- Beiträge: 6743
- Dank erhalten: 4009
Hankook Reifenproblem
- tourneo
-
- Offline
- Moderator
Weniger
Mehr
15 Sep 2014 09:02 #131
von tourneo
aber
die sind auf den Neuwagen fast immer vom Werk schon drauf gewesen
deswegen haben viele die Reifen noch drauf obwohl wir die Missstände bekannt sind
michi
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Hankook Reifenproblem
jetzt hast du ja selbst die ReifenwahlTransition schrieb: Fazit: Nie wieder Hankook !!!
aber
die sind auf den Neuwagen fast immer vom Werk schon drauf gewesen
deswegen haben viele die Reifen noch drauf obwohl wir die Missstände bekannt sind
michi
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- c.b.
-
- Offline
- Silber Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 122
- Dank erhalten: 19
13 Okt 2014 20:02 #132
von c.b.
2011er_HD, 140 PS, Schwarz, CarryBike_3er, Fiamma_F45S, PP_335
c.b. antwortete auf Hankook Reifenproblem
...... tja, lt. Hankook handelt es sich bei mir um einen Handlingsfehler (Luftdruck) ! Das Originalschreiben im Anhang ........ Bin nur froh, dass ich mich inzwischen gegen Hankook entschieden habe, oder habt ihr ALLE einen falschen Luftdruck gefahren ?!?!?!??
Gruß
Christian
Gruß
Christian
2011er_HD, 140 PS, Schwarz, CarryBike_3er, Fiamma_F45S, PP_335
Folgende Benutzer bedankten sich: RudiRadlos, norge
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- tourneo
-
- Offline
- Moderator
Weniger
Mehr
- Beiträge: 6743
- Dank erhalten: 4009
13 Okt 2014 21:11 #133
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Hankook Reifenproblem
Also fahren alle mit zu wenig Luftdruck rum, oder was?
Welchen Luftdruck schlägt denn Hankook vor, hast du dazu eine Aussage?
Wäre sehr interessant, der Nugget ist ja meistens an der oberen Grenze des zulässigen Gewichts unterwegs
Michi
Welchen Luftdruck schlägt denn Hankook vor, hast du dazu eine Aussage?
Wäre sehr interessant, der Nugget ist ja meistens an der oberen Grenze des zulässigen Gewichts unterwegs
Michi
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- sumanino
-
- Offline
- Moderator
- "Be yourself no matter what they say"
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1747
- Dank erhalten: 1969
13 Okt 2014 21:15 - 13 Okt 2014 21:27 #134
von sumanino
Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II
Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic
Besatzung 2
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
sumanino antwortete auf Hankook Reifenproblem
Ein weiterer Fall für die Statistik - uns hat es am WE (11.10.2014) auf der Heimreise von Berlin erwischt.
(Habe ich doch richtig vermutet, dass ich nicht alleine bin und ich schon so viele Tipps aus dem Forum holen konnte. Daher noch hierfür ein großes Danke
!)
Konnte das immer stärker werdende Vibrieren des Nuggets zunächst nicht zu ordnen und habe dieses Phänomen - wie andere auch - dem Zustand der Straße geschuldet. Es war für uns der erste derartige Fall. Ungefähr 140 km vor der Heimat haben wir daher den ersten Stopp gemacht und haben unseren Nugget rundherum inspiziert und nichts Auffälliges gefunden. Auch beim zweiten Stopp haben wir noch nichts gesehen und daher den "Gelben Engel" (ich bin trotz aller negativen Schlagzeilen Mitglied) gerufen. Dieser hat zunächst mal alle Radmuttern überprüft und dann beim letzten Reifen (hinten rechts) das "Ei" / Wölbung entdeckt. In unserem Fall befand sich dieses auf der Fahrzeuginnenseite. Daher haben wir das übersehen. Er sprach davon, dass wohl irgendwann (vielleicht sogar auf den letzten 100 KM) der Reifen platzen könnte. Daher hat er auch den Ersatzreifen montiert und geraten den kompletten Satz zu tauschen. Diesen Tausch (war eh aufgrund des Alters jedoch nicht wegen der Profiltiefe vorgesehen) kann ich wegen Wechsel auf Winterreifen auf das nächste Frühjahr schieben.
Wie bei vielen andern Leidgenossen handelt es sich auch um die Firma Hankook (RA14 205/65 R16C DOT 4009). Laufleistung kann ich nicht genau beurteilen, da wir nicht Erstbesitzer sind und selber seit dem Kauf vor einem Jahr auf Winterreifen wechseln. Daher vermute ich ungefähr 40 tkm. Eintrag in die
Liste
folgt.
