norge schrieb: Hej,

wir sind mit unserem 140 PS (Euro V) jetzt seit März 2012 unterwegs - inzwischen 30 Tkm problemlose Kilometer.
... naja, nach nur 300 km die erste - und bisher einzige - 'Panne', eine Ölpfütze unter'm Auto.
Grund war eine fehlerhafte (oder fehlende ... ?) Dichtung im Ölrücklauf des Turboladers ...
... wurde völlig entspannt vom örtlichen fFH kurzfristig (und selbstverständlich auf Garantie) gerichtet
Aber wie gesagt, seitdem alles i.O., so gut wie kein Ölverbrauch, Dieselbedarf zwischen 7,8 (Norwegen), 8,5-9,5 (Alltag) und 11 Liter bei tiefsten Minusgraden (und Standheizung).
Wir sind sehr zufrieden !

Grüsse aus dem Hessenland

norge

Sodelle - sechs Jahre und gute 100.000 km später habe ich meinem Beitrag von 2013 nicht wirklich viel hinzuzufügen - ein Satz Sommerreifen, ein paar vordere Radlager und Bremsscheiben & -beläge sowie zweier neuer Batterien später hat sich unser Langzeitverbrauch bei 9,4 L/100km eingependelt und auch der Ölverbrauch zwischen den zweijährigen Inspektionsterminen ist angenehm gering - wir hoffen mal, dass das auch die nächsten 135.000 km und viele weitere Urlaube so bleibt

Wir sind nach wie vor sehr zufrieden und werden unser 2012er Goldstück sehr gerne möglichst lange weiter fahren

Grüsse norge

Hallo,

so, nachdem es im Dezember '19 nicht mehr geklappt hatte, war ich davon ausgegangen, dass ich meinen Roten Nugget spätestens zum Saisonstart im März 2020 verkauft haben würde.
Wegen der allseits bekannten Krise (das C-Wort spreche ich erst gar nicht aus) wurde es nun doch fast Ende April, bis sich eine neue Besitzerin gefunden hat. Im Laufe dieser Woche soll der Wagen abgeholt werden .

Einerseits bin ich froh, wenn er mich nicht täglich so vorwurfsvoll 'anschaut' wie die letzten drei Monate, andererseits tut es der ganzen Familie schon etwas leid, diesen treuen Kameraden vom Hof fahren zu sehen, - ein neues Fahrzeug hin- oder her .

Erleichternd ist die finanielle Bilanz, die einen "Nettoverlust" von 12.000 Euro in knapp zehn Jahren beschert hat. Wenn ich das mitgegebene Zubehör mitrechne, sind es ca. 13.000. Aber genau genommen ist es ja gar kein Verlust *. Bei alledem habe ich ein gutes Gefühl, auch für den Neubesitzer, denn gut gepflegt & gewartet war der Wagen trotz seiner zahlreichen Abenteuer ja schon.
*Und das ist auch für mich das Wichtigste: Die Gute Zeit, die wir miteinander verbracht haben, und die tollen Reisen, die uns damit möglich waren !

... und dazu noch der Zugang zu diesem wunderbaren Nugget-Forum (und die zahlreichen inspirierenden Nugget-Treffen, aus denen sogar neue Freundschaften entstanden sind) !

Auch wenn ich nun keinen Nugget mehr fahre, sondern mich für einen Westfalia Columbus entschieden habe, möchte ich dem Forum gerne treu bleiben. Hoffentlich gibt's bald wieder richtige Treffen, und nicht nur dieses virtuelle Gedöns! Als Vertreter der 'analogen Welt' freue ich mich schon jetzt darauf.

Hoffentlich bis bald mal wieder!

Rüdiger

Vorgestern hat unser Nugget die Gasprüfung erfolgreich bestanden und heute gab es die nächste Plakette von der Dekra. Kilometerstand 116600.

Allen eine gute Fahrt!