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Hankook Reifenproblem

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19 Dez 2016 19:55 #241 von Homo Transitus
Homo Transitus antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo Holgi,
deine Entäuschung ist verständlich. Da hat sich jemand seinen Ruf gepflegt beschädigt. Vielleicht hängt es aber auch an einem Zusammenspiel von Ford und Hankook. Butzkopf hat nämlich recht, auf meinem alten Transit waren 54 Tsd Km lang Hankook Transporterreifen drauf. Ich war sehr zufrieden und bin sicher, dass der neue Besitzer sie auch noch etwas bewegt hat.

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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20 Dez 2016 09:54 #242 von Holgi
Holgi antwortete auf Hankook Reifenproblem
Guten Morgen,
nee, das Problemchen ist ein anderes: Ich hatte die Beule im Reifen gemerkt und dann gesehen, nachdem ich bei sommerlichen Temperaturen im August ca. eine Stunde mit 130 Sachen mit der gesamten Familie im Auto gefahren bin. Wenn der Reifen hinten rechts geplatzt wäre, wäre die gesamte Fuhre mit Wucht in die Botanik geflogen. Da wären wir nicht mehr ausgestiegen....
LG
Holgi

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20 Dez 2016 14:13 #243 von GeraldB
GeraldB antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo allerseits,
ich denke, daß Hankook Reifen bauen kann und es Modelle gibt, die super laufen bestreitet niemand. Mir geht es darum, daß das Problem seit Jahren bekannt ist und somit wohlwissentlich nichts dagegen unternommen wird seitens des Herstellers. Es kann daher schon der Eindruck enststehen, daß Kolateralschäden hingenommen werden, anstatt die Hosen runterzulassen und eine Rückrufaktion zu starten. Deswegen habe ich für mich entschieden, daß die Firma Hankook mit mir kein Geld mehr verdienen wird. Zum Glück gibt es solche Foren wie dieses hier, wo ein reger Austausch stattfindet und ich noch nicht mal überrscht war, als mir und meiner Familie das im Sommer passiert ist. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an alle, die hier fleißig schreiben!
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21 Feb 2017 18:01 #244 von biggi
biggi antwortete auf Hankook Reifenproblem
nach langer Zeit war ich mal wieder im Forum unterwegs - sorry für die Abwesenheit :-)
Hanook...jaja.... auch ich hatte Problem - ist schon etwas her:
3/2011 - Neuwagen - Euroline..kein WoMo, sonder ein ganz einfacher Transit als Familienkutsche und für Festivalübernachtungen.
bei mir waren es die Sommerreifen 205/65 R16C, die original mit ausgeliefert wurden...leider kannte ich das problem/ den Tread damals noch nicht :-(
3 Sommer bin ich damit gefahren und wunderte mich über das "Flattern", dachte erst, dass dies eben "Transportereigenschaften" sind...ich bin vorher nur Fiesta und Zafira gefahren, noch nie einen Transporter.
Im Frühjahr 2014 kamen die Sommerreifen wieder rauf und irgendwie war es schlimmer als je zuvor und ich fuhr ca. 2 Wochen nach Reifenwechsel wieder zu Ford.... an 3 reifen waren Beulen sichtbar.
ich hatte mich natürlich gefragt, warum Ford dies nicht beim Reifenwechsel bemerkt hat :-(
insgesamt habe ich die Reifen ca. 20.000 km gefahren und zwar überwiegend Autobahnfahrt, da auch meine Arbeitsstelle dicht an der Aotubahn liegt...ergo relativ wenig Stadtverkehr.
Hankook hat sich natürlich geweigert und auch mit Hinweis, dass die Reifen 3 Jahre nach Kauf nicht mehr in der Garantie liegen usw....
ich habe zusammen mit dem damaligen Ford-Mitarbeiter bis Dezember 2014 gekämpft, aber nicht Hankook ist mir entgegengekommen, sondern Ford. Von Ford habe ich dann eine Kulanzgutschrift über 170,-€ erhalten.... nunja.. die Neureifen haben mich 700,-€ gekostet, aber ich war dann doch froh, dass ich überhaupt etwas erstattet bekommen habe und habe dies sicher auch dem damaligen Mitarbeiter zu verdanken, der heute allerdings bei einem anderen Autohersteller arbeitet - der weiß sicher auch warum :-(. Wer weiß, vielleicht hat Hankokk dem Fordhändler auch die Reifen ersetzt, aber das kann ich nicht beweisen.

