Ich verfolge diese Diskussion mit sehr grossem Interesse und möchte mich dem Beitrag #93 und klaren Worten von Nordfahrer anschliessen. Der Fokus in dieser Diskussion scheint irgendwie bei der "technischen Selbsthilfe" zu liegen.
Das kann nicht die Lösung sein. Nicht jeder hat das Fachwissen, die Möglichkeiten oder die Nerven sich damit auseinandersetzen zu müssen. Schon gar nicht bei einem Neufahrzeug. Bei mir treffen zB. alle drei Punkte zu.

Folgendes, ich würde das lieber juristisch betrachten wollen. Ohne jetzt zusätzlich auf die Wesensmerkmale und Eigenschaften eines Wohnmobils mit externen Stromanschluss und Batterien extra abzielen zu wollen, nur erstmal mit Fokus auf die Bedienungsanleitung.
Gemäß Bedienungsanleitung heisst es im Beitrag #7

"Die Batterien sollen regelmäßig .. mit dem Ladegerät geladen werden.."

.
Das Ladegerät gemäß Bedienungsanleitung:

"Es arbeitet vollautomatisch: Sobald der 230-Volt-Netzanschluss hergestellt .. ist."

.
So wie ich das der Diskussion entnehme, ist das nicht der Fall.
Damit stelle ich die Frage in den Raum: Liegt hier ein Mangel vor?

Hallo, wenn du nur Beiträge #8 und #9 gelesen hast kannst du sagen: ja.

Peter

beatrix18 schrieb: Hallo, wenn du nur Beiträge #8 und #9 gelesen hast kannst du sagen: ja.

Peter

Ich habe auch Beitrag #30 gelesen:

beatrix18 schrieb: Am strom wird ihre, alle Ford Teile versorgenden, Batterie NICHT geladen!

Und Beitrag #60:

knight schrieb: Die zweite Batterie unter dem Fahrersitz (zweite Ford-Batterie, Zusatzbatterie oder auch Versorgerbatterie genannt) wird beim Anschluss an das 230 V-Netz nicht geladen.

Habe ich da jetzt was spezielles übersehen? Musst das so sein?

Hallo fbrNugget,

die Idee ist nicht schlecht. Doch - bitte lies die Bedienungsanleitung weiter:
"Es arbeitet vollautomatisch: Sobald der 230-Volt-Netzanschluss hergestellt und der Fehlerstromschutzschalter eingeschalten ist, lädt das Ladegerät die Zusatzbatterie sowie die Starterbatterie auf und ..."

Also ich will in diesem Zusammenhang weder Westfalia noch Ford in Schutz nehmen - mich ärgert die Problematik auch. Ich denke aber, dass eine von dir unterschwellig vorgeschlagene "juristische" Lösung schwer wird. Der Grund: Die Starterbatterie wird geladen, genauso wie auch die von Westfalia eingebaute Zusatzbatterie für den Wohnbereich. Insofern sind die Angaben in der Bedienungsanleitung richtig.

Freundliche Grüße
Knight

Ist dass Modus [Ironie] .....[/Ironie] oder fehlt meine wenige Deutsche Sprache?
Es ist ein Mangel, Fehler, Irrtum oder weiß ich was...... Oder?

Peter

Nachtrag: Knight war schneller

Nachtrag 2: Knight ich meinte nicht deine Beiträge .

Hi Peter,

das ist keine Ironie sondern eher eine nüchterne Betrachtung der Angaben in der Bedienungsanleitung. Wie Du weißt bin ich mit der Situation auch nicht zufrieden.

Hat sich eigentlich mal jemand mit dem Problem an Westfalia gewandt und eine Antwort bekommen?

Freundliche Grüße
Knight

Meine Freunde, Ford und Westfalia,
ich habe DAS LÖSUNG! (frei nach Duran Kabakyer, "Der Gerät", dass nie müde wird und vor allem auch schweißfrei bleibt. Es ist ein wahrer Triumphzug der Technik!)
Ich muss aber bis eine offizielle Lösung kommt (wenn überhaupt) empfehlen nur der Kunden Anschluss und ein extra Ladegerät/solar zu nutzen.(Oder regelmäßig weiter fahren )

Freundliche Grüße,

Peter

Richtig. Ganz genau.
Es ist eine nüchterne Betrachtung des Sachverhalts. Ich selbst habe das Handbuch nicht und kenne also nur den Auszug wie er auf der ersten Seite eingescannt ist.
Dort lese ich etwas von Starterbatterie (Singular!) und Zusatzbatterie (Singular!). Ich weiß also nicht, ob an einer anderen Stelle die Starterbatterie näher definiert wird. Ich hebe den Singular deswegen hervor, weil damit laut Anleitung wohl das zweier Paket der Zusatzbatterie gemeint ist. Dann kann ich davon ausgehen, dass dann auch das zweier Paket der Starterbatterie gemeint wird.
Ich muss mich für dieses Haarspaltereien entschuldigen, aber letztlich sind das Faktoren, anhand derer das beurteilt werden kann bzw. könnte, ob etwas funktioniert oder eben nicht.

Mir fehlt die technische Kompetenz um zu beurteilen, ob das ein Fehler ist oder nicht. Mein Bauchgefühl sagt, das sollte so nicht sein. Und dann muss man schauen, ob die gekaufte Leistung erbracht wurde. Deswegen der Blick in die Bedienungsanleitung und Gedanken Richtung § 434 BGB (Sachmangel).
Ich will hier kein juristisches Gutachten zusammenzimmern, dafür ist das zu lange bei mir her, aber bevor ich mir Gedanken über Selbsthilfe in der Garantiezeit mache, schwinge ich lieber erst den Kugelschreiber.

Ich verweise nochmal auf meine Beiträge #91,93,100. Die Situation ist unverändert.
Meine neue Vertragswerkstatt (bei MGS gekauft) kennt sich mit dem Nugget nicht aus.
Man meinte, ich solle die Westfaliabatterien mal mit Hilfe der Kühlbox entladen, weil es ja sein könnte, dass die Batterien voll geladen sind und deshalb das Ladegerät nach ca. 1 Minute die Ladung beendet. Unabhängig davon, will er sich von Westfalia Schaltpläne etc. kommen lassen.

Ich habe das versucht, keine Änderung !

Ich habe MGS und den neuen Fordhändler über die Ergebnisse in Kenntnis gesetzt. Ich habe mitgeteilt, dass es nicht sein kann, dass man im Handbuch empfiehlt die Batterien 2x im Monat über Landstrom zu laden und es dann nicht funktioniert. Es geht ja schließlich um die Langlebigkeit der Batterien.

MGS hat meine Angelegenheit und den Schriftverkehr hierzu mittlerweile an Westfalia weitergeleitet.

Ich möchte jedoch noch mal klar stellen, dass bei mir das Problem offensichtlich noch etwas anders gelagert ist, weil ich bereits das 310er Modell habe ohne Startstop und Zusatz- (Versorger) Batterie und bei über Landstrom nichts geladen wird, weder die Starterbatterie, noch die Westfaliabatterien.

Gruß
Bernd

Hallo Bernd,
es tut mir leid zu hören dass das Problem noch immer besteht.
Du hast aber ein anderes configuration und auch ein anderes Problem als hier im diesem Thread.
Ihre Ladegerät ist Verdacht und sollte einfach geprüft werden.
Meine " DAS LÖSUNG " hilfst im deine Fall jedenfalls nicht!
Ich wünsche euch viel Glück, das schöne Wetter ist dar!

Grüße,

Peter