Ford Nugget Forum

Details neue Hardware ab MJ 2021.75

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11 Feb 2022 15:11 #51 von Fabissimo
Fabissimo antwortete auf Details neue Hardware ab MJ 2021.75
Hallo zusammen,
kann mir eventuell jemand sagen, wo ich das Trennrelais (zwischen Start- und Aufbaubatterie) im aktuellen Modelljahr finde?
Ich als Elektrik-/Elektronik-Laie habe es leider nicht entdeckt. :D
Danke und Grüße
Fabian

Ford Nugget L1 HD | 185PS | Schalter | EZ 01/2022

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18 Feb 2022 15:54 #52 von kikakeule
kikakeule antwortete auf Details neue Hardware ab MJ 2021.75
Hier hatten wir das Thema auch schonmal:
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...ue-elektronik-okt-21

Ich hab da mal gefragt, ich finde das Trennrelais nämlich leider auch nicht. :blush:

Viele Grüße
Sven

15 Monate gewartet bis 01/2022 auf: Nugget Plus 185PS, Automatik, Vollausstattung minus Xenon - Ich hoffe auf LED zum Nachrüsten!
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18 Feb 2022 16:44 #53 von Stefan.AC
Stefan.AC antwortete auf Details neue Hardware ab MJ 2021.75
Horcht mal hin:
Im 2019er hört man das ein paar Sekunden nachdem der Motor läuft leise klacken,
aber das liegt ja auch recht offen...

Nugget-HD - 224 Nächte - Bj 04/2019 - 170 PS - 150 Wp Solar - BB D2 - forscan + OBDLink-EX - police dark mode - 100% SOC - oberes Bett ausgebaut - Sitzbank durch Längsbank ersetzt -> Tanzsaal
VW T3-HD - Bj 1988 - 70 PS - weiß - wir leben nach 25 Jahren getrennt

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19 Feb 2022 08:43 #54 von rollerhilde
rollerhilde antwortete auf Details neue Hardware ab MJ 2021.75
Hallo Fabissimo,

das Trennrelais wird in der Ford-Nugget-Ausbaurichtlinien 2021.75 ab Seite 158 beschrieben.
Die Aufbaubatterien hängen, bei der neuen Hardware, auf dem Kundenanschlusspunkt C2 und sind mit 175 Ampere abgesichert.
Zwischen dem Anschlusspunk C2, am Fahrersitz, und der Fahrzeugbatterie sitzt das Relais. Das bedeutet, im Beifahrersitz wirst du keines finden!
Das Trennrelais ist original von Ford und nennt sich in der Aufbaurichtlinie "Relais für Standardbatterieüberwachung (SBG)".
Auf dem Kundenanschlusspunkt C1 kann direkt, abgesichert mit 60 Ampere, die Spannung der Fahrzeugbatterie abgegriffen werden.

Beim suchen nach einem geeigneten Anschluss für einen kleinen Wechselrichter ist mir dies aufgefallen.

früher Eriba Puck 230, dann VW T5 AD, seit Januar 2022 Ford Nugget AD, weiß, 130 PS
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19 Feb 2022 09:24 #55 von kikakeule
kikakeule antwortete auf Details neue Hardware ab MJ 2021.75
Das wäre tatsächlich sinnvoll. Wenn dem so wäre, müsste Stecker C verbunden sein, da liegt der Strom ja an.

Ist Stecker C nicht aber unter Stecker A zu sehen auf dem ersten Bild von Fabissimo?
Und zwar ungenutzt?

Viele Grüße
Sven

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19 Feb 2022 10:04 #56 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Details neue Hardware ab MJ 2021.75
Der Stecker unterhalb ist der für die Lautsprecher.
Das wäre ja nicht schlecht wenn das neue System ohne Trennrelais auskommt.
Aber irgendwo muss die Last zugeschaltet werden.

Es ist und bleibt spannend.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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19 Feb 2022 13:25 #57 von rollerhilde
rollerhilde antwortete auf Details neue Hardware ab MJ 2021.75
Hallo Dolomiti, auf dem vierten Bild von Fabissimo kann man die Box in der das Relais und die Sicherungen für die Kundenanschlusspunkte erkennen.
Bei der Hardware 2021.75 wird das Lastabwurfrelais von Ford für die Trennung Fahrzeugbatterien - Aufbaubatterien verwendet.

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19 Feb 2022 14:17 #58 von kikakeule
kikakeule antwortete auf Details neue Hardware ab MJ 2021.75

Der Stecker unterhalb ist der für die Lautsprecher.

Ist der nicht weiß und hinten links zu sehen? Form und Anzahl der Kontakte passt eher...

Ich seh schon, ich muss nachher mal selber schauen :lol:

Viele Grüße
Sven

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19 Feb 2022 16:49 #59 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Details neue Hardware ab MJ 2021.75
@rollerhilde, das hört sich nach einem Plan an. Deswegen ist der Beifahrersitz leer.
Bei uns ist da das Axxellon und das Trennrelais.
Das Trennrelais habe ich abschaltbar gemacht.

@kikakeule, dem BEMM nach ist der 6 polige Stecker der Lautsprecher Stecker.

LG, Maddin

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20 Feb 2022 20:50 - 20 Feb 2022 20:51 #60 von kikakeule
kikakeule antwortete auf Details neue Hardware ab MJ 2021.75
Genau, deswegen meinte ich ja, dass der Stecker unter dem A-Stecker der C-Stecker wäre...
Hab es nochmal markiert auf Fabissimos Foto (A gelb; B rot; C grün)



Wenn das Wetter mitspielt baue ich am Dienstag eh die Verkabelung für die Beifahrerseite ein, dann schaue ich mal nach.

Viele Grüße
Sven

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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