Ford Nugget Forum

Hankook Reifenproblem

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04 Apr 2019 16:53 #301 von galli
galli antwortete auf Hankook Reifenproblem
Bei einem über 8 Jahre alten Reifen würde ich selbst von normalem Verschleis Sprechen, 3gal welches Schadensbild.

Meine Original Contis mit DOT XX13 habe ich jetzt trotz ausreichend Restprofil sicherhsitshalber entsorgt. Da gab es an 2 von 5 Rädern Rissbildungen an der Flanke, die mir gar nicht gefielen.....

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
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04 Apr 2019 17:13 #302 von bambuswo
bambuswo antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo Zusammen,

falscher Luftdruck, Standschaden, falsche Fahrweise......etc. sind Antworten die von Hankook oder Ford kommen um den Schaden auf den Kunden abzuwälzen. Im Fall des Ford Nugget ist es, den Rückmeldungen nach zu urteilen, auf grundsätzlich 2 mögliche Ursachen zurückzuführen:
1. Der Entwickler des Fahrzeuges hat einen Reifen mit zu schwacher Tragzahl ausgewählt.
2. Der Reifen von Hankook entspricht nicht den Angaben.

Aus meiner sicht liegt es genau an der Grenze. Da es nach dem QM noch nicht über das "Grundrauschen" hinausgeht gibt es keinen Grund zu handeln, nicht für Hankook und nicht für Ford. Mit der Laufleistung des Reifens hat das nichts zu tun. Ein Reifen hält, bei richtiger Auslegung, solange bis das Profilunten ist.
Mein Resumee war damals auf Michelin Agilis zu wechseln, seitdem gibt es keine Probleme mehr. Heute würde ich die Radmuttern gleich mitwechseln. Die werden bei den Reifendiensten gerne rundgemacht...
Gute Fahrt!
Wolf Dieter

Big Nugget 01/2022 185 PS Thule Markise, Navi, AHK, Solar 200 W Victron Laderegler, Früher Nugget AD 01/2012 140PS,
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04 Apr 2019 19:35 #303 von Sirius999
Sirius999 antwortete auf Hankook Reifenproblem

bambuswo schrieb: ... Da es nach dem QM noch nicht über das "Grundrauschen" hinausgeht gibt es keinen Grund zu handeln...


Damit der QM zu seinem Urteil kommen kann, muss er es erfahren. Es Ford zu melden ist nicht zielführend. Der Hersteller muss solche sicherheitsrelevaten Sachen tracken. Man meldet denen einfach das Vorkommnis zusammen mit den Reifendaten, Alter, Laufstrecke usw. und teilt mit, dass eine Kopie an das Kraftfahrtbundesamt geht, denn: Man muss ja auch so einen QM ein bisschen motivieren.

BigNugget, 185 PS, Automatik :-)
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
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04 Apr 2019 20:42 #304 von Mk3Di
Mk3Di antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo Leute,
ich hab den selben mist mit einer anderen Marke (Toyo) erlebt....
Der Satz war gerade mal 3 Jahre Alt und da hat sich ein Reifen nach dem anderen Aufgelöst.
Und der Satz hatte weit aus mehr Traglast als der Serien Reifen...
Fazit von mir : Die Hersteller Sparen an jeder stelle wo sie nur können...
Gruß Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen

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04 Apr 2019 22:40 - 05 Apr 2019 00:46 #305 von GB
GB antwortete auf Hankook Reifenproblem
@bambuswo
Standschafen oder auch Standplatten sind alte Wohnwagen- oder Autofahrererfahrungen oder -Weisheiten, habe das selbst schon vor Jahrzehnten erfahren und auch mit 2 Reifen erlebt, ohne Einfluss von Ford oder Hankok.
VG GB

Nugget AD 11/2013 - 140 PS
Letzte Änderung: 05 Apr 2019 00:46 von GB. Grund: Korrektur

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05 Apr 2019 06:59 #306 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Hankook Reifenproblem
Bei den Standschäden reißt auch nicht das Flechtwerk im Reifen an einer Stelle...
Die gehen auf die Flanke oder als Delle über die gesamte Breite der Lauffläche

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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