@Eulenspiegel
Dein Tipp mit der Motorhaube öffnen und 30min warten hat geklappt.
Zwischen Starthilfepunkt und der Öse am Motorgehäuse liegt eine Spannung von 14,0V an
Votronic hat mir mittlerweile zurück gemeldet, dass der Startausgang am Solarladeregler ca. 0,7V weniger leistet als die eingestellte Ladespannung.
Da ich den Solarladeregler auf 14,7V eingestellt habe, entsprechen diese 14,0V exakt dem, was anliegen sollte.
Somit hat sich dies nun für mich erledigt.
Vielen Dank für eure Unterstützung.
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, -20mm ET je Rad,
teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, usw...
