Ford Nugget Forum

Lademanagement Nugget Baujahr 2019 auf 100 % umprogrammieren ?

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11 Nov 2021 18:15 - 11 Nov 2021 23:06 #251 von xpilot

Ich finde die Idee mit der Schottky Diode super. Würde das nicht funktionieren und den Rückstrom verhindern?

Den Rückstrom würde die Schottky-Diode zuverlässig verhindern.

Der Spannungs-Drop in Flussrichtung bereitet aber zwei Probleme:

1. Die Aufbaubatterie wird nicht mehr voll, da bei ihr von den maximal 14,6 V an der Starterbatterie nur noch 14,3 V ankommen. Und das auch nur nach langer Zeit, wenn der Ladestrom gering ist.

2. Die Schottky-Diode braucht eine sehr gute (aktive ?) Kühlung, da bei leerer Aufbaubatterie auch mal gerne 60..100A Ladestrom über längere Zeit fließen. Die Drop-Spannung liegt dann eher bei 0,5V. Macht also 30..50 W Abwärme, an der Diode anfallen und wegekühlt werden müssen.

Daher müsste man für diesen Dioden-Ansatz etwas mehr Aufwand treiben und eine fast ideale Diode (mit gerigem Spannungs-Drop) aus FET und passender Beschaltung bauen.

Nugget Plus AD 2022/07 185PS Automatik - AHK Steinhof F-308, Fahrradträger Bullwing SR10, Solarpanel Ulica 395W, Victron SmartSolar 100/20
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11 Nov 2021 18:21 #252 von Rigihell
Hallo Bodo
Ja schon, ich dachte, dass die Ford-Software alles aufzeichnet, was im Auto passiert, auch externe 'Eingriffe'.
Lg. Ulrich

Transit C 320L1 2.0TDCi 170 PS, 6-Gang Automat, 01.09.2019, blue metallic, AD, Brink AH-Kupplung 5764 abnehmbar, uebler i21 Träger (passt nicht...), Pack Driver Assistant 1, Audio 24, Totwinkel Assist BLIS

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11 Nov 2021 18:59 #253 von Bodo Busfahrer
Hi Ulrich,
Die Nutzung ist ja aus den Aufbaurichtlinien nicht untersagt.
Und die Aufzeichnung geht bei der "ollen" Technik im Transit sicher nicht soweit.

Ich für mich hab den Dolomiti-Mode jetzt zwei längere Trips erfolgreich getestet und zwischendrin schön den "normalen" Modus geschaltet. Perfecto


Und wenn der Ffh meint, der rostigen Unterboden stünde in causalem Zusammenhang mit der Nutzung des Powermode.... Haha! 😠🤬😡😂😂😂

Seit 03/21 Nugget+ HD polarsilber, 185 PS, Automatik, 17'' Borbet, Brink Ahk, und dann noch einiges vor aus dem Forum 🚙. Zuvor Marco Polo Horizon 2018.
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12 Nov 2021 10:24 #254 von Stefan.AC

2. Die Schottky-Diode braucht eine sehr gute (aktive ?) Kühlung, da bei leerer Aufbaubatterie auch mal gerne 60..100A Ladestrom über längere Zeit fließen.
Wenn man die gut mit der Sitzwanne verbindet, könnte das reichen.
Ich habe bei mir schon 114 A gesehen.

Ein Vorteil des Spannungsabfalls wäre es, dass sich dann nur noch der Solarregler um die letzten Prozent Vollladung der Batterien "kümmert".
Dem traue ich eine bessere Kennlinie als dem Transit zu, bzw ich kann je nach Regler da was genau passendes aussuchen.
Außerdem hat (m)ein Solarregler eine Temperaturüberwachung, was die Batterie im Sommer uU schont.

