Ahoi Hermann, mach ich. Am Wochenende nehme ich es voll in Betrieb.
Praktisch ist halt, dass es genau ins mittlere Fach der Rückbank geht.

Servus,
Einen 80Watt-Koffer aus Nuggetzeiten hab ich noch hier eingelagert. Wäre günstig abzugeben.

Hast eine PN, xxl_tom!

Nachdem es nun doch etwas länger gedauert hat (Mistwetter und dann war ich der Normandie), nun meine "Berichterstattung" zum Einbau und der Inbetriebnahme.

War eigentlich soweit ganz einfach, genau wie Drei_im_Weggla es beschrieben hat. Also, Sitz runter, mit dem Plus direkt an die Batterie, Minus an den Shunt. Den Laderegler hab ich außen am Beifahrersitz mit Magnetklebeband ( Amazon ) befestigt, quasi als Zugsicherung. Wenn man kräftig am Kabel zieht, springt der Regler dann ab.
Beim Laderegler hab ich mich dann doch für einen Victron 75/10 MPPT entschieden ( Amazon ), den gab es gebraucht 30€ günstiger. Finde ich super, dass man die Ladung via Bluetooth beobachten kann. Außerdem sind die Lade-Parameter gut mit der App einstellbar.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Hier steht das Panel draußen, direkt auf die Sonne ausgerichtet.





Hinter die Scheibe gelegt ist dann natürlich weniger Leistung.



Hier noch die Einstellungen.



Und der Laderegler am Sitz.

So ich hab mal wieder eine Frage an euch. Vor allem die SolarFetischisten sind gefragt.
Wir haben ein 100 Wp Solarpanel flächig über die Rundung des Hochdaches verklebt. Angeschlossen ist das mittels eines victron mppt 75/15 an den Versorgungsbatterien angeschlossen. Die Idee ist jetzt ein zusätzliches 80 Wp Panel mittels y-Stecker parallel anzuschließen. Bis jetzt habe ich als einziges Problem für die Idee herausgefunden das sich der maximale Ladestrom von 5,49 A des 100W Panels auf 4,40 A des 80 W Moduls reduziert.
Das neue Modul sollte dann im Falle das wir lange frei stehen und die Sonne nicht scheint sicher stellen das wenn der Kühlschrank auf max läuft und die Standheizung läuft die Batterien ausreichend geladen werden. Das neue Modul soll mobil bleiben und nicht am Fahrzeug befestigt werden, sondern immer dem Sonnenstand entsprechend bewegt werden.
Sehr ihr hier irgend welche Probleme die mir bis jetzt entgangen sind???

Schon mal Danke


Moritz

Ahoi, ich bin vollkommener Laie und habe null Plan von Elektrik. Zwei Fragen hätte ich zu diesen mobilen Löwen:
- Wenn man das Kabel an die Batterie angeschlossen hat, wie liegt dann das Kabel? Offenes Fenster? Offene Tür? Loch irgendwo?
- Kann man dann auch die Steckdosen im Innenraum nutzen? Falls nein, wie würde das (möglichst unkomplizert) funktionieren?

Hoffe die Fragen sind nicht zu doof.
Danke schon mal

Hallo MH,

Kurzer Tipp zum Forum. Du kannst deinen Beitrag nachträglich ändern. Zitieren oder eigene Antwort ist eher unübersichtlich.

Es ist immer hilfreich ein bißchen über sich und das eigene Fahrzeug zu erzählen. In der Signatur die Fahrzeugdaten eintragen hilft allen bei Antworten weiter.

Zu deinen Fragen

Wenn man das Kabel an die Batterie angeschlossen hat, wie liegt dann das Kabel? Offenes Fenster? Offene Tür?

... das sind die einfachsten und häufigsten Lösungen

Loch irgendwo?

... vielleicht meldet sich dazu noch jemand.

- Kann man dann auch die Steckdosen im Innenraum nutzen? Falls nein, wie würde das (möglichst unkomplizert) funktionieren?

Meinst du die 230V Steckdosen? Was willst du betreiben?

Über Batterie und Solar wäre ein Wechselrichter erforderlich.

Tipp: nutze mal die Suchfunktion

Begriffe: mobiles Solar Panel o.ä. - Wechselrichter o.ä.

PS: manchmal ist es besser ein eigenes Thema zu eröffnen, als sich an ein bestehendes dran zu hängen. Z.B. - kurze Vorstellung und Schilderung deines Vorhabens.

Hallo Wissende,

ich habe nun schon viel hier im Forum zu diesem Thema gelesen.
Danke dafür, es war sehr aufschlussreich, aber:

Was ich jedoch noch nicht fand ist die Zusammenführung des Kabels vom Solarmodul,
welches i.d.R. mit MC4-Steckern bestückt ist und dem dann weiterführenden Kabel hin
zum Solarladeregler.

Meine Fragen hierzu:

1. Habt ihr den Stecker des Solarmoduls genutzt und ein vorkonfektioniertes
Kabel zur weiteren Verbindung hin zum Solarladeregler genutzt?
Wenn ja, wo und wie habt ihr dann den "Knubbel" aus MC4-Stecker und MC4-Buchse versteckt.

2. Oder habt ihr eine ständige Verbindung (Verlötung und Isolierung) zwischen dem Kabel vom
Solarmodul und dem Kabel zum Solarladeregler verbaut?

3. EDIT: Ergänzende Frage, da mein Nasenbär noch nicht aufm Hof steht.
Welche Länge des konfektionierten Kabels hin zum Solarladeregler benötigt man?

Danke im Voraus für eure Hilfe

Grüssle ausm Badischen
Rainer

Hallo Rainer,

Es gibt da div. Lösungen. Ich hab da mal eine Übersicht über die AD-Varianten gemacht

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...den-ad-nugget#179520

Hier ist ein sehr schön dokumentierte Verkabelung. Ab #23

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...beste-loesung#183871