Konnte das immer stärker werdende Vibrieren des Nuggets zunächst nicht zu ordnen und habe dieses Phänomen - wie andere auch - dem Zustand der Straße geschuldet. Es war für uns der erste derartige Fall. Ungefähr 140 km vor der Heimat haben wir daher den ersten Stopp gemacht und haben unseren Nugget rundherum inspiziert und nichts Auffälliges gefunden. Auch beim zweiten Stopp haben wir noch nichts gesehen und daher den "Gelben Engel" (ich bin trotz aller negativen Schlagzeilen Mitglied) gerufen. Dieser hat zunächst mal alle Radmuttern überprüft und dann beim letzten Reifen (hinten rechts) das "Ei" / Wölbung entdeckt. In unserem Fall befand sich dieses auf der Fahrzeuginnenseite. Daher haben wir das übersehen. Er sprach davon, dass wohl irgendwann (vielleicht sogar auf den letzten 100 KM) der Reifen platzen könnte. Daher hat er auch den Ersatzreifen montiert und geraten den kompletten Satz zu tauschen. Diesen Tausch (war eh aufgrund des Alters jedoch nicht wegen der Profiltiefe vorgesehen) kann ich wegen Wechsel auf Winterreifen auf das nächste Frühjahr schieben.
Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II
Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic
Besatzung 2
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.
Letzte Änderung: 13 Okt 2014 21:27 von sumanino.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- leo_b
-
- Offline
- Blech Nugget
- Transit mit Wohnwagen
Weniger
Mehr
- Beiträge: 14
- Dank erhalten: 4
14 Okt 2014 08:07 #135
von leo_b
Euroline 125 PS, BJ 11/2012, Frost-Weiß, AHK, 9 Sitze, Bus & Wowa Hymer Eriba Exciting 540
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
leo_b antwortete auf Hankook Reifenproblem
hi,
ja das mit dem luftdruck würde ich auch gern wissen ...
was ist den die empfehlung von hankook für den ra14?
ich habe die ja auch noch drauf, jetzt 29000km.
die werden dann ja bald fällig ...
gruß leo
ja das mit dem luftdruck würde ich auch gern wissen ...
was ist den die empfehlung von hankook für den ra14?
ich habe die ja auch noch drauf, jetzt 29000km.
die werden dann ja bald fällig ...
gruß leo
Euroline 125 PS, BJ 11/2012, Frost-Weiß, AHK, 9 Sitze, Bus & Wowa Hymer Eriba Exciting 540
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- xxl_tom
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 2398
- Dank erhalten: 1026
14 Okt 2014 08:21 #136
von xxl_tom
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
xxl_tom antwortete auf Hankook Reifenproblem
Servus,
ich fahre die Reifen auf meinen bisherigen Wohnmobilen immer mit dem auf der Flanke für die maximale Last angegebenen Wert.
Wenn Hankook schreibt, dass kein Karkassenbruch vorhanden war ist es eine Ablösung der Lauffläche, etwas umständlich im Bericht geschrieben. Bei unserem Supergau im letzten Sommer war garantiert die Hitze schuld, der letzte Reifen hat bei der vorsichtshalber abgewarteteten Nachtfahrt dann ja auch durchgehalten.
Es kann aber nicht sein, dass Hankook einen Reifen baut, der anscheinend ohne Sicherheitsreserven für mitteleuropäische Temperaturverhältnisse bei angegebener max Zuladung ausgelegt ist.
Wer ne RV hat könnte dies ja so weiter hinterfragen...
ich fahre die Reifen auf meinen bisherigen Wohnmobilen immer mit dem auf der Flanke für die maximale Last angegebenen Wert.
Wenn Hankook schreibt, dass kein Karkassenbruch vorhanden war ist es eine Ablösung der Lauffläche, etwas umständlich im Bericht geschrieben. Bei unserem Supergau im letzten Sommer war garantiert die Hitze schuld, der letzte Reifen hat bei der vorsichtshalber abgewarteteten Nachtfahrt dann ja auch durchgehalten.
Es kann aber nicht sein, dass Hankook einen Reifen baut, der anscheinend ohne Sicherheitsreserven für mitteleuropäische Temperaturverhältnisse bei angegebener max Zuladung ausgelegt ist.
Wer ne RV hat könnte dies ja so weiter hinterfragen...
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
Folgende Benutzer bedankten sich: nogger
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- wisata
-
- Offline
- Silber Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 132
- Dank erhalten: 98
20 Okt 2014 11:45 #137
von wisata
früher Rucksack, seit 04/2013 Nugget HD, BJ 2009, 140PS, HV+UB-Konservierung in 2009 und 2018, Kederschiene. Voll besetzt mit 2EW+3Kinder. Alles gut! Neues, Hochdach
wisata antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo,
nachdem wir nun bereits das zweite Mal das Schaukeln unseres Nuggi erfahren durften, reihen wir uns auch mal ein; Eintrag in die Übersichtsliste ist erfolgt.
nachdem wir nun bereits das zweite Mal das Schaukeln unseres Nuggi erfahren durften, reihen wir uns auch mal ein; Eintrag in die Übersichtsliste ist erfolgt.
- Bereifung: Hankook RA14 205/65 R16C
- Schaden: 2 Mal rechts hinten
früher Rucksack, seit 04/2013 Nugget HD, BJ 2009, 140PS, HV+UB-Konservierung in 2009 und 2018, Kederschiene. Voll besetzt mit 2EW+3Kinder. Alles gut! Neues, Hochdach
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- diehoelle
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1107
- Dank erhalten: 89
20 Okt 2014 12:39 #138
von diehoelle
Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line
diehoelle antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo Munster 75,
wo war denn der 2. Reifen rechts hinten ursprünglich?
