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20 Feb 2018 14:35 #221 von werner_krauss
werner_krauss antwortete auf norges Umbauten
Hallo Norge,
Dankeschön für die Infos mit den Lautsprechern. ;)
Aber das mit deinen Buben hat vielleicht noch einen anderen Grund!?
Warnung: Spoiler!


Ciao Werner

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Goldstück Bj.2011 140Ps HD;chill metal;AHk;Sommer 215/65 R16 auf 6,5x16; Klima;Porta Potti; F300Ti 280;Solar SPR90 100W;Kenw. DNX9280+Cmos300 Rückfahrk.;Windabw.;UFS Luftf.;UBS;MS
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26 Mai 2018 11:31 #222 von helipus
helipus antwortete auf norges Umbauten
Ich würde gerne auch die weitere Schranktür in den Hochschrank für die kleinen Fächer einbauen. Norge hat dazu eine grandiose Anleitung verfasst. Leider sind die aufgeführten Artikel für die Schaniere und Umleimer bei Reimo nicht mehr lieferbar.
Kann mir. jm. weiterhelfen, wo man aktuell noch passende Schaniere und Umleimer zu dem Nugget BJ Nov 2011 bekommen kann?

Hier ist die Anleitung von Norge zu finden:
www.nuggetforum.de/forum/umbauten/52066-...auten?start=90#67470

Und eines seiner Fotos zur Erinnerung was ich meine.


Und nochmal vielen Dank an norge für die Klasse Idee und Vorarbeit!!!

seit 03/2013: Nugget HD, EZ 07/11, Diesel, 140PS, polar-silber, Fiamma Markise, PDC, AHK mit Heckbox, Fahrradheckträger, Hohlraumversiegelung, LED-Beleuchtung, 100W Solaranlage, Rückfahrkamera, neues 7\\\'\\\' Autoradio mit Bluetooth Freisprechfunktion, Bar

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26 Mai 2018 21:46 - 26 Mai 2018 21:55 #223 von norge
norge antwortete auf norges Umbauten
Hej Helipus,

die Westfalia-Accesoirs für unsere Baujahre scheinen allmählich leider auszulaufen ...

Die originalen silberfarbenen Teile gab es sowieso nie im Handel sondern nur exklusiv für Westfalia - aber vielleicht lässt sich ja mit etwas Silberlack aus der Dose nachhelfen ... :)

Scharniere gibt es nach wie vor von Reimo (in verschiedenen Grautönen) :

Spezialscharnier rechts (hellgrau) 523002 für 4,99 Euro

Spezialscharnier links (mittelgrau) 523014 für 2,49 Euro

Der Möbelgriff und den Kantenumleimer gibt es noch beim VW-Busshop / Günzl Classic Parts :

Möbelgriff T3 grau 255070915B für 8,90 Euro

Stosskantenprofil 175 cm grau 333000340 für 9,81 Euro

Viel Erfolg & Grüsse

norge

P.S. das Bild zeigt den Umbau von 'Seegans' - bei uns sind die Scharniere auf gleicher Höhe ... ;)

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
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23 Aug 2018 22:15 - 23 Aug 2018 22:16 #224 von norge
norge antwortete auf norges Umbauten
... weil es dort besser passt ein ergänzender Beitrag zum Thema Unterfahrschutz ... :)



Grüsse norge

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06 Jun 2020 14:56 - 06 Jun 2020 15:24 #225 von norge
norge antwortete auf norges Umbauten
Hej Zusammen,

heute mal wieder eine kleine Bastelei aus dem Hause 'norge' … :)

… schon länger geplant und doch immer wieder nach hinten geschoben – wäre es doch schon schön, wenn die Fensterheber auch im 'Offline-Betrieb' – also ohne eingeschaltete Zündung funktionieren würden.

In diesem Thema hier wurde das schon ausgiebig für die Baujahre bis 2013 diskutiert und ist dank Maddin/Dolomiti mittlerweile auch in den neueren 'Customs' ab BJ 2014 angekommen … ;)

Am besten gefallen hat mir die Umsetzung von kloy18 in #28 - dazu hier noch mal die 'geliehenen' Bilder :





Erster Knackpunkt war, eine Lieferquelle für die zwei dicken 9,5er Flachstecker zu finden, die anstelle des Relais in die beiden Sockel im Sicherungskasten kommen.
Nachdem im Netz absurde Versandkosten aufgerufen werden war der lokale Autoteilehandel die nächste Adresse - dort aber gabs maximal 6,3er Stecker.
In der benachbarten freien Autowerkstatt leider das gleiche – 9,5 als Flachstecker scheint im KFZ-Bereich nicht wirklich gängig zu sein – immerhin zwei 9,5er Flachsteckhülsen waren dort zu bekommen – wozu die dienen komme ich gleich.

Ende vom Lied war dann – selber machen …

… ein wenig 1 mm Stahlblech aus der Grabbelkiste, eine Metallbügelsäge und eine Feile später entstehen die zwei erforderlichen Stecker – anstelle einer Quetschhülse als Kabelanschluss werden zwei Metallohren hochgebogen und gut verzinnt, damit anschliessend die 2,5 mm² Kabel verlötet werden können.







(die Bilder sind die Prototypen – die finalen wurden besser entgratet und haben kleinere Bohrungen und dafür einen breiteren Mittelsteg)

Der vorläufige Kabelbaum sieht damit schon mal so aus









... und man erkennt vielleicht schon den Plan – das originale Relais wandert aus dem Sicherungskasten heraus, soll aber für den Fahrbetrieb erhalten werden – parallel kommt ein ausreichend dimensionierter Kippschalter für den Betrieb der Fensterheber ohne Zündung hinzu.



