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map-pin Frage Sehr zufrieden 2,2 TDCI 140 PS keine Probleme

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27 Nov 2013 18:31 #21 von Holgi
Hi,
grummelnde 140 PS aus 07/10 ohne Motorprobleme. Verbrauch laut Computer 9-10 Liter/100Km. Auch schonmal 7,8 Liter im Urlaub geschafft. Und einen Crash überlebt.
Grüße
Holgi

Dedicated to Purpose beyond Reason
HD, 140 PS, Bj. 07/10, 100wp Solar, Hochdachseitenzölzer für ein i-SUP. Flankenschutz. Goldschmitt Stahlfedern.

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27 Nov 2013 18:36 #22 von RudiRadlos
Hallo,
auch ich bin mit der Motorleistung sehr zufrieden: 45.000 km in 3 Jahren bei einem realen Durchschnittsverbrauch von 8,5 l/100 km (Tacho anlässlich einer Änderung der Reifengröße geeicht und getestet).
Einmal ging (nach Abwürgen des Motors), die orange Motorwarnlampe an (ohne Beeinträchtigung der Leistung). Das wurde beim fFH kostenlos wieder zurück gesetzt. Ölverbrauch ist kaum messbar, aber selbst wenn die erlaubten 20.000 km noch nicht erreicht sind, mache ich jährlich einen Ölwechsel mit Filter.
Und, - wenn der Motor noch kalt ist, fordere ich nur vergleichsweise wenig Leistung ab, - ich denke, das zahlt sich aus.
Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot

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27 Nov 2013 19:42 #23 von Moby

galli schrieb: Im Grunde gibt es 3 verschiedene 2,2L-Motoren mit 140PS:
1. EURO4 bis 08/2009
2. EURO4 ab 09/2009-12/2011
3. EURO5 ab 01-2012


Hallo zusammen,
ich hätte noch die Info dass bei Nr.2 noch die alte Motorsteuerung und Injektoren verbaut. (Hersteller möchte ich nicht nennen ist immer schlecht über ein Produkt herzuziehen)
Ab 01.2012 wird eine BOSCH Motorsteuerung und Bosch Injektoren verbaut.
Damit hat der neue Motor 3. nicht mehr die Probleme mit den Injektoren von 2.

Nur zur Vollständigkeit für ein sorgenfreies Fahren mit dem 140PS Nugget.

Gruß aus dem Süden

Moby

HD 140PS Avalon Grau 2013 AHK Carry Bike Goldschmitt Zusatzluftfeder - nach 10 Jahren VW T3 BJ. 83 zum Goldstück - ein echter Quantensprung :-)
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27 Nov 2013 21:40 #24 von Butzkopf
Immer wieder geistern die Injektoren durch die Lande. Es interessiert auch Spritverbrauch, zugesetzte Rußpartikelfilter, Anfahrschwäche und ruckeln bei Gasannahme. Um nur einige zu nennen. Und das alles würde mich interessieren, wie das in der Langzeitbeobachtung so ist. Oder halt auch nicht. Soll ja bewusst ein positiver Thread sein!

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27 Nov 2013 21:58 #25 von Greetinx
Nee Butzkopf, so verstehe ich den Thread nicht. Hier ging es um die ganzen 2,2 TDCI 140 PS, die eben keine Probleme haben. Jetzt fängst du (komischerweise) an das Thema zu verwässern.
Schreib mal morgen weiter ;)

Cheers,

Bernd

Erst Sternenkreuzer dann Bugatti Veyron und nun endlich das Richtige gefunden: 2012 Nugget 140Ps. Seit ich hier bin brauche ich meinen Müll nicht mehr raus zu bringen, ich poste ihn einfach :-)
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27 Nov 2013 22:13 #26 von JoergD
Hi,
hatte bis vor ein paar Wochen einen 140PS aus 2009 und bei den gefahrenen 67000km keinerlei Probleme, außer aml eine defekte Achsmanschette. Hoffe, dass wir mit unserem Neuen auch so wenig Probleme haben werden!

Grüße
Jörg

10 Jahre T2 Selbstausbau, dann...
15 Jahre T4 Profiausbau, dann...
tango-rote 140PS unter einem HD versteckt und 05.2009 zusammengesteckt, dann...
racing-rote 140PS wieder unter einem HD versteckt & 032013 zusammengesteckt.

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27 Nov 2013 23:13 #27 von Butzkopf

Greetinx schrieb: Nee Butzkopf, so verstehe ich den Thread nicht. Hier ging es um die ganzen 2,2 TDCI 140 PS, die eben keine Probleme haben. Jetzt fängst du (komischerweise) an das Thema zu verwässern.
Schreib mal morgen weiter ;)

Cheers,

Bernd

Danke für den Hinweis. Manchmal steigere ich mich haltin irgend was rein. Sorry.

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28 Nov 2013 11:21 #28 von topsen
Moin Butzkopf,
danke für das Thema, es hilft mir bei meiner Entscheidungsfindung hinsichtlich des Motors. Tendenz geht in Richtung 140 PS.

Grüße Torben

13er Nugget HD EZ 1/14, 140 PS, atlantikblau, Fiamma Markise, AHK, Carry-Bike, Heckträger, Rückfahrkamera, Trittstufe ( + manchmal auch das Outwell Concorde L noch mit dabei)
Besatzung: 2+3 (12/10/8)

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28 Nov 2013 15:21 #29 von Robbs
Kann mich nur anschliessen - 11000 km seit Oktober 2012. Keine Probleme, Verbrauch wie oben beschrieben, nur ein bisschen Oelverbrauch: habe 0,8 l nachfuellen muessen.

MfG
Robbs

Holländer in Berlin - campingblog auf Niederländisch unter westyman.com
1997-2012: Joker D, Atlantic TD, Cali Exclusive, Club Joker TD, Nugget 140 PS HD
2014 : Nugget 155 PS Besatzung: 2+2 (4 und 7)

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28 Nov 2013 21:21 #30 von Greetinx
[/quote]
Manchmal steigere ich mich haltin irgend was rein. Sorry.[/quote]

Tun wir das nicht alle? ;)
Zurück zum Thema: Und läuft und läuft und läuft :)

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