Schicker Moppedträger! Aber gabs die Vespa nicht in schwarz?

Hallo Knox,

Die Wunschfarbe für die Vespa war Weiß , so wie mein Stromer ST2 (der dafür gehen musste).

Hallo Wexelpete, könntest du bitte da mal ein Bild machen wo in der Markise das hinkommt, unser Versuch mit dem Filz hat nicht funktioniert. Und das klappern nervt schon sehr. Danke schon mal im voraus. Grüße Matthias

Hallo NAPLUS danke für deine vielfältigen Lösungen, die einem Neuling viel Sucharbeit ersparen wird. Auf Grund der großen Erfahrun die Du wohl hast eine Frage zu einem eher nicht-klappern. Bei mir lassen sich die Schieber zur Verriegelung der Bettklappe im Hochdach Nugget Plus, nur mit sehr viel Kraftaufwand und zwei Händen bewegen. Ich bin noch nicht dahinter gekommen woran es liegt, wenn die Schieber in der Verriegelung liegen kann man die Trennklappe ganz leicht bewegen und es ist auch erkennbar das der Halteriegel sich in der Gummiummantelung frei bewegen kannn, aber wenn man nach innen ziehen will um die Verriegelung zu lösen ist es kaum möglich. Woran kann das liegen?

Hallo zusammen,

36. Thema - Abdichten der 3. Bremsleuchte

aufgeschreckt von den zahlreichen Berichten zu undicht werdende 3. Bremsleuchte und den Hinweisen, dass auch der Austausch oft nur eine kurze Zeit dicht bleibt, habe ich die Bremsleuchte zusätzlich abgedichtet.






Anfangs wollte ich dazu die Bremsleuchte rausnehmen. Ich habe aber festgestellt, dass die Klammern und Heckklappe komplett und satt mit Hohlraumversiegelung ausgespritzt sind.






Deshalb habe ich die Leuchte drin gelassen und die Fuge zwischen Blech und Leuchte mit schwarzen Butylband abgedichtet. Die Schraube zur Befestigung der Gardinenstange habe ich sicherheitshalber etwas gekürzt. Wurde auch mal als mögliche Ursache genannt, falls die Schraube gegen die Leuchte stößt und dies herausdrückt.






Das Butylband habe ich seitlich und oben satt eingedrückt, so dass eine dauerhafte Abdichtung gewährleistet ist. Sollte das Leuchtmittel mal ersetzt werden müssen, kann die Abdichtung auch leicht wieder hergestellt werden.








Ich hoffe damit jedenfalls Ruhe zu haben.


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Ich lasse mir diese Trittstufe auch einbauen, Masswerkberlin. Danke Naplus für deine Individualisierung hier im Forum. Danach ab zu Fiedler Bremerhaven da wird dann die Plattform angebaut den habe ich schon 2 mal besucht, und war immer zufrieden.. lg Mario

bonny schrieb:

.......Bei mir lassen sich die Schieber zur Verriegelung der Bettklappe im Hochdach Nugget Plus, nur mit sehr viel Kraftaufwand und zwei Händen bewegen. Ich bin noch nicht dahinter gekommen woran es liegt, wenn die Schieber in der Verriegelung liegen kann man die Trennklappe ganz leicht bewegen und es ist auch erkennbar das der Halteriegel sich in der Gummiummantelung frei bewegen kannn, aber wenn man nach innen ziehen will um die Verriegelung zu lösen ist es kaum möglich. Woran kann das liegen?

Hallo,

sprühe die Gummiummantelung und den Schieber mal mit etwas Silikonspray ein. Dann geht das wie von selbst.

Danke Naplus, habe deinen Rat befolgt und jetzt fluppt es wie von Dir vorhergesagt.

Hallo zusammen,

37. Thema - Multianker 2.0 mit 3m Thule 5200 Markise

Ich hatte mir jetzt mal die Multianker 2.0 bestellt, um zu sehen wie die Befestigung zusammen mit der 3m Thule 5200 Markise funktioniert.






In diversen Beiträgen hier wurde ja berichtet, dass sich die Beifahrertür bei den heuern Modellen nichtmehr öffnen lässt.

Aber das schaut bei uns anders aus. Die Arme der Thule 5200 lassen sich weit seitlich ausrichten, so dass die Befestigung vorn am Kotflügel erfolgen werden kann. Die sehr stabile Fläche reicht dazu genau für den Durchmesser des Saugnapfes aus.








Auch hinten alles kein Problem. Der Saugnapf kann links neben der Schiebetür ebenfalls sehr stabil am Kotflügel befestigt werden.







Die Saugnäpfe können die leichten Wölbungen am Nugget ohne Haltekraftverlust ausgleichen. Vor Montage der Saugnäpfe empfiehlt es sich die Flächen gut zu reinigen, damit keine Kratzer auf dem Lack entstehen. Damit der Multianker richtig ausgerichtet gesetzt werden kann, sollte er zuerst an die Markisenfüße gesteckt werden. Dann den Multianker samt Markisenfuß an die richtige Stelle anlegen, fest andrücken und den Hebel zur Evakuierung umlegen.


Im Ergebnis kann also die Schiebetür uneingeschränkt und die Beifahrertür immer noch gut genutzt werden. Hält wirklich bombenfest, und kann schnell und unabhängig vom Untergrund eingesetzt werden. Wir nutzen die Multianker nur wenn die Markise halb so bis ca.1,25m teilausgefahren wird, damit ein guter und stabiler Regenschutz vor Schiebe- und Beifahrertür entsteht.








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Hallo,

Kleines Update zum Zusammenspiel meiner LiFePO4-Batterien mit dem Votronic Ladewandler VCC 1212-50

> Hier #191