Moin Stebo,
im Moment sitze ich in der Schweiz in Yverdon-les-Bains am Neuenburgersee und schaue auf den verregneten See.

Im Ernst, falls man einen Garantiefall hat, der die Fahrfähigkeit beeinträchtigt, hat man auf den Transit ja europaweit Garantie, also kann ich in jedem Land mein Problem anmelden. Und Garantiefälle mit dem Ausbau werden halt bearbeitet, wenn ich in D bin.

Wir fahren im Frühjahr einmal nach Köln und nach Graz, um Töchter und Enkel zu besuchen und im Herbst noch einmal. Dann gibt es einen Werkstatt-Termin und die Mängel werden beseitigt.

Das Motorrad geht auch in Köln in die Werkstatt.

Der km-Stand wird sich noch auf gut 3000 km erhöhen, bis wir wieder zuhause sind.
Ja, dann ist der Wagen eingefahren.

Gestern habe ich auf 500 km im Schnitt 7,3 Liter verbraucht, bei 93 km/h laut Tacho, das sind echte 90 km/h. Der Motor ist schon sparsam.

Gruß Markus

Hallo,

ich bekomme meinen nächsten Freitag (03.05.) und werde dann berichten ob alles passt.
Bis dahin muss ich noch auf heißen Kohlen herumrutschen.


Gruß
Axel

Mich wundert es, dass es wegen dem zweiten Ablasshahn und der damit verbundenen Limitierung auf 10 Liter Wasser während der Fahrt noch keinen Aufschrei gibt.

Als ich das gelesen habe, hatte ich mich sofort gedanklich mit einem Korken in der Hand am geöffneten Wassertank gesehen. Mein Nugget ist noch einer der letzten vor dem Facelift.

Mal im Ernst, was soll ich denn mit 10 Litern Wasser, außer ich fahre brav immer auf Campingplätze oder Stellplätze mit Frischwasser. Wir stehen aber meistens frei an Plätzen ohne Wasserversorgung, z.B. über France Passion.

Entgegen falscher Annahmen gibt es auch keine Vorschrift, dass man während der Fahrt nur 10 Liter Wasser mitführen darf. Ich darf so viel Wasser in Tanks mitnehmen wie ich will, vorausgesetzt dass weder die Gesamtlast noch die zulässige Achslast überschritten werden.

Ronny hat es korrekt erklärt. Es. geht i.d.R. den Herstellern darum die fahrbereite Masse in den Papieren zu reduzieren (da zählt die mögliche Wassermenge im Tank mit dazu). Manchmal sind die Hersteller auch dazu genötigt weil das Fahrzeug aufgrund der hohen fahrbereiten Masse ansonsten keinen 5ten Sitzplatz mehr zugelassen bekommt.

Viele Grüße
Der Saarlänner

Hai,
Wenn man die 10 Liter Wasser und einen Tisch und Stuhl einpackt ist man Abgasbetrüger!

Hallo Axel,

lass uns doch Mal wissen ob bei Dir alles in Ordnung war und wie die Abnahme lief...
Ich erwarte mein AD in den nächsten 2 Wochen.
VG
Detlev

Hallo Detlev,

da kommt Du mir wahrscheinlich eine Woche zuvor. Ich habe einen Termin zur Abholung am 31.5. Auto ist wahrscheinlich schon eine Woche eher fertig, aber leider schaffe ich das nicht vorher

Gruß

Stebo

Wir sollten unterscheiden in Qualität der Basis, welche der Ford Transit Custom ist und dem Westfalia - Ausbau. Bei letzterem habe ich meine Zweifel an das Qualitätsmanagement. Da ich bei meiner Beanstandung des Verschlussmechanismus am Aufstell-Dach nun gezwungen bin mich zum Händler zu bewegen bin ich etwas unentspannt. Hoffentlich schlägt er nicht vor den quietschenden Beifahrersitz mit Silikon-Spray zu behandeln.
Die Basis des neuen Transit hat hinsichtlich der Geräuschemission (Dämmung) und des Fahrwerkes eine größeren Schritt nach vorn gemacht als ich erwartet habe. Lediglich das Wandler-Getriebe nervt mit seiner Bau-Bedingten Charakteristik. Die Leistung des 170Ps Motors in Verbindung mit all den Helfer-lein ist auf der Autobahn ein Genuss und führt zu einem entspannten dahingleiten, wir lieben es.
Ich bin mir bewusst das man natürlich in unserem Forum etwas voreingenommen ist aber wenn wir alle Qualität einfordern bzw. die Händlerschaft und mit ihr Westfalia sensibilisieren werden wir sie auch bekommen.
Seht Euch bitte den Anhang an, vielleicht findet ihr ein und die selben Beanstandungen bereits bei der Abnahme Eurer Gold-Stücke.

Ich hab die Suchfunktion schon bemüht und ein paar "Checklisten" gefunden. Hat jemand von euch evtl. noch ein Link zu einer Liste für den WF Aufbau für mich? Das wäre klasse!

Zumindest auf der Messe gefiel mir die Qualität des Aufbaus besser als bei vielen anderen Herstellern in dem Preissegment(Straßenpreise). Gerade die Buget Kastenwagen lassen da teilweise ordentlich Federn bei den Materialien.

Beste Grüße
Holger

Bemühe mich die Daten zu laden

Hallo Detlev,
wie ich bereits geschrieben hatte, war ich sehr überrascht wie gewissenhaft unser Händler die Übergabe gestaltet hat. Er halt uns einfach alles erklärt. Wir haben um 16.00h angefangen und sind 19.30h vom Hof gefahren. Mit Probefahrt gute 3 Stunden. Wir waren die letzten im Autohandel.
Mit dem Ausbau bin ich bisher sehr zufrieden. Lediglich die Sitzhöhenverstellung vom Beifahrersitz ist sehr schwergängig. Da legt der fFh aber nochmal Hand an.
Ich wünsche Euch, das eure Wartezeit schnell vorbei geht und Ihr auch zufrieden mir euern Nugget seid.


Beste Grüße
Axel