... nachfolgend nun der defekte Reifen :



Interessant ist auch, dass, wenn man die Luft aus dem Reifen entfernt, keine Beschädigung mehr sichtbar ist.
Könnte man also noch bei eBay ...

Hey,

kleiner Zwischenruf zu AC/DC: Wie macht sich Axl Rose? Wir hatten in Nürnberg noch das Glück, dass Brian Johnson noch dabei war. Und diesmal richtig gut. Hat ja manchmal nach den 5. Song Stimmprobleme gehabt.

Schade, dass wir alle alt werden! Nur die Hankook-Reifen anscheinend nicht. Zurück zum Thema!

Liebe Grüße auch an Bruno vom
Cargo

Cargo_65 schrieb: Wie macht sich Axl Rose?

Servus Cargo, wer AC/DC mit Axl nicht live erlebt hat, hat AC/DC noch nicht "richtig" erlebt !
Meine Meinung !

Söhnstetter schrieb:

Wer AC/DC mit Axl nicht live erlebt hat, hat AC/DC noch nicht "richtig" erlebt !

Macht nichts! Dann gehen wir halt nochmal hin!

Highway To Hell!
Die Cargos

Auch bei uns hat sich Ende Mai auf dem Weg in den Urlaub einer der Hankook Hinterreifen (Erstbereifung) nach 37.500 km verabschiedet. Dank Nuggetforum konnte ich die Symptome - Lenkradflattern, lautes Rattern bei höheren Geschwindigkeiten - sofort richtig deuten. Also kurz den nächsten Reifenhandel gegoogelt, rangefahren und eine Stunde später waren wir wieder auf der Straße. Ging alles so schnell, dass ich nicht mal Gelegenheit hatte, ein paar wirklich aussagekräftige Beweisfotos des Corpus Delicti zu machen.



Ich muss ergänzend erwähnen, dass wir ohnehin nur noch mit zwei Hankooks auf der Hinterachse unterwegs waren, nachdem bereits wegen eines vorangegangenen Reifenschadens (Schnitt in der Lauffläche) und Ersatzraddiebstahls die Bereifung auf der Vorderachse zwangserneuert wurde. Jetzt ist also auch die Hinterachse dran und wir sind dieses Problem endgültig los.

Allzeit gute Fahrt!

Edit: Neue Reifen auf die Vorder- oder Hinterachse?
Der ADAC empfiehlt erstaunlicherweise die neuere Bereifung unabhängig von der Antriebsart immer auf der Hinterachse zu montieren.

Mein Ford Nugget, Erstzulassung Mai 2013 Km Stand 43300 davon max. 30000 mit Hankook-Reifen 205/65 R 16 gefahren. Auf der Rückreise vom Gardasee verstärkte sich die Unwucht so stark, dass die Schiebetür sich öffnete. In meiner Werkstatt stellte man fest, dass bei 3 Reifen das Gewebe gebrochen ist und sich Beulen auf der Lauffläche und auf der Seite sich gebildet hatten.
Laut Werkstatt wird diese bei Hankkook die Reifen reklamieren. Ich bin auf die Antwort sehr gespannt, nachdem ich festgestellt habe, dass dieser Mangel kein Einzelfall ist. Bitte an die Nugget-Community: Wie wurde bei Ihnen in ähnlichen Fällen reagiert?

Nachtrag am 28.8.2016: Meine Werkstatt teilte mir mit, daß die Reklamation mit der Begründung zurückgewiesen wurde, ich sei mit zu niedrigem Reifendruck gefahren!! Also selbst schuld !!!!!!!!!!
Liebe Community-Freunde, es gibt nur ein Mittel das die Hersteller verstehen: nichts mehr kaufen!
Für mich und meine Familie ist Hankook tot und meine Bekannten und Freunde werde ich auf den Schrott hinweisen.
Ich kann nur jedem empfehlen, trennt Euch schnellstens von diesen Reifen bevor schlimmeres passiert.