Neu oder von vorne nach hinten gewechselt?
wo war denn der 2. Reifen rechts hinten ursprünglich?
Neu oder von vorne nach hinten gewechselt?
Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- wisata
-
- Offline
- Silber Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 132
- Dank erhalten: 98
20 Okt 2014 13:05 #139
von wisata
früher Rucksack, seit 04/2013 Nugget HD, BJ 2009, 140PS, HV+UB-Konservierung in 2009 und 2018, Kederschiene. Voll besetzt mit 2EW+3Kinder. Alles gut! Neues, Hochdach
wisata antwortete auf Hankook Reifenproblem
Von vorne nach hinten gewechselt.
Nachdem der erste hinten rechts kaputt ging, haben wir die Neuen (wieder Hankook) vorne montiert. Auch das zweite Mal haben wir wieder Hankook gekauft, weil mir die Problematik mit den Hankook-Reifen bis vor ein paar Tagen nicht bekannt war. Die Probleme mit den Reifen habe ich auf lange Standzeiten meines Vorgängers geschoben. Seit wir den Nugget haben steht er nicht mehr viel rum, sondern wird ständig bewegt, nun mit 4 neuen Hankook-reifen.
Nachdem der erste hinten rechts kaputt ging, haben wir die Neuen (wieder Hankook) vorne montiert. Auch das zweite Mal haben wir wieder Hankook gekauft, weil mir die Problematik mit den Hankook-Reifen bis vor ein paar Tagen nicht bekannt war. Die Probleme mit den Reifen habe ich auf lange Standzeiten meines Vorgängers geschoben. Seit wir den Nugget haben steht er nicht mehr viel rum, sondern wird ständig bewegt, nun mit 4 neuen Hankook-reifen.
früher Rucksack, seit 04/2013 Nugget HD, BJ 2009, 140PS, HV+UB-Konservierung in 2009 und 2018, Kederschiene. Voll besetzt mit 2EW+3Kinder. Alles gut! Neues, Hochdach
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- nogger
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 831
- Dank erhalten: 384
20 Okt 2014 18:16 #140
von nogger
2014 Woelcke Autark-Runner Allrad + Geländeuntersetzung + 2-Kreis-Luftfederung
165 PS 42 cm Bodenfreiheit 75 cm Wattiefe 150 Liter-Tank
6950mm x 2780mm x 2000mm - 3250 kg LG - Verbrauch 8,7 l/100km
375 Watt Solar - Ladebooster - LIFEPO 100 Ah Goodrich AT - Geländebereifung 245-75-16
nogger antwortete auf Hankook Reifenproblem
Hallo,
der Tom, der trifft den Nagel auf den Kopf: Jeder Reifen hat einen Maximaldruck auf der Reifenflanke in PSI und Bar angegeben. Dieser Druck ist häufig deutlich bis drastisch höher als das, was der Fahrzeughersteller im Handbuch oder Tankdeckel angibt. Für mich gilt das, was auf dem Reifen steht. Meist bleib ich etwas unter dem Maximalwert des Reifens, um ein Sicherheitspolster zu haben.
Grundsätzlich: Hoher Luftdruck schadet nicht - selbst wenn Ihr anstatt 3 Bar 4 Bar als Maximum reinhaut. Dann wird im schlimmsten Fall die Mitte der Lauffläche mehr abgenutzt. Zudem werden Lager und Fahrwerk mehr belastet und
bei manchem Untergrund wird der Bremsweg länger - aber keinesfalls höheres Risiko eines Reifenschadens!
Gruß vom Nogger
der Tom, der trifft den Nagel auf den Kopf: Jeder Reifen hat einen Maximaldruck auf der Reifenflanke in PSI und Bar angegeben. Dieser Druck ist häufig deutlich bis drastisch höher als das, was der Fahrzeughersteller im Handbuch oder Tankdeckel angibt. Für mich gilt das, was auf dem Reifen steht. Meist bleib ich etwas unter dem Maximalwert des Reifens, um ein Sicherheitspolster zu haben.
Grundsätzlich: Hoher Luftdruck schadet nicht - selbst wenn Ihr anstatt 3 Bar 4 Bar als Maximum reinhaut. Dann wird im schlimmsten Fall die Mitte der Lauffläche mehr abgenutzt. Zudem werden Lager und Fahrwerk mehr belastet und
bei manchem Untergrund wird der Bremsweg länger - aber keinesfalls höheres Risiko eines Reifenschadens!
Gruß vom Nogger
2014 Woelcke Autark-Runner Allrad + Geländeuntersetzung + 2-Kreis-Luftfederung
165 PS 42 cm Bodenfreiheit 75 cm Wattiefe 150 Liter-Tank
6950mm x 2780mm x 2000mm - 3250 kg LG - Verbrauch 8,7 l/100km
375 Watt Solar - Ladebooster - LIFEPO 100 Ah Goodrich AT - Geländebereifung 245-75-16
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.