mein Euroliner scheint irgendwie auch ein "Fastnachtmodell" zu sein...die Navi-Software ist veraltet und im März 2016 stellte der TÜV plötzlich fest, dass ich rechts einen englischen Scheinwerfer habe, der bei uns nicht zugelassen ist...Fakt: ich kam nicht durch den TÜV und musste wieder mit Ford kämpfen, denn die wollten mir den neuen Scheinwerfer ansich nicht bezahlen, obwohl ich nichts am Fahrzeug gemacht habe und immer in DER Werkstatt war udn die dort auch regelmäßig den Scheinwerfer eingestellt haben *GGGG*

mit meinem Fordhändler bin ich überhaupt nicht zufrieden und suche dringend im Osten Hamburg eine Werkstatt, die sich mit Transit-Euroline auskennt...
kann mir jemand etwas empfehlen?

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25 Mär 2017 09:20 #245 von surfnugget
surfnugget antwortete auf Hankook Reifenproblem
Nachdem das Vertrauen in die Hankooks gegen Null gegangen ist habe ich bei 70000 km letztes Jahr die hinteren Reifen gegen Conti van contakt 200 getauscht und die vorderen trotz 6 mm Restprofil jetzt bei 79000 vor dem Aufziehen auch gegen o.g. Reifen erneuert. ZUM GLÜCK!!!!!!!!!
Der Reifenhändler zeigte mir, dass das Stahlgeflecht im Reifen teilweise aufgefasert war. Der Reifen schien von außen noch voll intakt, hätte aber sicher in dieser Saison auch aufgegeben.

Wir können ja alle mal unsere Reifen sammeln und dann vor der Hankook-Filiale verbrennen

Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, Atlantikblau-metallic, 140PS
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06 Apr 2017 23:01 #246 von mic
mic antwortete auf Hankook Reifenproblem
Liebe Nuggetfreunde, bei mir waren es die beim Neukauf in 10/2012 auf Alu montierten Hankook Sommerreifen 205/65 R16C. Anfang 2016 ein dickes Ei im Hinterreifen bei einer Laufleistung von ca. 35.000km. Zum meinem Pech kannte ich das Problem/ den Thread noch nicht. Habe mir einen neuen aufziehen lassen und bezahlt.

Fahre zurzeit Michelin Winterreifen auf Alu. Die Sommerpneus haben folglich erst ca.22.000km gelaufen. Ratet ihr mir aus Sicherheitsgründen schon jetzt zu einem Wechsel aller Hankkooks? Ich bin jetzt echt verunsichert.

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07 Apr 2017 07:05 #247 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Hankook Reifenproblem
Ich würde wechseln, hier im Thread steht irgendwo meine Dreierfolge im Urlaub..

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
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07 Apr 2017 08:17 #248 von GeraldB
GeraldB antwortete auf Hankook Reifenproblem
Guten morgen,

nachdem Du Gewißheit hast, daß Deine Reifen zu der betroffenen Serie gehören, kann die Antwort nur lauten: Wechseln!
Tröste Dich, das Geld das Du wegen eines einzelnen Reifens in den Sand gesetzt hast ist überschaubar und die restlichen Reifen haben ja auch schon ein paar Kilometer runter. Also wechseln und Du fährst mit einem besseren Gefühl in den nächsten Urlaub und mußt nicht ständig daran denken.

LG,

Gerald

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07 Apr 2017 13:47 #249 von surfnugget
surfnugget antwortete auf Hankook Reifenproblem
auf alle Fälle wechseln
Wie Du im Thread weiter oben sehen kannst, habe ich prophylaktisch gerade die Reifen gewechsel. Und siehe da: innen war das Metallgewebe schon teilweise gebrochen. Einen Reifenplatzer würde ich noch riskieren. Bei 130 auf der Autobahn fängst Du die Transe nicht wieder auf, wenn es passiert. Das ist es nicht wert. Ausserdem sind 5 Jahre alte Reifen schon deutlich schlechter im Grip. Da ist der Bremsweg länger, als ohnehin.
Siehe das ganze positiv vom Sicherheitsaspekt

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23 Apr 2017 17:41 #250 von Holgi
Holgi antwortete auf Hankook Reifenproblem
Moin,
Du solltest wechseln. Das Risiko für einenReifenplatzer ist schlicht nicht zu kalkulieren. Die meisten von uns hatten bisher einfach nur Glück, dass der Reifen nicht geplatzt ist. Und einige durften auch schon irgendwo in Spanien oder Frankreich eine Werkstatt suchen, weil der Reifen mitten in den Ferien aufgegeben hat.
Lobe Grüße Holgi

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage