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Instrumente Anzeige flackert auf und rattert
- Tiemo
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so. bei mir ist das heute auch aufgetreten. dazu noch zu sagen, dass vorher der funkschlüssel nicht mehr wollte. ich also zündung getätigt, da ich dachte, der schlüssel braucht saft, und dann ratterte die anzeige beim starten und beim ausschalten.
danach schlüssel ein paar mal betätigt. ging 3x danach nicht mehr. tür ging dann aber auch nicht mehr manuell zu schliessen! erst nach nochmaliger zündung gings wieder (anzeige rattert jedesmal..).
werde einen werkstatttermin machen und berichten.
LG,
Tiemo
NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke
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In beiden Fällen leider nichts für uns sondern eine Bringschuld für Ford
Grüße vom Homo Transitus
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Toi-Toi-Toi
Eddy
Update: Heute morgen hatten wir Nebel und diffuses Licht. Lichtschalter im Automodus und schon hat es wieder gerattert
Der Austausch des Lichtschalters hat das Problem scheinbar nur verbessert, aber nicht behoben. Schade
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Ich kann euch genau sagen wann dieses Rattern und flackern auftritt die ZV geht dann auch nicht Innenbeleuchtung fällt aus und so weiter !
Das ist die Zusatzbatterie schlechter kontakt an den Polen Tiefentladen oder die Batterie ist defeckt diese versorgt alle Verbraucher im Fahrzeug (Kombiinstrument Radio ZV Innenleuchte ....)
Abhilfe Fahrzeug an die Steckdose 48 Std. Batterie prüfen lassen (Werkstatt) Ladeleitung oder Trennrelai defekt schlechter Kontakt dann wird die Zusatzbatterie nicht richtig wärend der fahrt geladen.
Hoffe ich konnte helfen und drücke die Daumen das es keine defekte Batterie ist dann wirds leider teuer !!!
Gruß Michi
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- Homo Transitus
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dein Lösungsansatz trifft zumindest bei mir nicht zu. Das erste "Rattern" trat bei mir kurz vor dem Reschenpass auf. Ich bin dann nur über den Pass nach Südtirol gefahren und habe 3 Tage ohne Landstrom auf dem CP gestanden. Das hätte eine defekte, respektive schlecht geladene Batterie nicht durchgestanden. Das zweite mal war einige Tausend Kilometer später bei einer Autobahnfahrt. Davor, dazwischen und danach war alles normal.
Grüße vom Homo Transitus
Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD
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Ist das Rattern während der Fahrt aufgetreten oder nach ner Standzeit ?
Es kann auch nur ein schlechter Kontakt sein z.B am Trennrelais oder an der Zusatzbatterie der zeitweise auftritt.
Würde mal den Fehlerspeicher auslesen lassen kann auch eine Störung im Can Bus System sein !
Gruß Michi
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Solang das gleich wieder weg ist nach dem aus- anschalten kann ich damit leben.
Die Werkstatt hat davon natürlich noch nie was gehört
genau so würde ich es auch sehen:
Homo Transitus schrieb: Das Einzige das mir bisher einleuchtend erscheint ist der Eingriff in die Software um den Ein- bzw. Ausschaltpunkt weiter auseinander zu setzen bzw. eine "Zeitschaltung" in der Software zu integrieren die den nächsten Schaltvorgang um mind. 30 Sekunden verzögert.
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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Unendliche Weiten der Elektrik kann aber auch auf ein Problem mit dem Lichtsensor am Innenspiegel hinweisen alles schon gehabt !
Gruß Michi
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seit ein paar Tagen gehöre ich nun auch zu den "Lichtorgelgeplagten"
Gruß Martin
2014er Crafter
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- madmax
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nachdem Lichschalter Nummer 2 drin ist gleiches Phänomen, es braucht z.T. nicht mal ein Tunnel oder Schatten. Das Fahrzeug geht nun erst mal einige Wochen zur Komplettsanierung.
vg
Max
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