Guten Abend, strange - uns hat es auch erwischt. Gerade glücklich unseren neuen (gebrauchten) Nugget in Bayern abgeholt. 200 km vor zuhause hatten wir dann gleich drei kaputte Räder. Mit dem selben welligen Schaden wie hier angegeben. Ebenfalls Hankook-Reifen. Wir tippten ebenfalls auf Belagprobleme der Autobahn - als wir dann die Raststätte aufsuchten, um mal nachzuschauen, ob nicht doch etwas am Auto kaputt ist, sahen wir aber, dass das Auto wie auf Eiern (statt runden Rädern) fuhr. Es sah so merkwürdig aus, dass wir erstmal gar nicht auf einen Reifenschaden tippten. Selbige sahen nämlich OK aus oberflächlich betrachtet. Wir dachten, da stimmt etwas mit der Radaufhängung oder den Stoßdämpfern nicht. Erst der ADAD-Mensch zeigte uns die Beule. Nachdem wir das erste Rad ausgewechselt hatten (hinten links), war auch gleich das zweite ebenfalls zum Ei geworden (hinten rechts), das vorne links kurz darauf ebenfalls. Zum Glück hatten wir noch die Winterreifen der Vorbesitzerin dabei.
Ich frage mich allerdings, ob es sich hierbei tatsächlich um ein Reifenproblem handelt? Oder nicht doch die Stoßdämpfer oder sonst etwas komisches für den Reifenschaden verantwortlich sind? ISt doch schon komisch, dass gleich 3 Reifen kaputt gehen. Ich habe das Goldstück jetzt erstmal zum fFH gebracht zum Check (wobei er gerade in Bayern noch bei der Inspektion war, aber die konnten nichts feststellen)...
Hat von Euch jemand nachträglich feststellen können, ob noch eine andere Ursache vorlag?
Oder der Schaden bei anderen, hoch wertigen Reifen nochmal aufgetreten ist?
Nicht, dass wir jetzt teure Reifen neu kaufen und das Problem eigentlich woanders liegt...
Danke für Hinweise!
Viele Grüße (sehnsüchtig auf den dann hoffentlich fitten Nugget wartend)
Kristanotschka

(HD, EZ 2010, 140 PS)

So, seit heute sind wir Hankook frei!
Auf dem Rückweg von Kirchzarten hatten wir dann unseren zweiten "Kaskadenschaden" an den Reifen.
Den ersten hatten wir ja vor genau zwei Jahren auf dem Weg ins Baltikum um diese Zeit.
Ich will mich aber nicht so viel beschweren, denn die hier waren seit Anfang aufgezogen.
Waren jetzt also 10 Jahre alt und haben 75000km gehalten.
Das ist denke ich doch ein guter Durschnitt.
Im übrigen hab ich vorne jetzt Pirelli und hinten Bridgestone drauf.
Ach da wär ja noch einer, der Faulenzer der immer nur unten hängt!
Was war das für einer? Ach du Sch... das ist noch ein Hankook....

Jochen, Jochen (das ist mein Reifenhändler) ich hab da noch einen Auftrag für dich.....

So...der 2te Reifenschaden! Wieder hinten rechts. Habe jetzt auf der Hinterachse Michelin aufgezogen. Der Reifenhändler hat mir gesagt das die Michelin die stabilste Karkasse haben. Na dann schauen wir mal! Da der Reifen schon 66 TD runter hat werde ich mir den aussichtslosen Vorgang der Reklamation bei Hankook sparen.

Hallo alle zusammen,
leider hat es mich jetzt auch erwischt! Hinten links innen eine Beule. Ich bin mittlerweile an dem Punkt angelangt wo ich mich frage: Wem oder welchem Hersteller kann man noch vertrauen. Um Zuge von Gewinnmaximierung brechen immer mehr Dämme. Der Reifen hätte auch auf der Autobahn bei voller Fahrt und Beladung platzen können. Wer oder was ist "Hankook"? Gewissenlos, und ohne Skrupel wird ein "gewisses Risiko" mit verkauft. Hätten sie mir ja auch sagen können, dann wäre ich mit min. erlaubten 50 über die Autobahnen gebrettert mit einer Aufschrift am Heck des Nuggets:" Ich fahre einen Reifen von Hankoog" Hätte ich mir absolut nichts draus gemacht, aber wissen muß ichs halt vorher, was mit den Dingern alles so passieren kann. Freu mich auf den kommenden Tag. Ärger mit meiner "Vertragswerkstatt", der absolut nicht sein müßte. Bin mal gespannt, was man mir auftischt....bis später.