Guten Abend zusammen,

Danke für die Antworten.

Wir haben nun heute einen Anruf vom Fordhändler erhalten. Westfalia macht da nichts, aber unser Händler wird kommende Woche den Schrank beim Möbelgeschäft reparieren lassen.

Wir werden uns jetzt übers Wochenende für unsere erste Ausfahrt mit Klebeband behelfen 😅 und es dann vom Profi richten lassen. Das sollte dann erstmal halten und sollten wir doch noch selbst mal nachhelfen müssen, wissen wir ja jetzt - dank euch - dann auch wie.

Liebe Grüße 🖖

Moin lospalitos,
wie ging und sieht das nun aus?

Habe das gleiche Dilemma. Wollte den Schnapper (Kleiderschrank-Türe, mit der Leiter dran) justieren und einmal ein bissl zu fest (nicht mit Gewalt) gedrückt und schon ist das Schnapperblech an den drei Schrauben komplett ausgebrochen. Also entweder muss ich mein Müsli umstellen, oder Westfalia hat alles andere als wirklich stabil gebaut... Pressspahn halt, so wirkt es.


Überlege das mit Fischer 2-Komponenten-Klebstoff zu reparieren, daher würde mich interessieren, wie es der Möbeljogi gemacht hat, und ob es noch hält. Hat noch jemand Bilder/Ratschläge zu solchem Schaden, bin ja offenbar nicht der Erste :-/

Ahoi,

ist bei mir auch passiert. Habs dann mit "Pattex - Kleben statt bohren" wieder hingeklebt. In die Schraubenlöcher und auf die Metallplatte gedrückt und dann ran an den Schrank. Hält bombenfest.

LG.

Holzleim wäre "fachgerechter"....
Man muss dann per Zulage eine Zwinge draufsetzen (für max 2h....) bekommt die Schadstelle aber mit der Pressfläche auch wieder schön eben hingedrückt.Sollten Bruchstücke fehlen kann man Leim mit Holzspänen oder Schleifstaub mischen und als gut klebende Spachtelmasse verwenden. Gegen "Festkleben" der Zulage legt man ein Papier dazwischen.....


Das Pappelsperrholz kann halt nicht gut mit punktuellen Belastungen.....(durch die kl. Holzschraube....die Schraube ist der Pfusch, nicht das Holz......).

Das Schließblech mit einer Gewinde Einschraubmuffe zu befestigten würde die spätere Belastbarkeit in dem weichen Material erheblich vergrößern!

Wie galli schon schrieb, sind die Schrauben ungeeignet. Westfalia verwendet Schrauben 3,5x11,5mm. Das Sperrholz ist 16 mm stark und das Schließblech 2mm. Das heißt, die Schrauben stecken gerade mal 10mm im Material, wenn denn die Schrauben auch richtig fest gezogen sind. Würde Westfalia Schrauben 4x15 spendieren, wäre die Belastbarkeit wesentlich höher. Es ist wirklich sinnvoll, mal mit einem Spiegel um die Ecke zu schauen, ob alle Schrauben fest sind. Bei mir war oftmals nur eine Schraube von dreien einigermaßen fest, die anderen waren nur angeheftet.

Garantiearbeiten

Ich hatte unseren Nugget in der Ford Werkstatt für Garantie arbeiten. Folgendes wurde erledigt:

• Neu Software von Demetic (von V020100 auf V020200) raufgespielt.
• Ohm Wiederstand von Westfalia beim Kühlschrank eingebaut.
• Ford TSI 22-2099 (Wasserschutz Steuergerät innen Fahrerseite). Der Wasserschutz war bereits verbaut und musste nicht mehr eingebaut werden!
Im "Loggbuch" von Ford, wo nachgetragen wird, was jeweils gemacht wird, war die TSI aber noch offen/nicht nachgetragen! Ich denke, der Wasserschutz
war bei meinem von "Geburt an" (10/2021) bereits verbaut.
• Falsch montierter Abgasschalldämpfer der Eberspächer Standheizung Airtronic M2 Recreational D4R Diesel 12V/4kW mit Höhenanpassung.
Der Verantwortliche für die Nuggets in der Ford Werkstatt hat in diesem Zusammenhang direkt mit Westfalia telefoniert! Nach deren Auskunft (Westfalia)
werden alle Schalldämpfer so montiert (Pfeil in die falsche Richtung und das sei richtig!) Bei allen Nuggets auf dem Hof der Ford Garage sind alle so
verbaut worden! Es darf spekuliert werden....... oder auch nicht!!!

