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Hankook Reifenproblem

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04 Mär 2016 07:48 #191 von PoBu
PoBu antwortete auf Hankook Reifenproblem
@ Nogger,
sorry ich glaube du hast mich falsch verstanden,
es geht hier nicht darum das mein Transit mehr Pover hat als ein Supersportler sonder darum, das meine Alljahres Contis der ersten Generation in 195 15 so grotten schlecht sind das selbst ein Transit diesen Reifen überfordert. Ein komplett unterschiediches Bild geben die Alljahresreifen von Conti der zweiten Generation ab, als 205 16 machen sie alles perfekt so dass sie sogar meinen 140ps immer Traktion geben, in jeder Lage.

Gruß

EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
Tagsüber: Transit Bj. 11.2013 100/260 DPF Kurz / Hoch
Freizeit: Euroline Bj.10.2010 140/300 DPF.

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06 Mai 2016 14:07 #192 von map
map antwortete auf Hankook Reifenproblem
So jetzt bin ich auch im Hankook-Club (DOT 5211) :angry:

Zunächst deutliches Ziehen nach rechts auf der Autobahn. Dann deutliches Vibrieren, als ob sich ein mittleres Auswuchtgewicht verabschiedet hätte. Bei langsamer Fahrt fährt es sich jetzt so eierig, als ob alle Radmuttern lose sind.

Betroffenes Rad ist vorne rechts, es wurde aber jährlich vorne und hinter gewechselt.

Habe gerade vier Conti Vancontact 100 bestellt...

Gruß,
map

2012 - 2016 2012er AD, Midnight Sky metallic, 103KW
2016 - 2021 VW T5.2 hoch / lang, 103KW, Dipa Merlin Edition
2021 - VW Grand California 680 4-Motion

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09 Mai 2016 10:05 #193 von tourneo
tourneo antwortete auf Hankook Reifenproblem
bitte hier keine Diskussion um Preise oder Reifenempfehlungen, dafür gibt es andere Beiträge
hier geht es nur um die defekten Hankooks,

die anderen Beiträge wurden verschoben:
www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...ommerreifen?start=70

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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25 Mai 2016 14:38 #194 von bonsei
bonsei antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo Hankook geschädigte,

Die Firma hat wieder einen Satz Reifen mehr im Kerbholz.
4 Jahre gefahren (laut DOT 4 1/2 Jahre alt), die üblichen c.a. 40.000 km grob geschätzt, und 3 Reifen bekamen Beulen auf der Lauffläche.
Vor 1 Monat hatte ich noch die Winter/Sommer Reifen im Ford Autohaus in Fürstenfeldbruck wechseln lassen. Hatte da schon ein leicht holpriges Fahrgefühl. Nachdem die Reifen aber angeblich vom Autohaus beim wechseln geprüft werden, der Luftdruck paste, und ich auch die Schrauben nochmal nachziehen hab lassen vermutete ich noch nichts böses und schob es auf unebene Straßen.
Nachdem es auf der Autobahn auch nicht besser wurde warf ich einen genaueren Blick auf die Reifen und entdeckte am Hinterrad eine kleine Beule auf der Lauffläche.
Gleich zurück zum Ford Autohaus in Fürstenfeldbruck, der prüfte die Räder alle durch. Hinten rechts, total hinüber, links hinüber, vorne rechts leichte schäden. Vorne links ok. Das war angeblich alles noch nicht beim Wechsel ersichtlich.
Glück gehabt, daß da nicht mehr passiert ist.

Angebot für 4 neue Reifen, Conti VanContact 100 incl. Montage: 703,-€ nach Verhandlung 655,-€ .
Gegenangebot ATU Conti VanContact 200 incl. Montage: 472,-€
Beim abholen beim uFFH wurden mit dann knapp 40,-€ für Reifenprüfung in Rechnung gestellt, obwohl ich treuer Kunde bei denen war. Serviceleistungen kennt man bei denen nicht. Aber immerhin noch 140,-€ günstiger als wenn ichs komplett bei denen machen ließe.

Nachdem der Service bei denen generell immer mehr nach läßt die Preise dafür eher obere Liga sind werde ich mich wohl nach einer neuen Werkstatt umsehen.

Ciao
Thomas

HD 02/2012 140 PS Diesel Euro 5 silber
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30 Mai 2016 22:33 #195 von autonarr
autonarr antwortete auf Hankook Reifenproblem
Liebe Nuggetfreunde, letzte Woche hats auch mich erwischt. Auf der Fahrt nach Köln zunächst ein Rumpeln an der Hinterachse,
das trotz guter Autobahn nicht verschwinden wollte. Der gute Mann vom AVD stellte daraufhin fest dass die Radmuttern hinten links total locker waren. Kann das von der Delle am Reifen kommen? Das Gerumpele wurde trotz Nachziehen der Muttern immer stärker, die Rückfahrt mit Tempo 90/100 mehr eine Qual. Mein Werkstattmann stellte den Reifenschaden fest (Delle hinten links) und empfahl neben den Reifen auch gleich die entsprechende Felge auszutauschen. Kann die Felge auch gelitten haben?
Und welche neuen Reifen? Pirelli, Vredestein,Semperit?
Freue mich auf Antworten
Grüsse Joseph

