Liebe Leute,

herzlichen Dank in die Runde! (Will den Thread nicht mit Einzelantworten zuspammen, deshalb vielen herzlichen Dank an alle!)

Danke für eure Einordnungen zu unserer Frage.

Da wir leider nicht das Geld für einen neuen Camper haben (da wäre man ja erstmal recht sicher vor Rost.)
Werden wir wohl weiter nach dem einen Gold-Nugget suchen müssen und hoffen, dass wir Glück haben.

Beste Grüße und einen schönen Tag,

Florian

Hello, ich bin gerade auf der Suche nach einem Nugget bis Bj 2000. Habe da ein Modell gefunden welches ich insgesamt vom Angebot her gut finde. Allerdings verunsichern mich einige rostfarbene Stellen am Unterboden und ich würde mich total über Transit erfahrene Menschen freuen die sagen können „oh in zwei Jahren ist das ein riesen Aufriss“ oder „sieht gut aus, mit entsprechendem Rostschutz/entsprechenden Maßnahmen fährt er solide noch einige Jahre.
VG aus Darmstadt
Jugi

Hallo zusammen,

auch wir haben Rostprobleme (BJ 2013) und haben im Rahmen des Motortausch 2024 den Radlauf vorne links in einer günstigen Variante in der Ford Werkstatt machen lassen. Das war keine gute Entscheidung, da die Arbeiten unterirdisch waren (neues Blech mit dem Hammer in 5 min hingeklopft) und auch alles schon wieder rostet (siehe Foto). Hat zwar "nur" 300€ gekostet, aber hätten wir uns sparen können.

Daher die Entscheidung, die Roststellen sauber reparieren zu lassen und das auch in einer anderen Werkstatt mit Fokus Karosseriebau und Lackieren. Unser Ziel ist es, den Nugget so lange fahren zu können wie es geht.

In der neuen Werkstatt habe ich den angehängten Kostenvoranschlag bekommen. Es geht dort vor allem um Radlauf und Schweller vorne links / links und entrosten Radlauf vorne rechts. Am Radlauf hinten links und rechts ist auch was zu machen (anderes Foto), das muss in den KV noch aufgenommen werden.








Ich wollte hier den KV mal teilen damit man zum einen ein besseres Gefühl über Kosten bekommt und auch vergleichen kann und ich würde mich natürlich über Feedback und Einschätzungen freuen von Leuten, die damit schon Erfahrung haben. Der neue Schweller als Ersatzteil kostet z.B. laut KV schon alleine 900€ - ist das normal? Hatte das hier schon mal jemand? In Summe knapp 5.000€ - werden wir wohl machen lassen da es schon schwer genug ist überhaupt eine gute Werkstatt zu finden die einen HD Nugget in die Halle bekommt und das machen würde.

Freue mich über Einschätzungen und Diskussion. Hoffentlich profitieren auch anderen. Und teilt gerne eure Kostenvoranschläge und Rechnungen, das ist sehr hilfreich wenn es konkret ist.

Viele Grüße,
Nils

Hallo Nils, suche auf der Internetseite von www.transitcenter.de nach den Reparaturblechen: Radlauf, Schweller etc.. Die Preise sind viel viel billiger. Der Schweller dürfte so ca. 25-30 Euro kosten, Radlaufbleche mit Einstieg ca. 45 Euro.

Gruß Hans

Hallo Hans,
danke für deine Antwort!
Mir kommen die Preise auch zu hoch vor und ich gehe davon aus, dass das einfach ein kleiner Fehler im KV ist und ich mit der Werkstatt dazu spreche.
Beim Thema Reparaturbleche habe ich aber gelesen, dass es sehr unterschiedliche Qualität gibt und sie teilweise extrem dünn ausfallen. Daher würde ich mich an der Stelle gerne auf die Werkstatt verlassen und hoffentlich hochwertige Teile einschweißen lassen damit sich der Aufwand auch lohnt.
Eigene Bleche mitbringen ist wohl eh nicht möglich, aber ich kann ja mal fragen.
Gruß Nils

Hallo Nils, da ich meinen Nugget noch 10-15 Jahre fahren will, später meine jüngere Frau, habe ich mir ein Ersatzteillager zugelegt( neuer Motor, neue Scheinwerfer, neue Außenspiegel, neue original Blech-Fordteile für die hintere Stoßstange u. Reserverad, da diese so stark rosten, neue Kotflügel vorne u. neue Kunststoffteile für die Stoßstangen, neue Motorhaube u. Blechquerträger für die gesamte Front, da ich leider eine Hirschkuh in den USA erwischt hatte.