Bisherige Erkenntnisse:

- Der Kühlschrank kühlt jetzt auf Stufe 1: 10C°, Stufe 2: 7-8C°, Stufe 3: 3-4C°. Ab Stufe 4 wird wird er zum Gefrierfach: Stufe 4: -8C° Stufe 5: < -12C°.

- Die Stromanzeige der Aufbaubatterie ist jetzt bei 100% Anzeige. Ich hatte die ganze Nacht Kühlschrank und Licht im Nugget an, sie ging auf 90% zurück. Ist dann aber mit Solarladung am nächsten Tag ziemlich schnell wieder auf 100% gegangen (keine andere Anzeige dazwischen). Die Solaranlage hat aber dann noch etwa 180 Wh bei 100% Anzeige in die Batterie gepumpt! Heute 120 Wh. Und ich hatte nur den Kühlschrank am laufen. Die ganze Zeit 100% auf der Anzeige. Mit der alten Version spielte die Anzeige so zwischen 80-99% bei ähnlicher Ausgangslage. Volt: 12.7 - 13.2V. Je nachdem, bin dazwischen auch Kurzstrecke gefahren .
Aus meiner Sicht ist die Batterieanzeige jetzt noch rudimentärer geworden. Das beruhigende: Sie zeigt jetzt mehrheitlich 100% an, wo sie vorher zwischen 80-99% geschwankt hat! 10er Schritte mögliche in der Batterie Anzeige??????
Nachtrag 12.4.23: Die Batterieanzeige erfolgt nach dem Update in 10er Schritten bei meinem!

- Das Flackern der Beleuchtung bleibt, wenn die Standheizung eingeschaltet wird.

- Der Verbrauch in Ah aus der Aufbaubatterie wird im Dometicdisplay bei meiner "Version" (vielleicht gibt es ja verschiedene SW V020200) nach wie vor
angezeigt (entgegen anderen Aussagen hier im Forum.).
Nachtrag: Dies trifft bei Landstromanschluss zu. Danke für die Präzisierung RolfB!

Grüsse, Rolf

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- Der Verbrauch in Ah aus der Aufbaubatterie wird im Dometicdisplay bei meiner "Version" (vielleicht gibt es ja verschiedene SW V020200) nach wie vor angezeigt (entgegen anderen Aussagen hier im Forum.)
l]

Hi Rolf,
nur bei Landstromanschluss wird die zu- oder abgeführte Strommenge nicht mehr angezeigt. Wenn man aus der Batterie lebt dann schon.
Bei identischen SW-Ständen kann es diesbezüglich eigentlich keinen Unterschied geben.
Was sich Westfalia dabei gedacht hat??? Aber es gibt bestimmt irgendwann auch wieder ein Update des Updates 🤣
VG Rolf

Hallo Rolf,

das klingt doch prima. Ich hatte die ...200... SW-Version ja bereits von Anfang an drauf und die wurde nie geändert. Ich hab auch schon mal für einen Thread hier völlig intuitiv die Stromaufnahme bei Landstrom am Borddisplay beobachtet. Leider finde ich die Ampereanzeige nicht mehr
Kannst du mir sagen wann die bei dir sichtbar ist? Erst nach einer bestimmten Zeit wenn Verbraucher laufen oder Verbraucher plus Batteriemenü oder...!?

PS: Das Flackern der Beleuchtung hab ich auch noch, bei Ausbau in 10/2022, finde ich jetzt aber wenig tragisch bzw. fällt uns nicht mehr auf. Was mich mehr stört sind die Möbeltüren welche von alleine aufgehen ohne sie zu Entriegeln. Da hat es mit den Spaltmassen nicht so hingehauen.

Hallo zusammen,

bei unserem Big Nugget (jetzt 9 Monate zugelassen) hat sich über Winter der Dachhimmel über dem Hängeschrank zwischen Fahrersitz und Bad gelöst. Der Himmel ist dort so unter Spannung, dass ich provisorisch Styropor zwischen Hängeschrank und Dach geklemmt habe, damit sich nicht noch mehr löst.

Nach über 4 Wochen hat mein Fordhändler von Westfalia die Antwort erhalten, dass Westfalia dafür KEINE Gewährleistung übernimmt bzw. die Reparatur von Westfalia nicht freigegeben wird!

Laut Westfalia würde der Dachhimmel den mit Ford abgestimmtem Stand der Serie entsprechen und aufgrund der Dachform eine Reparatur nicht möglich machen!

Es macht für mich den Eindruck, auch aufgrund der Vielzahl von Beschwerden über Westfalia, als wolle man die Firma mit Vollgas an die Wand fahren.