Ford Nugget Forum

Instrumente Anzeige flackert auf und rattert

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31 Okt 2013 17:30 - 31 Okt 2013 17:34 #21 von mbcjd
Hallo
Wir können zwei Schrauben in der Ablage oberhalb des Lenkrads lösen; dann müssen wir die Ablage selbst z. B. mit einem Schraubenzieher aushebeln.
Darunter kann man dann die Steckverbindung zur Instrumentenanzeige finden. Mit leichtem Druck und Umkippen eines Hebels ist die Instrumentenanzeige aus.

Aber: ohne Instrumentenanzeige fährt es sich wahrlich nicht einfach, wenn man nicht wenigstens ein Navi dabei hat, dass einem die Geschwindigkeit anzeigt.

Und: man muss es immer wieder mal anschließen und hoffen, dass es sich in den ersten Sekunden des Drehens des Zündschlüssels zurückhält - so haben wir wenigstens den Tankstand kurz ablesen können.

Zudem sind wir auch mal eine Zeitlang mit Warnblinkanlage gefahren, weil wir nicht merkten, dass wir wohl mal kurz mit der Hand drangekommen sind .... wie gesagt, keine Kontrollleuchten aktiv.

Da das Radio anscheinend irgendwie mit der Instrumentensanzeige stromtechnisch gekoppelt ist, erscheint - trotz gedrehten Zündschlüssel -> also auch während der Fahrt - "1 hour".
Letzte Änderung: 31 Okt 2013 17:34 von mbcjd. Grund: Ergänzung

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31 Okt 2013 17:31 #22 von mbcjd
Das mit dem Kilometerstand ist richtig .... sie werden nicht registriert

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31 Okt 2013 17:37 #23 von mbcjd
Jedensfalls sind wir jetzt wieder zu Hause, Urlaub trotzdem 12 Tage weiter gemacht - haben den Nugget auch schon bei unserem vertrauensvollen FORD-Händler abgegeben.

Der macht echt Augen, als er gesehen hat, was da abgeht, sobald man die Instrumentenanzeige wieder anschließt und irgendeinen Impuls gibt (Tür öffnen oder schließen, Radio anmachen, Lichtschalter betätigen und und und ...)

Wir sind gespannt. was nächste Woche herausgekommen ist. Dann berichten wir mehr

Bis dahin

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  • ... hilsen fra norge ... ;-)
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31 Okt 2013 19:41 - 31 Okt 2013 19:51 #24 von norge
Hej Marina & Jürgen,

schön dass ihr wieder heil nach Hause gefunden habt :)
... und schön, dass ihr euch den Urlaub (und den Nugget) nicht habt vermiesen lassen ;)

Eure Beiträge könnt ihr auch nachträglich über das 'Ändern' unterhalb der Beiträge bearbeiten, ergänzen und erweitern, ihr müsst also nicht zwingend jedesmal noch einen 'dranhängen ...

Hoffen wir mal dass euer fFh ein guter ist :) :) :)

Grüsse aus dem Hessenland

norge

... und vielleicht habt ihr ja ein paar nette Bilder für uns ... ;)

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
Letzte Änderung: 31 Okt 2013 19:51 von norge. Grund: Nachsatz :-)

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09 Nov 2013 12:26 #25 von mbcjd
So, jetzt haben wir unseren geliebten Nugget wieder zu Hause.
Es war doch tatsächlich ein Relais der Instrumentenanzeige, das ausgefallen ist, und die ganzen verrückten Dinge gemacht hat.
Kein Kabelbruch, kein aufgeschäuertes Kabel, kein ABS-Sensoren ...
Ford weiß allerdings auch nicht, wie oder warum das passieren konnte. :huh:

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09 Nov 2013 17:25 #26 von Xipe Totec
Hauptsache die Kiste tut wieder was sie soll :)

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12 Nov 2013 21:10 #27 von Holgi
Hey Jürgen,
bitte rufe Deinen Händler an und frage ihn, welches Relais das war. Ist gut fürs Forumgehirn. Was gepostet ist, wird nicht vergessen.
Dir lieben Dank und schön, dass Ihr wieder gut zuhause seid.
Grüße
Holgi


Der mal ohne Scheibenwischer in St. Tropez gestanden hat..... Kabel zur Pumpe der Wischwaschanlage mit Kurzem.

Dedicated to Purpose beyond Reason
Z.n. T2b, Toyota HiAce, T4, Transit Kasten und 10er Nugget HD. Jetzt Cleverly 540, 140 PS Dazu Dauerbaustelle T4 AHY

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13 Nov 2013 17:10 #28 von mbcjd
Es war das Relais vom Kombigerät - das wir als Instrumentenanzeige bezeichnen - und da wohl die digitala Anzeige in der Mitte mit den Angaben über Kilometerstand, Benzinverbrauch ...

Mehr wissen wir leider auch nicht.

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13 Nov 2013 18:42 #29 von burria
Hallo mbcjd,
auf Deine Fehlerbeschreibung haben sich viele Forumsmitglieder bemüht Dir mit Rat und Tat behilflich zu sein. Holgi bittet dich jetzt über Deinen Händler, der die Instandsetzung durchgeführt hat, herauszufinden, welches Relais/Teil dafür verantwortlich ist damit in Zukunft anderen geholfen werden kann. Vielleicht steht die Ersatzteilnummer auf de Rechnung?
Die Antwort, Relais vom Kombigerät, mehr weiß ich nicht ist ein bisschen dürftig. Es wäre schön, wenn es ein bisschen genauer ging, dann könntest Du in Zukunft anderen bei demselben Fehler helfen. Du wärst auch froh gewesen, wenn eine genaue Ersatzeilbezeichnung vorhanden gewesen wäre, mit der Du bei einer Fordwerkstatt denen mitteilen hättest können was die Ursache ist.
PW

Ez. 10/11, HD, 140 PS, Silber, AH Kupplung, Rückfahrwarner, Rückfahrkamera, Fahrradträger mit Heckbox, Hochdachträger, Innenkotflügel, Markise, Windabweiser Seitenscheiben, TV mit SAT Antenne auf Dach, Remis Frontscheibe. Solar 110 WP, LifePo4 100 A, Wechselrichter 1200 W,
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13 Nov 2013 20:45 #30 von Holgi
Danke ;)

Grüße
Holgi

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Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

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Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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