Der Kippschalter hat einen klappbaren Deckel, der den Schalter gleich mit auf AUS stellt, wenn er zugeklappt wird.





Die im o.g. Thema beschriebene einfache Kabelbrücke habe ich getestet – funktioniert schon mal.
Die Schalttaster der Fensterheber in den Türverkleidungen der Fahrer- und Beifahrerseite leuchten damit durchgehend schwach grünlich und die Fensterheber funktionieren permanent.
Wie hoch der damit verbundene Ruhestromverbrauch ist kann ich nicht einschätzen – vielleicht sind es ja nur zwei schwache LEDs … ?

Unsere beiden Buben sind ja inzwischen alt genug um mit den verbundenen Risiken umzugehen, aber da unsere beiden Hundemädel auch mal zwischendurch alleine im Nugget chillen war mir das Risiko des Dauerbetriebs dann doch zu hoch.

Daher die Umsetzung das Original-Relais zu erhalten und einen EIN-Schalter zusätzlich zu ergänzen.
Die beiden 9,5er Stecker mit Relais & Schalter funktionierten schon mal ohne Zündung – dafür ging dann mit Zündung AN auf einmal nichts mehr auf und nieder.

Also haben auch die beiden weiteren kleineren 6,3er Verbindungen des Relais ihre Daseinsberechtigung …
In diesem Bereich bin ich glücklicherweise etwas besser aufgestellt – also zu den bereits vorhandenen 9,5er Verkabelungen noch fix zwei 6,3er ergänzt (... leider kein Bild mehr gemacht ...).

Mit allen vier Relaiskontakten angeschlossen klappte es schon mal wieder bei Zündung AN – bei Zündung AUS konnte der Kippschalter seine Funtion unter Beweis stellen.

Der Deckel des Sicherungskastens (zweite Ebene hinter dem heruntergeklappten Handschuhfach) geht auch mit den seitlich herausgeführten vier Kabeln gerade eben noch zu schliessen



das Relais wandert gut in Luftplosterfolie verpackt klapperfrei in den benachbarten Kabelbaum.



Der Kippschalter lässt sich recht einfach in das beifahrerseitige Fächlein über dem Flaschenhalter einbauen – ein Loch Ø12 von aussen gebohrt und den Schalter vom fehlenden Handschuhfach aus eingefädelt, lässt sich dieser mit der mitgelieferten Sicherungsscheibe samt Sechskantmutter und der blauen Hebelabdeckung einfach von hinten einstecken und von aussen festschrauben.



Sowohl das Befestigungsblech als auch die Hebelabdeckung des Schalters passen wie für den Nugget gemacht in die Aussparung neben die (bereits früher nachgerüstete) Abschaltung des Beifahrerairbags.





Lange Rede – es funktioniert mal alles wie geplant – bei Bedarf die blaue Abdeckung aufklappen – den Kippschalter nach oben auf AN und die Fensterheber funktionieren auch ohne Zündung wie gewohnt.

Nach Gebrauch oder spätestens abends die blaue Abdeckung nach unten klappen und damit den Kippschalter auf AUS beendet das Ganze und beschert eine beleuchtungsfreie und guude Nacht … ;)

Schönes Rest-Wochenende und Grüsse

norge

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Letzte Änderung: 06 Jun 2020 15:24 von norge. Grund: Bilder ergänzt
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08 Jun 2020 12:20 #226 von galli
galli antwortete auf norges Umbauten
Klasse umgesetzt!

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
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08 Jun 2020 12:42 #227 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf norges Umbauten
Sehr kreative Idee. So muss das.
Perfekt 👌

LG, Maddin

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29 Mär 2023 20:11 - 29 Mär 2023 20:12 #228 von norge
norge antwortete auf norges Umbauten
Hej Zusammen,

auf Anregung von Michael / BodenseeNugget habe ich mit seiner Unterstützung jetzt auch die gammelige Ford-Pflaume an der Heckklappe durch ein schickeres Exemplar ersetzt - weitere Infos dazu findet ihr in Michaels Umbauten :

www.nuggetforum.de/forum/umbauten/85312-...ten?start=400#288846





Grüsse norge

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Letzte Änderung: 29 Mär 2023 20:12 von norge.
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20 Apr 2023 12:54 - 20 Apr 2023 12:55 #229 von norge
norge antwortete auf norges Umbauten
... die Frage nach dem kleinen Weinglashalter aus unserem französischen Reisebericht

www.nuggetforum.de/forum/12-postkarten-v...2021?start=20#289957

will ich dann doch lieber hier in den Umbauten ausführlicher beantworten :



Der Halter besteht aus zwei verleimten Schichten Birke Multiplex - die untere hat auf der Unterseite die ungefähre Kontur der Armlehne und auf der Oberseite eine quer verlaufende Vertiefung für einen kurzen textilen Spanngurt.

Die obere Schicht hat auf der Unterseite die Kontur des Weinglasfusses mit einem freien Bereich für den seitlichen Einschub.

Damit ist das Glas nicht wirklich fest fixiert, aber von drei Seiten gut gesichert - dazu jetzt ein paar zusätzliche Bilder :











... und wenn noch Fragen sind - bitte gerne :)

Grüsse norge

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Letzte Änderung: 20 Apr 2023 12:55 von norge. Grund: Bild ergänzt
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20 Apr 2023 17:31 #230 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf norges Umbauten


... und wenn noch Fragen sind - bitte gerne :)

Grüsse norge

Wann gibt‘s das in Serie? ;)

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage