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Lademanagement Nugget Baujahr 2019 auf 100 % umprogrammieren ?

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16 Mär 2022 18:53 #271 von madmax
Moin Florian,

du bist in der hinteren Hälfte der Sitzkonsole zugange, du solltest dich eher mitte/vorne links innerhalb der Blechkiste orientieren. Da liegt ein weißer kompakter Stecker an einem Kabelstummel rum.

Viele Grüße Max
11/2022 Plus HD 130PS magnetic
6/2008 HD salsa, 03/2013 HD midnight, 03/2010 HD royal "Interim"
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16 Mär 2022 19:28 #272 von seku
Hallo Max,

also so wirklich rumliegen tut da nichts.
Rechts von der Batterie (von vorne aus betrachtet) sieht es so aus, ich habe an dem geklebtem Schaumstoff schon mal etwas rumrandaliert, meinst du dort werde ich fündig, wenn ich weiter mache?


Nugget HD, BJ 2020, 130PS Automatik

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16 Mär 2022 19:45 #273 von BH_Baracus
Also bei mir waren die Kabelbäume inkl. Stecker tatsächlich fast komplett in diesen Schaumstoffkleber eingewickelt. Und bei mir hinter der 2. Batterie. Also von vorne gesehen in der hinteren rechten Ecke.

Nugget Plus HD 130 PS AUT 3m-Markise ab Werk und bis auf Nav + Sitzh. Alles drin //
Frost-Weiß // // EZ 01/2022 // Maxx Fan, SOG usw. ...
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16 Mär 2022 21:22 #274 von seku

Also bei mir waren die Kabelbäume inkl. Stecker tatsächlich fast komplett in diesen Schaumstoffkleber eingewickelt. Und bei mir hinter der 2. Batterie. Also von vorne gesehen in der hinteren rechten Ecke.

Nach einem Mutbier habe ich da jetzt mal weitergewütet, und Tatsache, da war der Stecker bei mir auch!
Habe dann den hoffentlich richtigen Eingang erwischt, das andere Kabel an Minus der Batterie und den Motor gestartet --> das durchgestrichene A im Display und 14,9V in der Anzeige der Westfalia Bedieneinheit.

Allerdings in beiden Schalterstellungen :unsure:
Gibt es dafür eine plausible Begründung oder ist der Schalter evtl. defekt?

PS: Danke Max, dass ich mir vorne erst 10 Minuten die Finger verbogen habe :P

Nugget HD, BJ 2020, 130PS Automatik
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16 Mär 2022 22:34 #275 von madmax
...na, dann trink noch ein, zwei Mutbiere und steck das Ding einfach mal woanders in den Stecker dann leuchtet da bald nix mehr :laugh:

Viele Grüße Max
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17 Mär 2022 06:54 #276 von Bodo Busfahrer
Hallo Seku,

Vermutlich war der Wagen nicht warmgefahren. Denn bei den aktuellen Temperaturen und kaltem Motor ist das A der S/S-Automatik am Anfang immer durchgestrichen und Ladung mit 14 - 15 V ist auch 'normal'.

Drum zum Testen fahren bis Motor warm und die Start/Stopp-Automatik funktioniert, dann Schalter aktivieren und erneut anhalten dann sollte der Motor weiter laufen.
Im Display findet man dann auch die Meldung das S/S wegen laden deaktiviert.

Grüße
Bodo

Seit 03/21 Nugget+ HD polarsilber, 185 PS, Automatik, 17'' Borbet, Brink Ahk, und dann noch einiges vor aus dem Forum 🚙. Zuvor Marco Polo Horizon 2018.

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17 Mär 2022 08:44 #277 von seku
Hmm...

Vorab, bevor ich den Schalter eingebaut habe, habe ich ganz ganz selten das durchgestrichene A im Display gesehen. Eigentlich so selten, dass ich nur weiß, dass es existiert. Weder beim Kaltstart noch beim Drücken der S/S Taste leuchtet das üblicherweise.
Und üblicherweise hatte ich im Westfaliadisplay dann irgendwas mit 13V stehen. Nach drücken der S/S-Taste ging dieser Wert dann auf 15V hoch.

Ich habe grad mal eine Testfahrt gemacht. Dolomititschalter auf AUS (rote Seite nicht sichtbar), Wagen gestartet, durchgestrichenes A im Display, das ging dann irgendwann aus. Bin dann so 20 km gefahren, Motor bei Knapp 90°, in der gesamten Zeit habe ich 15V im Display.
Das ist doch so nicht normal, oder?

Nugget HD, BJ 2020, 130PS Automatik

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17 Mär 2022 10:12 - 17 Mär 2022 10:17 #278 von madmax
...hmmm, nö, das ist nicht Sinn des Overkillschalters, hast du ggf. doch den falschen Pin erwischt am Stecker? Irgendwo weiter vorne hatte jemand Erkennung und Orientierungsschwierigkeiten an der Steckerbeschriftung und hat die dann via Handyaufnahme vergrößert angezeigt bekommen.

PS: Aber eigentlich hört sich das nicht nach dem falschen PIN sondern nach einer Brücke also Dauerschaltung an!? Steckdoch mal den Schalter wieder aus an dem Stecker und schaum mal wie es dann wieder läuft

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Letzte Änderung: 17 Mär 2022 10:17 von madmax.

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17 Mär 2022 10:21 #279 von Dolomiti
Es gibt mehrere Faktoren die das Lade Management beeinflussen. Zum einen die Außentemperatur da habe ich festgestellt, dass bei unter 5° das BMS ein Start stop verhindert. Auch wenn ich Klimaanlage anhabe wird hier und wieder Start stop unterdrückt auf die Spannung hab ich jetzt noch nicht so geachtet. Meistens wenn ich an die Ampel ran rolle und merke dass der Motor nicht ausgeht dann schaue ich automatisch auf den Schalter weil er eventuell gedrückt wurde. Um den Schalter zu überprüfen kann ganz einfach die minus Leitung abgeklemmt werden vom Schalter. So lässt sich ein Kontaktkleber ermitteln . Um den PIN aus dem Stecker Gehäuse heraus zu nehmen braucht man eine passende Aderendhülsen die man von der Sticker Seite auf den Sticker auf schiebt den Sticker dabei etwas in die Aderendhülsen rein drücken.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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17 Mär 2022 10:27 #280 von seku
Pin steckt im richtigen Eingang, habe jetzt auch die Mini-Beschriftungen gefunden...Eingang 14, passt.

Habe das Kabel mal rausgezogen, Motor gestartet, A ist durchgestrichen und 14,8V.
Jetzt müsste ich aber vermutlich mal wieder etwas fahren für irgendetwas aussagekräftiges.

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage