nugget bei Bedarf beide Batterien getrennt ladbar (Abschaltzeit der Transit-Dosen beachten, ggf. über Adapter am Kundenanschlusspunkt anschließen)

- Amperemeter Amazon / ELV

Gründe:
- Ampereter aus Interesse / Spaß, Laderegler zeigt Ladung zwar über LEDs an, ein Zahlenwert ist aber schöner
- Hochwertige Amperemeter von Votronic usw. waren mir zu teuer
- Amperemeter direkt an den Sicherungen unterm Herd anschließbar, flexibel - habe aber einen zusätzlichen Sicherungshalter hinter dem Brett in das Kabel der 12V-Dose zwischengesetzt, damit ich mit Gepäck / mit den Füßen nicht immer gegen den Messfühler stoße. Habe das Display vor dem Herd abnehmbar montiert, da der An/Aus-Schalter und das Batteriefach auf der Rückseite sind.

Fazit:

- Solarpanel noch nicht wirklich getestet aufgrund von schlechtem Wetter, Solarpanel kein Schnäppchen, haben auch schon einige andere aus dem Forum (Foto ist ein Bild aus dem Internet)
- Laderegler auf ersten Blick gut
- Amperemeter in anderem Teststromkreis mit einem 70 € Multimeter gegengetestet, scheint für meinen Zweck brauchbar, Amperemeter lässt auch Strom im ausgeschalteten Zustand durch
- Einbauaufwand sehr gering, dafür allerdings nur Ladung, wenn Panel aufgestellt
- Panel verstaut hinter Kleiderschrank kaum sichtbar







Gruß,
Ronny

Hallo zusammen,
wer sich nicht entscheiden kann zwischen einen MPPT und einen PWM Regler hier ein Beitrag:



Grüße
Gregor

Hallo,

vermutlich ist das für Dich auch nicht mehr interessant, da Deine Frage ja schon eine Zeit her ist. Dennoch...
Bei unserem California Beach hat die Fa. Schaffer in Penzberg das Solarmodul verklebt und die Leitungen sauber verlegt (war ja ein AD).

@ Butzkopf,

grundsätzlich saubere Arbeit.....die V2A Schrauben würde ich aber gegen verzinkte Stahlschrauben tauschen.


VG

Mein Solarpaket kam auch...

solarSWISS.DE aus Reutlingen (Deutschland) - ist ja geil!

Hallo zusammen,

die Sonne scheint und nun endlich ein paar Messwerte (12:15 Uhr, in Balkenanzeige fehlt 1 Balken bevor Solaranlage angeschlossen wurde):






Habe noch eine Halterung gebastelt, damit das Panel nicht rausfällt beim Öffnen der Heckklappe. Panel kann seitlich eingeschoben werden.





Gruß,
Ronny

Hallo Ronny,

mir gefällt deine Lösung richtig gut. Mich würde nur noch interessieren wie du das Amperemeter angeschlossen hast. Gibt's dazu Bilder? Ich bin in Sachen Strom ein absoluter Laie und es würde mir sehr helfen wenn ich sehen könnte wie ich das Teil anschließen muss.

Viele Grüße, Brina

Hallo Brina,

das Amperemeter kannst du auf zwei Arten anschließen:

1. Du entfernst die Sicherung der 12V-Dosen des Westfaliaaufbaus im Sicherungskasten unter der Küche / am Fußende des unteren Bettes. Zum Testen welche Sicherung zu den 12V-Dosen gehört steckst du einfach irgendeinen Verbraucher in die 12V-Dose und guckst, wann er nach dem Ziehen der Sicherung aus ist (glaube zweite Sicherung von rechts, alternativ siehe Bordbuch).
Du steckst dort einfach den Messfühler dran. Die rausgenommene Sicherung steckst du einfach in den Messfühler, dauert 10 Sekunden und ist jederzeit entfernbar und wie vorher abgesichert. Nachteil: Die durchsichtige Abdeckkappe des Sicherungskastens bekommst du nun nicht mehr drauf und die Sicherungen sind gegen Stöße mit den Füßen oder durch Gepäck ungeschützt.





2. Du schraubst das Brett ab, an dem der Sicherungskasten montiert ist, kneifst das entsprechende Kabel, welches von der Sicherung weg führt, durch und setzt einen zusätzlichen Sicherungshalter zwischen. In diesen Steckst du dann den Messfühler.



Zusätzlicher Sicherungshalter

Ich habe, nachdem ich Variante 1 erfolgreich getestet habe, Variante 2 gewählt. Würde ich auch so empfehlen. Erstmal testen, schauen ob es funktioniert und für dich ok ist und dann so lassen oder ggf. später dann den Messfühler hinterm Brett montieren.

Gruß,
Ronny

Hallo Ronny,

vielen lieben Dank für die Anleitung, jetzt verstehs sogar ich

Viele Grüße, Brina

Hallo Rony,
hast Du es geschaff den Solarregler an den Hauptschalter anzuschließen?

Ich überlege mir das Gleiche zu machen. Das Problem ist aber der Minuspol. Wo anschließen?

Grüße
fluidfred