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Hankook Reifenproblem

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04 Sep 2015 18:04 - 04 Sep 2015 18:08 #171 von Klima
Klima antwortete auf Hankook Reifenproblem

fisherman* schrieb: Die gehäuften Reifenschäden rects liegen wahrscheinlich an der besonderen Beanspruchung. Bordsteine, mehr Straßenschäden am Fahrbahnrand, Gullideckel usw.


So uns hat es nun auch erwischt - Vibrationen ab 80 Km - schnell zunehmend.
Der Reifen hinten rechts (35 Tkm) hatte das gleiche Ei wie hier ein paar Beiträge vorher zu sehen.

Und nein - das hat nichts mit den Bordsteinen zu tun.
Das hat damit zu tun, dass ein Hersteller hier einen lebensgefährlichen Schrott verkauft.
Ford hat wohl 20 Euro am Fahrzeug gespart und macht den Irrsinn mit.
Der fFH meinte übrigens, dass so was von den verschlissenen Stossdämpfern kommt - nach 4 Jahren und 35 TKM !!!

In der Erwartung, dass nichts dabei rauskommt werde ich jetzt trotzdem an Ford und Hankook schreiben.

P.S.: wenn ich richtig gezählt habe sind wir der 8. !!!! Reifenschaden in diesem Jahr alleine hier im Forum.
Da fehlen einem echt die Worte.

2011er AD, pantherschwarz mit 140 PS, Klima, Alu, Markise, AHK
Letzte Änderung: 04 Sep 2015 18:08 von Klima. Grund: Ergänzung

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04 Sep 2015 19:03 - 04 Sep 2015 19:04 #172 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Hankook Reifenproblem

Klima schrieb: Der fFH meinte übrigens, dass so was von den verschlissenen Stossdämpfern kommt - nach 4 Jahren und 35 TKM !!!

Hallo,
das zeugt eher von Vernebelungstaktik als von Sachverstand, denn die üblichen Merkmale sind bekannt, vielerorts nachlesbar, z.B. bei GTÜ:
"Der berühmte Wipptest mit dem Nachschaukeln bringt allenfalls einen Hinweis auf Totalausfälle von Stoßdämpfern. Vielmehr rät die GTÜ zu regelmäßiger Sichtkontrolle auf Ölaustritt oder Schmutzflecken am Stoßdämpfer sowie auf unregelmäßig (stoppelartig) abgefahrene Reifen".
oder z.B. hier:


Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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Letzte Änderung: 04 Sep 2015 19:04 von RudiRadlos.

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04 Sep 2015 19:06 #173 von nogger
nogger antwortete auf Hankook Reifenproblem
Mir fehlen genauso die Worte!!!

Hankook gehört eigenlich verkla....
In den USA wird ein Mikrowellenhersteller an den Pranger gestellt, der vergessen hat, zu schreiben, dass man keine nassen Hamster drin trocknen darf und hier geht ein Reifenhersteller ohne Konsequenzen so mit den Kunden um. Zudem ist es hier ein Sicherheitsthema.
Zum anderen Thema: Kolbensoftware und Motorschaden. Offensichtlich hat jetzt Ford eingelenkt und bietet grundsätzlich die Erstattung von 70% der Reparaturkosten an (auch bei Fahrzeugen ausserhalb der Garantie). Ist doch immerhin was - wenn auch m.E. zu wenig.

Gruß vom Nogger

2014 Woelcke Autark-Runner Allrad + Geländeuntersetzung + 2-Kreis-Luftfederung
165 PS 42 cm Bodenfreiheit 75 cm Wattiefe 150 Liter-Tank
6950mm x 2780mm x 2000mm - 3250 kg LG - Verbrauch 8,7 l/100km
375 Watt Solar - Ladebooster - LIFEPO 100 Ah Goodrich AT - Geländebereifung 245-75-16

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04 Sep 2015 19:33 - 04 Sep 2015 19:34 #174 von kk56k
kk56k antwortete auf Hankook Reifenproblem

nogger schrieb: ...und hier geht ein Reifenhersteller ohne Konsequenzen so mit den Kunden um. Zudem ist es hier ein Sicherheitsthema.

