Hallo in die Runde, wir fahren begeistert unseren Nugget Bj 2010 seit 14 Jahren. Neben Rost im Aussenberrich gab es keine Probleme. Jetzt plötzlich bei der letzten TÜV-Abnahme wurden erhebliche Korrosionsschäden im Bodenbereich bemängelt. Unsere Werkstatt ist zögerlich und kennt sich nicht gut mit Wohnmobilen aus...."die Kosten seien nicht abschätzbar... die Einbauten müssten ja demontiert werden... fraglich, ob sich das überhaupt noch lohnt..." oh je, nach 14 Jahren.

Kann jemand einen Bastler/eine Werkstatt im Norden (wir wohnen in Oldenburg) empfehlen?

Ich drück dir die Daumen, dass du dein Schätzchen retten kannst!!!

Meine Erfahrungen sind eher ernüchternd. In unserer Gegend findet sich keiner, der noch Blech einschweißen will, es sei denn, es handelt sich um wertvolle Oldtimer, bei dem der Besitzer jede Summe investieren möchte/kann.
Mit Verweis auf die Einbauten und sich eventuell eröffnender Abgründe finde ich nicht mal jemanden, der bereit ist das Auto anzuschauen, obwohl ich es auch leer hinstellen würde, bei mir ist ja nicht viel drin

Toitoitoi !

Danke für den seelischen Beistand!!!

Moin Joachim,
ich habe viel Positives über Kayser in Bremen Woltmershausen gehört.
Liegt in fußläufiger Entfernung vom Bahnhof Bremen Neustadt.

Ist ja bestimmt einen Versuch wert.

www.kfz-kayser.de

Daumen hoch aus Bremen

Hallo, die Möbel kannst du selber aus bauen! Dazu gibt es mehr als genug Anleitungen hier im Forum.

Gruß Hans!

Vielleicht hilft ein Blick ins letzte TÜV-Protokoll. Ich hab da auch eine 'Aufgabenliste', die ich nur zu gerne abarbeiten lassen würde ...

Trotzdem muss nicht alles Betrug sein, meine Roststellen explodieren regelrecht seit 4 Monaten, sowas hat meine Werkstatt wohl auch noch nicht gesehen. Werde mir ein Kehrblech ins Auto legen und zur Vermeidung von Ruhestörungen nicht mehr vor dem Haus parken

Und das ist einfach so passiert, mit dem Rost, bzw. gab es keinerlei Anzeichen davor?

Grundsätzlich haben wir eigtl vor, das Auto nur von 03-10 anzumelden, um das Auto vor dem Winter zu schonen.

Ich finds halt überraschend, dass manche Ihre Nuggets aus den 90ern noch fahren und es dann nicht mal 15 Jahre alte Nuggets gibt, die quasi tot sind.

danjoe schrieb:

Und das ist einfach so passiert, mit dem Rost, bzw. gab es keinerlei Anzeichen davor?

An den Radläufen war schon leichte Blasenbildung sichtbar, deshalb hat es ja der Tüver penibel dokumentiert, bevor er den Bepper erteilt hat. Deshalb meine Empfehlung dort bei Kaufkandidaten auch mal nachzusehen.
Ich hab mich nach dem Kauf zu sehr auf die 12 Jahre Durchrostungsgarantie verlassen und keine zusätzliche Rostvorsorge gemacht, jetzt habe ich die Durchrostung garantiert.

Das kann ich mir vorstellen, aber wenn es ums Wohlergehen des eigenen Fahrzeugs geht, lass ich mir doch keinen Hinterhof TÜV machen.
Ich will ja wissen, wie es um mein Fahrzeug steht🤔

Hallo,


leider ist mein 08. Hochdach scheinbar auch nicht so rostfrei wie ich es mir gewünscht hätte.

Noch dazu an einer schwer zugänglichen Stelle.

Am Wochenende hab ich die Pv-Anlage montiert.

Fürs Kabel einziehen musste die Ablage über der Heckklappe raus.

Dabei habe ich entdeckt, dass wohl Wasser unter dem Scharnier an der Beifahrerseite reinkommt.

Hat jemand von euch bereits ein ähnliches Problem gehabt?

Welche Reparaturmöglichkeiten gibt es dafür?


Grüße Rafael