Hej zozoon,

normale Muttern M14x2 findest du z.B. hier : 6kt Muttern M14x2

Muttern mit festem Bund z.B. hier : 6kt Muttern M14x2 mit Bund

Bevor du aber jetzt gleich los bestellst, schau dir doch bitte nochmal das Bild auf der vierten Seite #31 an.

Hier siehst du die originalen Ford-Muttern mit integrierter Scheibe.
Diese Scheibe ist unverlierbar mit der Mutter verbördelt und hat auf der Innenseite (zur Felge hin) zusätzliche radiale Raster.
Sinn des Ganzen ist, dass diese innere 'Verzahnung' sich in die Felgenoberfläche eingräbt, die Scheibe 'festhält' und die Mutter bei feststehender Scheibe definiert angezogen werden kann.

Dies ist mit den beiden oben genannten Mutternarten nicht möglich !

Du kommst dem recht nahe, wenn du zusätzlich zur Bundmutter noch eine Scheibe zwischen Mutter und Felge einlegst, aber alles zusammen plus 2x Versand - da kannst du wahrscheinlich auch die originalen vom fFH nehmen ...

Oder du besuchst mal, wie schon weiter vorne vorgeschlagen den nächsten örtlichen Autoteileverwerter ...

Hast du denn eigentlich schon mal den Überstand deiner Stehbolzen gemessen ... ?

Grüsse aus dem Hessenland

norge

P.S. Du musst übrigens nicht alle paar Minuten einen neuen Beitrag eröffnen, wenn du etwas vergessen hast - einfach auf das kleine 'Ändern' unter deinem Beitrag klicken und - schwupps - lässt sich noch 'was ergänzen

... geht auch mit Bilder, Dateien, etc. ...

Hallo,
wenn Du nicht scharf auf den Chrom bist, kannst Du die defekten Chromhütchen mitttels Zange und Meißel von der daruntrer liegenden Stahlmutter entfernen. Dann hast Du die Original-Stahlmuttern mit der Schlüsselweite 19 mm in der Hand. Die ist mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht defekt. Sieht halt nicht so gut aus. Ansonsten kann man die benötigten Flachbundmuttern wirklich nur beim fFH neu, oder eventuell bei einem Teileverwerter gebraucht kaufen.
Gruß,
Rüdiger

Hallo,

die ARTNR für die Alu-Radmutter lautet 01576438 (oder 1 576 438), sofern noch nicht bekannt. Ich habe beim fFH im Mai diesen Jahres um die € 23,50 für zwei (!) bezahlt .

Aufgrund des Apothekerpreises bin ich ins WWW gegangen und habe in der Bucht oder bei deren Kleinanzeigen damals günstigere Preise gesehen. Momentan jedoch leider nicht verfügbar auf beiden Seiten.

Daher werde ich diesen Winter regelmäßig wieder nach Ersatz nachsehen. Beim Wechsel von WR auf SR oder umgekehrt geht leider trotz Vorsicht immer mal eine kaputt .

Norbert

Hallo Rüdiger,

aber warum soll ich auf die Chromhütchen verzichten? Die gehören bei diesen Felgen einfach dazu! Alu-Felgen sehen m. E. besser aus als sogenannte Stahlfelgen, die dann früher oder später doch Rost ansetzen. (Nach meinem Verständnis darf Stahl keinen Rost bekommen, sonst ist es keiner und darf somit so nicht beworben werden!). Warum bekommt Ford keine vernünftigen Radmuttern hin? Einmal ein wenig nicht aufgepasst und schon sind 10 - 12 € für eine neue Radmutter fällig. Das kann doch nicht wahr sein.

Norbert

sumanino schrieb: Nach meinem Verständnis darf Stahl keinen Rost bekommen, sonst ist es keiner und darf somit so nicht beworben werden

Hallo,
ganz so einfach ist es leider nicht: Stahl an sich kann durchaus rosten, dann gibt es noch die Bezeichnung 'rostfrei' (da denkt fast jeder, das roste nicht, kann aber doch vorkommen) und als echten Qualitätsbegriff: Nichtrostend.
Wer diese dünnwandigen Chromhütchen entwickelt hat, weiß ich auch nicht. Selbst mir ist schon mal eine ansatzweise kaputt gegangen, aber ich konnte sie gerade noch mal retten.
Viel Glück beim nächsten Radwechsel!
Rüdiger