Ohne Konsquenzen ist relativ. Mir kommt nach den Berichten dieses Leben kein Hankook mehr an irgendeine Karre und vielen anderen dürfte es ähnlich gehen. Der Imageschaden zeigt sich nicht im nächsten Quartalsbericht, aber er wird sich vermutlich bemerkbar machen.

nogger schrieb: Zum anderen Thema: Kolbensoftware und Motorschaden. Offensichtlich hat jetzt Ford eingelenkt und bietet grundsätzlich die Erstattung von 70% der Reparaturkosten an (auch bei Fahrzeugen ausserhalb der Garantie). Ist doch immerhin was - wenn auch m.E. zu wenig.

Es ist vor allem zu spät, rückwirkend werden sie den bisher betroffenen vermutlich nichts mehr erstatten und wer weiß, was die sonst noch an Winkelzügen auspacken :sick:
Letzte Änderung: 04 Sep 2015 19:34 von kk56k.

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05 Sep 2015 23:44 #175 von Fränki
Fränki antwortete auf Hankook Reifenproblem


So, nun hat es mich auch erwischt :evil:
Hier in Südfrankreich habe ich es gerade noch so in die Werkstatt geschafft :S
Die Hankook sind vom Produktionsdatum 05.2012
Habe mir hinten gleich zwei neue montiert. Wenn ich Zuhause bin kommen die Vorderen auch runter.
Grüße aus dem sonnigen Südfrankreich
Fränki

Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
Ab 2020 Hokkaido Nugget Plus HD 170PS,
NUGGETTREFFEN IM SCHWARZWALD

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06 Sep 2015 18:10 #176 von nogger
nogger antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hi, dann ist es ja ok, dass es mit Hankook ziemlich abwärts geht....

www.google.de/search?client=opera&q=akti...ra&ie=UTF-8&oe=UTF-8

Gruss N.

2014 Woelcke Autark-Runner Allrad + Geländeuntersetzung + 2-Kreis-Luftfederung
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06 Sep 2015 18:49 #177 von EifelNugget
EifelNugget antwortete auf Hankook Reifenproblem
@ Fränki: Wow, das ist aber schon krass... unsere Karkassen-Schäden vorne und hinten konnte man nur "fühlen" und dann später beim Reifenwechsel erahnen. Aber das ist schon irre!!! :ohmy:
Euch dann noch einen schönen Urlaub ohne böse Überraschungen. B)

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06 Sep 2015 18:59 #178 von surfnugget
surfnugget antwortete auf Hankook Reifenproblem
Wo stehst Du denn in Südfrankreich? Aigues-Mortes? Da fing schon im Mittelalter die Beulenpest an!!! :P
Wir sind hier froh, dass Euch bei DER Beule nichts passiert ist!!! Ab jetzt: störungsfreie Fahrt!!!

Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, Atlantikblau-metallic, 140PS
Seit 2018 Sprinter 316 - WOMO-Ausbau mit Bad, Standheizung, Heißwasser, 100W Solar, 5 Betten, elektr. Hubbett, Kühlbox
Aktuell T6-Ausbau

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06 Sep 2015 19:35 #179 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Hankook Reifenproblem
Fränki, das ist aber nicht der typische Karkassenbruch, der die Hankooks bei 6 Jahren oder 40000 km sterben ließen
Hier Tipp ich auf einen externen Verursacher

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde

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06 Sep 2015 20:17 #180 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Hankook Reifenproblem

nogger schrieb: Hi, dann ist es ja ok, dass es mit Hankook ziemlich abwärts geht.....

Hallo,
0, 53% Tagesverlust hat keine Aussagekraft. :(
Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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