Servus Guido, die Spannungsspitzen entstehen ja auch nur in dem Moment, wenn das BMS zu macht.
Wenn aus irgendwelchen Gründen, sei es, dass die Batterie voll ist, der B2B Lader dann abschalten tut, dann fehlt am Ausgang die Pufferung. Die ausgangsseitige Spule kann die in ihr gespeicherte Energie nicht schonend abbauen. Das treibt die Spannung nach oben und wird leider ans Bord weitergegeben.
Ich vermute, dass die damalige Technik ganz einfach die LFP Batterien nicht auf dem Schirm gehabt haben.

LG, Maddin

Hallo Maddin,

aber gerade in dem von dir genannten Beispiel: LiFePO4 voll, B2b (=Booster) schaltet ab, war der Ladestrom doch schon zum Ende des Ladevorgangs hin gegen Null Ampere (zumindest bei Ladespannung <=14.6V). Dann macht es doch auch nichts mehr aus ob die LiFePO4 sich abschaltet oder nicht - es findet kein plötzlicher Lastabfall statt, der eine Überspannung erzeugen würde.

... oder habe ich dich missverstanden?

Dass die LiFePO4 sich überhaupt abschaltet kann zuverlässig dadurch verhindert werden, in dem mit kleinerer Spannung als 14.6V (zB 14 bis14.4V - 14.4V ist auch die Victron Std-Einstellung für LiFePO4) geladen wird. Die LiFePO4 wird trotzdem voll. Es geht da eh nur um das letzte % um von 98 oder 99% SOC auf 100% SOC zu kommen.

Grüße, Guido

Die Sicherung ist dafür da, das Kabel vor Überlastung zu schützen.

Das Kabel kann so dick sein wie es will, je mehr, desto besser.
Ist so.
Will ich dafür sorgen, dass bei einer Fehlfunktion des angeschlossenen Gerätes nichts passiert, dann kann ich mit einer entsprechenden Sicherung sagen, bis hier hin und nicht weiter.
Du bist auf maximal 8 Ampere ausgelegt, bums, aus die Maus, ich sichere mit 10 Ampere ab.

Aber, dass ich mit dem Kabel den Strom begrenzen will, AUAAUTSCH.

LG, Maddin

Das ist nicht zwingend "gewünscht", bei Niedervoltanwendungen in Verbindung hoher Ströme bei "moderaten" Kabelquerschnitten jedoch physikalischer Fakt.

Man könnte die Aussage von Herrn Rehbock auch so zusammenfassen: "Wunder Dich nicht, wenn Du den Kabelquerschnitt vergrösserst, und dann die Sicherung fliegt"

Sorry, dass ich da nicht bei dir bin.
Vor allem nicht bei dem Video.
Wenn ich den Leitungsquerschnitt von 16 auf 32 mm2 ändere, dann reduziere ich den Spannungsabfall um 0,24 Volt!!!
Bei den veranschlagten 14 Volt und 600 Watt.
Was aber letztendlich bedeutet, dass der angeschlossene Verbraucher mehr Spannung bekommt.
Und die Leitung bleibt kühler.

LG, Maddin

Ich bin nicht sicher, ob ich Deine Angaben richtig verstanden habe. Sind 0.24V nun als "zuviel" oder "zuwenig" zu betrachten? Ist mit 600W die Ladeleistung (auf Generatorseite?) gemeint? Und mit 14V die Generatorspannung?

600W/14V = 42A
0.24V * 42A = ca 10 W

Also sprechen wir über eine (zusätzliche) Verlustleistung von ca 10 W. Das ist sowohl Batterie, Generator, Verkabelung und der "bösen Umwelt" ziemlich egal.

Die Änderung des Maximalstromes kann man - sofern die Batteriespannung bekannt ist - auch grob berechnen.

Die Rechnung wird kompliziert.
Man darf da nicht so trivial drangehen.
In dem Moment in dem ich durch einen kleineren Leitungsquerschnitt den Spannungsabfall darauf erhöhe, reduziert sich durch die sinkende Spannung am Verbraucher dessen Leistung.
Was zur Folge hat, dass der Strom geringer wird.
Das Verhältnis zwischen Leitungswiderstand verschiebt sich von 1 zu groß zu 1 zu klein, im ungünstigsten Fall sagen wir mal 1:1 dann liegen 7 Volt auf der Leitung und 7 Volt am Verbraucher an. Der kann dann von den geplanten 600 Watt nur noch ca. 150 Watt umsetzen.

LG, Maddin

Eben, das war ja die Kernaussage: Durch den kleineren Querschnitt wird der Strom, ergo Spannung, ergo Leistung reduziert.

Was bei der Rechnerei gerne vergessen geht: die Batterie hat nicht 0V, sondern z.B 12.8V. Dadurch führen auch relativ kleine Widerstandsänderungen zu grossen Stromveränderungen.

Hallo zusammen,
ich muss nochmal nerven. Auf meine Fragen bekomme ich keine konkrete Antwort. Es ist immer viel mit "Ich habe Erfahrungen gemacht", oder es sind Empfehlungen, etc.

Ich will doch nur wissen was ich wirklich benötige. Und zwar nur das Nötigste.

Das ist auch gar nicht böse gegnüber denen gemeint die bisher geantwortet bhaben, aber ich habe das gefühl das hier viele eine Wissenschaft draus machen und zeigen wollen was sie alles wissen

Man möge mich erhellen und ich würde mich freuen wenn mir jemand antwortet. Und bitte nicht mit Videos antworten. Darauf gibt es dann ja auch wieder verschiedene Meinungen

Edit: Irgendwie hat das mit der Verlinkung meines alten Beitrags nicht funktioniert... Ich möchte einfach nur bei meinem Nugget BJ2021 die alten Batterien mit LiFePo4 austauschen.