Viele Teile vom Transitcenter in Polen. Die Qualität der Teile ist immer gut gewesen. Die Blechteile machen alle einen sehr guten Eindruck, die Blechstärke ist genauso stark wie die Originalteile! Die Reparaturbleche sind mit großer Sicherheit passgenau, sonst würde man negative Kommentare im Internet lesen.

Überall im Ausland sieht man unseren Transit MK5/6 noch im Einsatz. Wir waren 10 Wochen in Neuseeland unterwegs u. haben jede Menge dieser Transits im Einsatz gesehen. Deswegen gibt es immer noch einen hohen Bedarf an Ersatzteilen, weswegen in Polen einige Hersteller immer noch diese Teile produzieren u. das zu sehr günstigen Preisen.

Beim Transitcenter findet man alle vom Rost betroffenen Karosserieteile( Radläufe, Schweller u. Seitenteile) der unteren seitlichen Karosserie in Form von Reparaturblechen, die äußerst preisgünstig sind.

Da ich mir früher selber das Schweißen(autogen) beigebracht habe, kann ich die Bleche selber einschweißen, wenn das mal notwendig sein sollte. Das Heraustrennen der alten Bleche ist nicht schwierig, wenn man als Vorlage die neuen Reparaturbleche hat.

Vielleicht kannst du eine Anzeige in deiner Region aufgeben u. einen Karosserieblechner/ erfahrenen Schweißer finden, der dir gegen einen guten Stundenlohn die Bleche einschweißt. Spachteln u. lackieren( mit Sprühdosen) kann man eigentlich selbst. So könntest du sehr viel Geld sparen.

Meinen Wildschaden habe ich mit ausbeulen, herausziehen und mit Pinsel ( Zinkfarbe u. Originallack) so gut ausgebessert, dass ich nur 2 neue Scheinwerfer u. einen neuen Blechrahmen für einen Scheinwerfer gebraucht habe. Das waren nur etwa 170 Euro u. es sieht ordentlich aus.

Ich bin von unserem Nugget HD immer wieder hellauf begeistert. Mit jetzt neuen Einspritzdüsen wegen Ölverdünnung bei 240tsd. km fährt er sich wieder wie neu. Verbrauch 7,5-8,0 bei sanfter Fahrweise. Kein anderer Nugget hat einen größeren Innenraum, Bett oben 1,57x2,00, unten 1,3x2,00 das bei Außenmaßen von 4,98x1,98. 2,2l Diesel mit Steuerkette, keine modernen Helferlein wie Spurhalteass., Müdigkeitswarner, Totwinkelwarner, Geschwindigkeitswarner etc. !
Der Wendekreis ist sensationell gering! Die Ersatzteilpreise sind sehr gering( neuer Motor von Ford, Baujahr 2024, 4200 Euro mit Transport, 2 Scheinwerfer 130 Euro etc.!! Natürlich darf man die Ersatzteile nicht bei Ford kaufen, sonst zahlt man oft das 4-7 fache!

Es macht mir u. meiner Frau jedes mal Freude mit diesem Fahrzeug zu fahren. Die neueren Fahrzeuge haben zu viel Schnick-Schnack u. haben schlechtere Campingeigenschaften. Mein Elefantenschuh sieht aus wie aus einem Guss, da tropft kein Wasser vom Hochdach, das wie ein Rucksack auf dem neueren Transit aussieht, auf die Frontscheibe. Die Motor- u. Karosseriesteuergeräte saufen nicht ab u. es muss nicht alle 6 Jahre für 1500-2000 Euro der Zahnriemen gewechselt werden. Einzig das Rostproblem trübt den Dauergenuss u. erfordert regelmäßig Nacharbeit!

Herzlichen Gruß Hans