Das nenne ich mal eine gelungene Überraschung.

Also ich wollte mich mal wieder melden und mich über meinen Wagen wohlwollend äußern!
ABER: bin am langen Wochenende montags über die BAB als bei mir alle Lampen angingen und der Not lauf einsetzte.
Ich sofort den Nächten Händler gegoogelt und angerufen Entfernung 5,5 km. es war 15:30 und die nette Dame sagte das heute nichts mehr ausgelesen wenden kann und sie mir nicht mehr helfen können da die Jungs schon auf dem Start ins Wochenende seien und ich mich doch bitte am Mittwoch wieder melden soll.
Also doch wie immer, auf einen Parkplatz und alles durch gehen was es so sein kann, nichts zu finden.
Also Batterien angeklemmt: Not lauf setzte sich zurück nur die Gelbe Motor Lampe blieb an.
So bin ich dann heim, ohne Leistungseinbuße. Zuhause angekommen, Auto ausgepackt und ihm mit einer Ford Werkstatt gedroht... .... am nächsten Morgen war die Lampe aus und alles bestens.
Hab dann trotzdem noch mal alles durchgesehen, das AGR mal ausgebaut / gereinigt ( nichts! perfekter Zustand ) und dann festgestellt das der Dieselfilter zu ist / war.


Gruß PoBu, der nicht glauben kann das es dieser Fehler war.

"Eigentlich" kann es das wirklich nicht sein. Aber halt nur eigentlich.
Bin mit meinem sehr zufrieden. Null Probleme.

Ich weiß aus leidiger Erfahrung wie blöd das ist mit so ner Lampe weiterzufahren. Da schwingt immer die Angst mit, dass der Motor jeden Moment hochgeht. Aus diesem Grund hab ich mir den OBD2 Stecker mit der passenden App zugelegt. Waren keine 10 Euro Investition und jetzt kann ich die Fehler selber auslesen und so schon eher eine Entscheidung treffen, ob ich noch ein paar Kilometer fahren kann oder vielleicht doch lieber auf den ADAC warte. Manchmal leuchtet ja schon der Motor System Fehler auf, nur weil da irgendein nicht wirklich wichtiger Wert so gerade aus dem Toleranzbereich raus ist...

Nun melde ich mich hier auch noch zu Wort, Nugget EZ 2009, also aus den "Problemjahren", hat mich und uns bisher 90 tkm quer durch Europa und manche Inseln getragen, bergauf wie bergab, oft mit viel Zuladung und z.B. noch einem Motorrad auf dem Träger. Bis auf das AGR-Ventil bei 70tkm aber auch gar kein kleinstes Problem, nüscht, nur leider habe ich zu viel in diesem Forum gelesen und daher fährt bei jeder Steigung bzw. hoher Belastung des Motors die Sorge mit, es könnte ja z.B. ein Kolben brechen... ;-(


Viele Grüße
Bernhard

Ja Bernhard, auch ich lese einfach zu viel in diesem Forum, ist extremst interessant aber auch beängstigend..
Hätte ich mich hier schon früher reingelesen, wäre es wohl kein Ford geworden. Aber ist ja auch logisch, in Foren stöber ich meistens nur wenn es Probleme gibt. Ich habe z.B. einen Mazda Premacy auf Autogas umrüsten lassen. Da gab es wegen der ungehärteten Ventilsitze anfangs nur Probleme, bin wochenlang mit leuchtender Motorwarnlampe durch die Gegend gefahren. In dieser Zeit war ich Stammkunde im Autogasforum. Aber, dort wurde mir auch geholfen! Genau diese Hilfe bekomme ich auch hier!
Nach 14 Jahren und fast problemlosen 200 Tkm auf Autogas,ist der Mazda in Rente.
Jetzt haben wir uns einen Traum erfüllt und 'nen Nugget erstanden. Ist einfach ein geniales Konzept, nur die Basis ist grottig. Dass viel Arbeit und Vorsorge auf den Transit verwandt werden muss wiegt den Nutzen und Spaß mit Sicherheit auf.
Nun haben wir das Auto erst ne Woche, aber schon drei Nächte drin verbracht und 1300km gefahren.
Ja, wir sind begeistert! Und dass die SH gleich in der ersten Nacht nicht funzte, kein Ding, einmal hier die Suche bemüht, den Stecker von der Dosierpumpe gereinigt, läuft.. geil!

Beste Grüße Micha

Oh Sorry, gehört eigentlich in die Laberecke.. Asche über mein Haupt! ;\

Auch von mir mal wieder ein "Daumen hoch", alles funktioniert - ~83000km, Bj 2011.

Wenn ich das so bei Euch lesen, kann ich mich definitiv nicht beschweren, bis jetzt keinerlei Motorprobleme, keine Motorleuchte (vielleicht funktioniert die bei mir gar nicht? ) , kein Aussetzen, kein Notlaufprogramm, schnurrt bis jetzt immer brav, wenn auch abundan etwas unrund im Leerlauf. Egal ob es 8km zur Arbeit oder etwas weiter in den Urlaub geht. Ein paar Kleinigkeiten waren, damit kann ich aber gut leben.

Derzeit knarzt grad rechts vorn was am Fahrwerk und es regnet (wie üblich) rein, aber das nehme ich am Samstag mit CreepingCrackCure (dank dem Forum) in Angriff.

Ich hoffe er bleibt weiterhin so zuverlässig.

Gruß Tom

Moin, ich muss mal auch meine Zufriedenheit äußern. Hab jetzt die 60tkm geknackt, nächsten Monat hab ich ihn schon 4Jahre. Nachdem ich das lästige Nageln durch Löschung des Speichers losgeworden bin, ist auch der Motorlauf top.
Zuletzt eine Woche Centerparc Hochsauerland, Gepäck für 3,5 Mitfahrer incl. Kinderwagen plus zwei Fahrräder. Reisetempo 120-130km/h, 10l gemessener Verbrauch.
Bremsbeläge noch mindestens 50%, Unterbodenschutz muss ich allerdings schon wieder nachspritzen.
Auf die nächsten 4 Jahre...