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31 Mai 2016 07:35 #196 von tourneo
tourneo antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo zusammen,
bitte hier keine Diskussion um Reifenempfehlungen, dafür gibt es andere Beiträge:

www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...ifen?start=70#135354

danke

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31 Mai 2016 17:38 - 31 Mai 2016 17:41 #197 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Hankook Reifenproblem

autonarr schrieb: Der ... Mann vom AVD stellte fest dass die Radmuttern hinten links total locker waren. Mein Werkstattmann stellte den Reifenschaden fest ... und empfahl neben den Reifen auch gleich die entsprechende Felge auszutauschen

Hallo,
Es wäre interessant zu wissen, wie fest die Radschrauben der anderen Räder waren / sind. Einen Felgenwechsel "auf Verdacht" würde ich keinesfalls machen, - entweder es gibt einen eindeutig sichtbaren Verschleiß im Bereich der Auflageflächen der Radmuttern oder beim Mittelloch (was der Zentrierung dient), oder die Felge ist OK. Um sicher zu sein, könnte man sie auf eine Auswuchmaschine spannen und auf Seitenschlag prüfen.

Gruß,
Rüdiger
P.S. ich hoffe, das war nicht allzusehr OT

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 31 Mai 2016 17:41 von RudiRadlos. Grund: Rechtschreibung
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01 Jun 2016 19:38 #198 von autonarr
autonarr antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo Rüdiger,
die Radmuttern der anderen Reifen waren fest, also nur die des geschädigten Reifens waren total locker.
Ich schließe mal aus, dass jemand ein bischen "nachgeholfen" und die Schrauben gelockert hat. Das wäre ja versuchter Mord!
Die Felge ist an den Befestigungslöchern der Radmuttern beschädigt. Die Muttern haben also "gearbeitet". Deshalb habe ich eine neue Felge bestellt.
Viele Grüße
Joseph

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16 Jun 2016 15:56 #199 von matze1
matze1 antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo!

Meine Hankooks damals hatten zwar auch nach 60.000 km dieses Fehlerbild nicht, waren aber bei Nässe nicht so toll.
Erst als ich die Conti Vancontact aufziehen ließ (laufen nun die 2. Saison) merkte ich, wie gut das Auto bei Nässe fahren kann.

Zum Thema Service: bonsei, ich habe gute Erfahrungen mit Ford in Weilheim und auch Ford in Seeshaupt gemacht. Das ist von FFB gar nicht mal so ewig weit.
Interessanterweise waren wir auch bei Ford Kuttendreier in Trudering (wo wir früher lebten) und auch bei Ford Eder in Kolbermoor, wo wir den Wagen kauften, stets zufrieden. Der Wagen hat nun 6 Inspektionen hinter sich. Jede war mehr als angemessen bepreist.
Bei Kuttendreier hatte ich 3x auch einen Firmen-Ford. Immer alles bestens und fair bepreist.
Ganz im Gegensatz zu VW/Audi damals, die immer mindestens 80% über dem Ford-Preis lagen.

Bei unserem 2010er Nugget ist nun auch die x-te Verlängerungs-Garantie abgelaufen und ich habe sie nicht noch einmal verlängert.
Die Inspektionen macht nun unser örtlicher "a1"-Schrauber am Ford und am Fiat zu unserer vollsten Zufriedenheit.
Er lag bei den Bremsen unter dem mit 600 Eur ohnehin fairen Angebot von Ford Seeshaupt. Letzte Inspektion: 249 Eur.
Und er sieht wirklich hin, wie man an Rechnungsposten wie "Clip für Dieselleitung, 1,78 Eur" und "Glühbirne Kennzeichenbeleuchtung, 1,56 Eur" merkt.

Sucht Euch eine vernünftige freie Werkstatt, kauft einen Satz Contis und fertig.

Gruß,
M.

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17 Jun 2016 13:29 #200 von Söhnstetter
Söhnstetter antwortete auf Hankook Reifenproblem
... ich habe es ja immer nicht geglaubt, aber nun hat es auch mich erwischt !
Als ich gestern vom AC/DC-Konzert von Düsseldorf nach Hause gefahren bin, flatterte das Lenkrad ein wenig und am Armaturenbrett traten leichte Schwingungen auf.
Heute dann mal nach den Reifen geschaut und siehe da, hinten links hat die Lauffläche verschiedene Höhen ! :evil:
Hankook, Herstellungsdatum 25/2011.
Morgen werden die Reifen gewechselt, Fotos folgen.

Mit den besten Grüßen von der schwäbischen Ostalb
Heike & Wolfgang & Archi,
bis 03/2019 mit dem 2012er HD-Nugget in Avalon-Grau, Kunststoff-Kiste u. eBike-Träger
ab 03/2019 mit dem 2018er Nasenbär in Magnetic-Grau Metallic mit Selectshift-Automatikgetriebe

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage