Bei mir klackert das Ding trotz hin- und herschalten zwischen Automodus und Abblendlicht munter weiter. Das nervt dann schon. Mal sehen was rauskommt, denn vergangene Woche wurde das Relais (verantwortlich für das Klackergeräusch) ausgetauscht.

Update: Relaisaustausch hat nichts gebracht (

Gruß
Eddy

Möchte mich auch als geschädigter mit dem Klackern und permantem Umschalten zwischen Tag- und Nachtfahrlicht einreihen. Mein Nugget steht noch im Winterschlaf, nur wo ich letztes Jahr nach Kroatien geeiert bin (erste Fahrt !!) war's auch - ganz besonders bei Tunnels - wo's ja auf der Tauernautobahn mehr als genug gibt.

Greets

Torsten

Hallo allerseits,

bei mir wurde vor 2 Wochen der Lichtschalter ausgetauscht und das Problem ist nicht wieder aufgetaucht. Ich habe das ganze jetzt extra bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen getestet um einigermaßen sicher zu sein, bevor ich hier etwas poste

LG

Gerald

Hi,
unser ist heute wegen Software-Update und dem Lichtschalter-Klacker-Disco-Syndrom beim fFH.
Ich wollte bei der Gelegenheit noch das Tagesfahrlicht ausprogrmamieren lassen, habe aber die Antwort bekommen, dass das nicht zulässig sei, da es Bestandteil der EG Zulassung sei und bein Rausprogrammieren die Betriebserlaubnis erlischt.
Grüße
oli

...mein FFH hat - weil mein Goldstück wegen der Kolbensoftware sowieso schon in der Werkstatt war - die Schaltschwellen des Lichtsensors verändert. Diese kann man - laut seiner Aussage - verändern...wenn die zu nah beinander liegen, tritt das Flackersyndrom auf...hatte bis jetzt leider nur noch nicht die Möglichkeit dies zu testen....

Greets
Torsten

Das ständige Aus- und Einschalten des Fahrlichts (Abblendlicht) in der Stellung "Auto" des Lichtschalters wurde durch den Austausch dieses Schalters behoben. Auf das Ersatzteil musste unser fFH in D'dorf drei Wochen warten (Januar 2014). Unser Nugget ist von 10/2013.

...bin dabei,
wie eigentlich bei Allem
Übrigens, da pulsiert auch das Außenlicht mit. Nachdem ich das Problem dem Kollegen geschildert hab meinte der ich wär so negativ eingestellt dem Fahrzeug gegenüber. Ich solle dann wieder kommen wenn das Problem auftritt. Ich : "Danke, mach ich!" , raus, Motor an, Hand auf Frontscheibe, zähle bis 10 (erster Lawinenüberbau) Hand runter, zähle bis zwei, Hand druff (nächste Fichtenreihe), zähle bis drei, Hand runter und nochmal kurz drübergewischt (kleine Latschenkiefer), alles rattert und blinkt. Geh wieder rein, sach Meistääär bin soweit, Meistääär kommt raus schaut auf die Front, zeigt druff und fängt zu lachen an, die Kiste blinkt außen in Telly Savallas Manier
Hätt mir vielleicht nenn weißen nehmen sollen mit Rotkreuz Kleber vorne am Dach!?
vg
Max

Hallo, nachdem ja mein Lichtsensor erfolglos getauscht wurde, gab es von Ford den Hinweis die Armaturenbeleuchtung auf Maximum zu stellen. Seit dem habe ich keine Probleme mehr. Achtet doch mal darauf!

Gruß

Hallo Fordnougat,
das ist ja wohl der tollste Vorschlag - die Beleuchtung ist ja so schon mickrig, die linke Seite sehe ich so schlecht, dass ich schon bei Tag das Licht einschalte.
VG GB