Nugget-HD - 224 Nächte - Bj 04/2019 - 170 PS - 150 Wp Solar - BB D2 - forscan + OBDLink-EX - police dark mode - 100% SOC - oberes Bett ausgebaut - Sitzbank durch Längsbank ersetzt -> Tanzsaal
VW T3-HD - Bj 1988 - 70 PS - weiß - wir leben nach 25 Jahren getrennt

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12 Nov 2021 22:28 - 12 Nov 2021 22:29 #255 von skyrock
Ich habe gerade angefangen, mich wegen nicht anspringender Standheizung mit dem Thema zu befassen (und brav den ganzen Thread gelesen ;) ). Verstehe ich es richtig, dass die Umprogrammierung via Forscan (laden auf 95%) und der Dolomiti-Schalter das Gleiche erreichen. Oder führt das Umprogrammieren nur dazu, dass die Batterie voller geladen wird, aber genauso ineffizient wie vorher?
Letzte Änderung: 12 Nov 2021 22:29 von skyrock.

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12 Nov 2021 22:44 #256 von Dolomiti
Hi, prinzipiell ja.
Man muss noch unterscheiden, der Schalter verhindert, dass der Fzg-Motor ausgeht bei Stillstand.
Die Ladung puschen ist machbar aber etwas in der Grauzone für die Zulassung. Euro 6 usw.
Der Schalter ist seitens Ford offiziell erwähnt.
De Parameter umstellen ????

LG, Maddin

PS: Ladebooster macht was ähnliches, nur hast du den immer drinnen, keine Wahl.
Den Schalter kannst du je nach Auffassung betätigen, wenn du meinst: "Jetzt brauch ich den" hast also Kontrolle darüber.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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12 Nov 2021 22:54 #257 von skyrock
Also wenn ich mit Forscan das State of Charge-Ziel auf 95% einstelle und die Start-Stopp-Automatik ausmache, dann ist das das Gleiche wie mit deinem Schalter, habe ich das richtig verstanden?

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13 Nov 2021 04:52 - 13 Nov 2021 04:54 #258 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
fdc4b6d566b95c01869c78a250028454 antwortete auf Lademanagement Nugget Baujahr 2019 auf 100 % umprogrammieren ?

Hi,

PS: Ladebooster macht was ähnliches, nur hast du den immer drinnen, keine Wahl.
Den Schalter kannst du je nach Auffassung betätigen, wenn du meinst: "Jetzt brauch ich den" hast also Kontrolle darüber.

LG, Maddin

Der Victron Ladebooster läßt sich einfach per App oder Schalter, je nach Bedarf ein/ausschalten.

#338

www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...d-am-nupluvan#257954

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Letzte Änderung: 13 Nov 2021 04:54 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454.
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13 Nov 2021 08:37 #259 von Dolomiti
@skyrock: Physisch ja, rechtlich gesehen nein.
Zu ersterem, das Verhalten gleicht dann dem Schalter. Fast.
SOC auf 95% lädt die Batterien voll, aber durchaus auch mit einer geringeren Spannung.
Je nach dem wie das BMS die Anforderung beurteilt und dem LIN-Generator die Vorgabe macht.

Letzteres „kann“ bedeuten, dass dein Fzg nicht mehr der Homologation entspricht (Abgasrelevant) und du dadurch die Zulassung verlierst. Ich sage hier mal absichtlich kann, ich mach keine Gesetze aber ich deute es mal so.
Deswegen habe ich nach einer legalen Lösung geschaut.
Und das ist der Schalter, wenn er nicht immer an ist.

@NupluVan: Danke für den Hinweis. Kann man also doch abschalten.
Aber die Kosten, da sind wir uns hoffentlich einig, dass die 7,50 für den Schalter im Gegensatz zu den ca. >200€ für den Ladebooster nicht den Geldbeutel belasten. Und der Einbau, Schalter ca. 10 Minuten.
Ladebooster vermutlich etwas um eine Stunde.
Schalter innerhalb 10 Minuten reversibel ausgebaut. Ladebooster > 1 Stunde. ;)

LG, Maddin

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13 Nov 2021 09:14 #260 von Stefan.AC

Also wenn ich mit Forscan das State of Charge-Ziel auf 95% einstelle und die Start-Stopp-Automatik ausmache, dann ist das das Gleiche wie mit deinem Schalter, habe ich das richtig verstanden?
Nein, auch mit 100 % aus habe ich gelegentlich eine Entladung von einigen Ah, auch mit Start/Stopp auf aus.
Mit dem Schalter wäre das dann vermutlich nicht der Fall.

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage