Hatte den Blinkeffekt heute auf der Heimfahrt nach 9Tsd km zum zweiten Mal. Diesmal ganz ohne Schatten. Nur sonnige Autobahn. Spricht etwas gegen die These mit dem Licht/Schatten/Licht.

Wie ich das dem fFH vorführen soll weiß ich nicht so genau ...

GB schrieb: Hallo Fordnougat,
das ist ja wohl der tollste Vorschlag - die Beleuchtung ist ja so schon mickrig, die linke Seite sehe ich so schlecht, dass ich schon bei Tag das Licht einschalte.
VG GB

??? Wenn Du eh mit Licht fährst, kann Dir der Fehler doch egal sein...
Vielleicht können andere ja was mit dem Vorschlag anfangen.

Hallo fordnougat,
nichts gegen deinen Tipp, aber von Ford eine Zumutung, billig einen Fehler "beheben" zu wollen.
VG GB

Poti vom Drehregler der Armaturenbrettbeleuchtung defekt?

Servus,

ich kann bestätigen, dass auch bei mir der Klacker/Flackereffekt weg ist, wenn die Armaturenbeleuchtung auf max. ist. Das lässt darauf schließen, dass es wirklich etwas mit dem Hauptlichtschalter zu tun hat. Zu hoher interner Widerstand, der dazu führt, dass der Canbus falsche Daten liefert oder bekommt?. Das kann natürlich nicht der Weisheit letzter Schluß sein, darum möchte ich wieder - auch wegen anderer kleiner Mängel - beim fFH vorsprechen.

Frage an die, bei denen der Klacker/Flackereffekt mit dem Austausch des Hauptlichtschalters behoben war. Was für eine Ford Teilenummer hatte der neue Hauptlichtschalter? Das müsste event. auf der Rechnung stehen oder beim fFH zu erfragen sein. Wäre echt super, wenn mir hier geholfen werden könnte

Danke und Gruß an alle
Eddy

Hallo Eddy,

ich kann Dir die Nummer noch nicht nennen, ich warte selbst jetzt seit 2 Wochen auf den Schalter. Jedoch sind sich die Herrn Spezialisten vor Ort nach 3 Anläufen einhellig der Meinung, das hängt mit dem Dimmer zusammen. Es geht auch bei mir alles wieder sobald ich den Dimmer auf Maximum drehe.
vg
Max

Hallo beinand,
ich hab die Schaltereinheit drin, bisher funktionierts aber ich hab vergessen zu fragen ob das eine spezielle Schaltereinheit ist oder einfach Tausch
...kommt noch
vg
Max

Servus beinand,

der Schalter ist ein Serienschalter also kein spezielles auf das Problem hin gebautes Teil lt. meinem FFH. Leider flackert und rattert alles wieder wie gehabt mit dem Unterschied, daß eine Beruhigung nun nicht mehr durch zurückdrehen des Schalter auf Fahrlicht oder hochdrehen des Dimmers eintritt sondern nur noch durch komplettes Ausschalten des Lichts und das mindestens 8-10 Sekunden lang sonst fängt das Flackern wieder an und zwar auch auf normaler Fahrlichstellung.

vg
Max

Servus,
habe auch das Problem nervt voll... neuen Nugget gekauft und dann gleich sowas...
Weiß jetzt jemand schon wie man das Problem beheben kann???

Gruß Philipp

P.S. Instrumentenbeleuchtung voll aufdrehen hilft zwar, ist aber in meinen Augen keine zufriedenstellende Lösung.

Hallo,

wie bereits geschrieben, wurde bei mir der Lichtdrehschalter ausgetauscht und das Problem ist seither nicht mehr aufgetacht.

LG,

Gerald