Ich habe nur ein Bild von den Vorderachs-Bremsen eines Mark V (der Vorläufer des jetzigen Transits) gefunden, aber man kann die prinzipielle Lage des Sensors recht gut erkennen. Im Prinzip eben ein elektrisches Kabel, das zu jeder einzelnen Radaufhängung führt:
Vorderachse

Hallo Norge !!
Hallo mbcjd !!

Ich kann zwar zum Thema leider nichts beitragen, aber ich wollte doch einmal spontan, wahrscheinlich spreche ich da für viele, Dir Thomas (Norge) meinen Dank und meine ehrliche Bewunderung dafür und darüber ausdrücken, was Du, so ganz nebenbei, auf Entfernung und auf die Schnelle,in Deinem Toskana-Familienurlaub, noch alles für`s Forum tust und auf die Reihe kriegst.
ADAC-Auslandsschutzbrief war Gestern! Heute muß man im NUGGET-FORUM sein ! Ich bin aufrichtig begeistert!!
Euch allen noch einen schönen und möglichst entspannten Resturlaub - und Euch "mbcjd" viel Erfolg bei der Fehlerbehebung.

Gruß an alle "Süd-Europäer auf Zeit"
von Andreas aus dem HSK

Hallo mbcjd,
kurze Frage zuvor: Startet der Wagen normal?
Wir hatten ein ähnliches Problem, bei uns war die Starterbatterie leer (kaputt).
Problem zeigte sich wie folgt:
Zündschlüssel gedreht -->>
rattern , blinken, klacken (das kam von dem Relais zur Zusatzbatterie), nix

Am Ende half nur eine neue Starterbatterie.
mfg
Matthias

Hallo,

auch ich hatte dieses Problem mit den flatterten Anzeigen, zuvor war bei mir zudem eine nachgerüstete LED-Beleuchtung ausgefallen (norge, ich hätte mir halt die Bilder von Dir besser anschauen sollen ). Der Fehler war selbst verschuldet, da ich etwas ungenau beim Platzieren des Lichtschalters gearbeitet habe, haben sich die Lötkontakte des Schalters mit dem Karosserieblech kurzgeschlossen. Dadurch hat beim Einschalten des Lichts die Anzeige geflattert. Ich habe die Kontakte besser isoliert und siehe da, das LED-Licht ging wieder und das Flackern war wie von Zauberhang wieder verschwunden.

Sieht meiner Meinung nach also nach einem beschädigten Bauteil / Kabel aus, das einen Kriechstrom verursacht und zum Flattern der Anzeigen führt.
Überprüfe ggf. also auch einmal etwaige Nachrüstungen bzw. Veränderungen an der Bordelektrik, wenn die anderen Maßnahmen nicht zum Ziel führen.

Viele Grüße
Jürgen

Hallo,
um eine einigermaßen genaue Information abgeben zu können, wäre es sinnvoll die Nachrüstungen aufzuführen, die eingebaut wurden, denn es liegt meisten daran.
Grüße PW

Hallo,

ich habe hier schon von dem gleichen Defekt im Zusammenhang mit losen Kabeln am Trennrelais gelesen. Leider habe ich den entsprechenden Beitrag nicht wiedergefunden. Vielleicht hilft es ja trotzdem.

Gruß

Eigil

Hallo zusammen

Danke für euren vielen Tipps.

Wir haben zwar inzwischen keine Reparatur, jedoch eine Übergangslösung, damit das verrückte Teil nicht dauernd lärmt und unsere Batterien leersäuft.
Ein kompetenter und höchst aufopferungsvoller Mechaniker in Porto San Paolo (Michele) hat sich der Angelegenheit angenommen und den Fehler wohl einschränken können. Zudem hat er mir gezeigt, wo ich den Schalter umlegen muss, um das Teil zu deaktivieren, bzw. wieder zu aktivieren, um mit Glück zum Beispiel der Tankstand zu erfahren. Wir fahren jetzt "ohne" und werden das ganze wohl einer Werkstatt in Deutschland anvertrauen.
Zum Glück habe ich ein Navi, das mir die Geschwindigkeit anzeigt; das muss reichen.

Wir wollen jetzt unserer letzten Tage geniessen, und uns nicht mehr daran stören.

Wenn wir dann mal wissen, was los ist/war, werde ich das hier noch einbringen - vielleicht nutzt es ja irgendwann jemand anderem.

Wer das Aktivieren bzw. Deaktivieren noch wissen will, dann kann ich das hier auch noch bei Bedarf dokumentieren.
Ist nicht schwierig, wenn man einen Kreuzschlitz hat

Hallo,

tut mir Leid wegen der Probleme, gerade im Urlaub.

Ich hatte vergangenen Samstag auch das Problem : Schnelles Ticken über dem Handschuhfach und blinkende Tachobeleuchtung. Welche Lichter außen brannten und wie, kann ich nicht sagen. Ich steckte gerade in dichtem Großstadtverkehr, wo anhalten nicht möglich war. Da erinnerte ich mich an den Beitrag, habe für eine Sekunde den Lichtschalter von Auto auf Dauerlicht geschaltet und dann zurück. Das hat geholfen. Deshalb Danke für den Tipp.

Ich kann mir keinen Reim darauf machen, was die Störung ausgelöst haben könnte. Es war sonniges Wetter um die Mittagszeit, somit kein Anlass, automatisch das Licht zuzuschalten. Ich habe auch nichts an der Elektrik verändert, nur die Soffitten der Fahrerhausbeleuchtung durch LEDs ersetzt. Aber damit bin ich schon 8000 km störungsfrei gefahren. Der einzige Unterschied zu den bisherigen Urlauben ist, dass diesmal die Steckdose der AHK belegt war. Mein Auto ist fast noch neu (ca. 9000 km)...
Die Störung trat bislang nur einmal auf.

Liebe Grüße
nuggar

Hey,

ist der km Zähler auch deaktiviert? Da könnt ihr ja glatt km schrubben, die nicht gezählt werden....

gruß Karsten