Hallo Zusammen,

da ihr euch so gut auskennt mit den Wechselrichtern habe ich auch eine Frage zu dem Thema.
Ich möchte einen 600W Wechselrichter anschließen, geht das über die 12V Steckdose oder sollte hier für auch ein eigenes Kabel verlegt werden?
Ins Auge gefasst habe ich dieses Modell: Ebay

Gruß Max.

Hallo Max,
600W bedeutet 50A. Dass ist viel zu viel für ein Steckdose (und deswegen auch für die Sicherung)
Also solltest du ein eigenes Kabel verlegen müssen.

Grüße,

Peter

Richtig. Wenn du Glück hast, geht es mit einem 300W Wechselrichter, aber der kann auch schon Probleme über die Steckdose machen. Vorne im Cockpit unter dem Amaturenbrett gibt es einen Anschluss für einen Wechselrichter, der hier im Thread mit "Kundenanschluss" bezeichnet wurde. Der könnte evtl. 600W packen, aber ich weiß keinerlei Details. Ich vermute aber, dass der von der Starterbatterie gespeist wird...
Servus,
Bernado

@ Max und Bernado:
Jetzt bin ich etwas verwirrt. Um welches Baujahr handelt es sich? 2016?
Kunden Anschluss unter Armaturenbrett geeignet für ein (große) Wechselrichter?
Bitte benutzen Sie das Unterschrift, daß ist für alle die mitlesen auch einfacher.

Grüße,

Peter

@beatrix18

Hallo Peter, wie zufrieden bist du denn mit der 180 AH Panther Batterie nach über drei Jahren Nutzung?

Meine originale GEL macht nach knapp über 6 Jahren schlapp und wollte mir ebenfalls die Panther zulegen.

Danke und Gruß
Eddy

Hallo Eddy,

Wie du in meinem Unterschrift lesen kann, habe ich keine Nugget mehr.
Es tut mir leid aber ich kann deshalb wenig sagen.
Jedenfalls hätte ich damals alle Vertrauen in diesem Batterie.

Vielen Glück mit ihrer Entscheidung und Grüße,

Peter

Hallo zusammen,
ich habe mir einen Wechselrichter mit 800 W Dauerleistung, 1000 W für max. 15 min und max. 1600 W mit einer Schukosteckdose zugelegt.

Die Aufbaubatterien werden über die Lima sowie über ein 150 W fest installiertes Solarmodul geladen.

Da wir seltenst Landstrom haben ( ausser daheim ) sollen über den WR jeweils nur eines der folgenden Geräte zeitgleich betrieben werden:

- Eierkocher 300 W
- einfache Kaffemaschine 600 W
- Wasserkocher mit gleicher Nennleistung von 600 W,
- Laden Akkusauger 54 W

Laptop, Handys und Akkus werden über 12 V betrieben / geladen zu Zeiten, wenn der WR
ausgeschaltet ist und genügend Strom zur Verfügung steht.

Meine Elektrizitätskenntnisse verdanke ich vor allem diesem Forum, an dieser Stelle ein ganz herliches Dankeschön vor allem an Dolomiti und Kai, aber auch alle anderen Fachleute für ihre sehr gut verständlichen Texte. Den Einbau und Anschluss des Solar-Ladereglers habe ich selbstständig mit größter Vorsicht und Respekt vor den Strömen und teils unter der "Aufsicht" eines befreundeten Elektrikers gemacht.

Meine Fragen:
Liege ich richtig, dass bei meinen oben genannten Geräten kein deutlich erhöhter Einschalt fliessen sollte, also bei 20 % Verlust max. 600 W x 0,8 = 750 W und ein Strom von 62,5 A ( für maximal etwa 15-20 Minuten, also unter 20 Ah ?

Verbindung zur Batterie durch 1 m Leitung 25 qmm mit Sicherung 125 A ( war nicht so geplant, lag bei, siehe Sicherungsautomat weiter unten im Text ) direkt am Pluspol. Kann ich hier an die vordere Batterie gehen ? Oder besser wie alle anderen Anschlüsse an die schon gut beaufschlagte in Fahrtrichtung hintere Batterie ?

Reichen die Verbindungskabel zwischen den beiden Batterien für die hohen Ströme aus und muss ich sie durch dickere ersetzen ?

Absichern will ich ursprünglich und jetzt halt zusätzlich mit einem auch als Schalter nutzbaren Sicherungsautomaten mit 100 A, um den WR bei Nichtgebrauch komplett abschalten zu können. Einschleifen des Sicherungsautomaten mittels Ringkabelschuhen macht mein Betriebselektriker, da mir das notwendige Werkzeug für derartig dicke Kabek fehlt. Ich bin mir durch die beiliegende Sicherung mit 125 A nun unsicher, ob die 100 A des Automaten genügen oder mir dann laufend die Sicherung fliegt ?

Zusätzlicher FI ist bei nur einer Steckdose wohl nicht erforderlich ?

Wo schliesse ich die Schutzerdung an ( Soll min 4-quadrat, ist 6-quadrat ) Der WR wird fest zwischen den Vordersitzen eingebaut.

Habe ich noch etwas wichtiges übersehen ?

Vielen Dank
Christian

Gibt es eine Option einen 1-2KW Wechselrichter an die bestehenden 230V Steckdosen im Fahrzeug zu koppeln/verteilen?
Bei Landstrom/Campingplatz sollen die 230V vom Landstrom kommen, wenn vorhanden, der WR bleibt dann natürlich aus

Hallo Christian, Danke für die Lorbeeren.
Zur ersten Frage, ich habe ähnliche Werte bei mir festgestellt.
Für 660 Watt etwa 720 Watt gezogen.
Die ca. 20 Ah, perfekt 👌

Zweite Frage, ich habe auch an der Vorderen adaptiert. Passt.

Dritte Frage, die reichen locker. Du musst bedenken, wenn du 60 Ampere ziehst, kommen 30 von der vorderen Batterie und 30 müssen nur von der Hinteren noch vorne gehen.

Letzte Frage, die 125er ist die rechnerische ermittelte Sicherung, 125x12=1500.
Da du da nicht hinkommst sehe ich keine Probleme die 100er zu verwenden.

LG, Maddin 🍻