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- Wasserauslass Schweller - wo kommt das Wasser her ?
Wasserauslass Schweller - wo kommt das Wasser her ?
- galli
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Fordesel schrieb: ...Man müsste den Wassereinlass finden.....
Hallo Martin
in Beitrag #63 hat Rüdiger das beschrieben.
Wasser von der Windschutzscheibe via Kotflügel .....er hat ein Leitblech zwischen die Bef. vom Kotflügelscharnier und Kotflügel geklemmt, welches diesen Zufluss entschärft.
Gruß Til
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- RudiRadlos
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danke galli, aber es handelt sich um meinen Beitrag #41
P.S. und es handelt sich um Blechle in V2A und nicht Aluminium ...!
Gruß,
Rüdiger
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- norge
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- ... hilsen fra norge ... ;-)
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... habe ich für rechts und links zwei Alu-Bleche ...
... dann solltest du das noch richtig stellen ...
Grüsse Thomas
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- RudiRadlos
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ich hab's korrigiert, - aber mit Alu -Blech ginge es auch.
Gruß,
Rüdiger
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- Zwerg
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wenn ich Deine obigen Beiträge richtig gelesen (verstanden) habe, hattest Du aufgrund der V2A-Bleche kein Wasser in den Schwellern. War Deine Bohr- und Rostvorsorgeaktion also rein präventiv? Wenns hilft, würde ich auch noch ein Blechle montieren.Es bedankt sich Zwerg
Nugget am 11.08. 2018 verkauft
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- RudiRadlos
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ich gehe davon aus, dass alles was oben nicht reinkommt, unten nicht raus muss (oder sich auf habem Weg einnistet).
Daher habe ich als erste Maßnahme die A-Säulenverkleidung mit Karosseriedichtmasse zugemacht.
Damit kommt auch kein Schmutz mehr rein und Wasser dringt nicht über die Langlöcher der Clipse in den Innenraum
Die größten Wassermengen laufen rechts und links über die Ablauflöcher der Frontscheibe ab, und mit den 'Blechle' wird verhindert, dass das Wasser nach hinten abläuft. Nach vorne ist es kein Problem.
Bei mir kam beim Duchbohren des 'Bauschaums' übrigens kein Wasser raus, - vermutlich wegen der o.g. Maßnahmen. Aber da man nicht 'drin' steckt, finde ich das Durchbohren dennoch richtig.
Gruß,
Rüdiger
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- Fordesel
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ich habe mich heute getraut (vorher Baldrian eingeworfen
Nachtrag: Ich hatte zeitnah nach dem Kauf auf Grund der Erkenntnis hier im Forum auch die vermeintliche Stelle gesucht, wo das Wasser eindringen könnte (vorher kam auch regelmäßig Wasser aus den Schwellerlöchern vorne) die Spiegel zur Karosserie neu abgedichtet - habe dies auch hier im Forum berichtet - nun gehe ich davon aus, das war's!
Schönene Sonntag noch und Gruß vom Martin
2014er Crafter
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- tourneo
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- galli
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Durch diesen Kunstoff nach ca 25cm (hart) mußt du durch. Wenn Wasser vorhanden steht es genau dort drüber!
Das mag beim 2010er weicheres bauschaumartiges Material gewesen sein, war sowieso einiges anders beim 2010er.....beim 2013er ist das eindeutig härter, so wie michi schreibt. Ich hab keine Speiche genommen weil ich keine zur Hand hatte, wäre vermutlich damit aber auch nicht durchgekommen.
(Mein Produktionsdatum der Transe nach VIN ist der 21.05.2013) Just 2x365 Tage später, am 21.05 kam 2015 auch die Aufforderung zum Ölwechsel im Display. Anscheinend ist die erste Ölwechselaufforderung ein Indiz fürs Feststellen vom Baudatum der Transe.....
Til
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- Fordesel
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ich will da einfach nicht durchpieken, da es dann sein könnte, das ich die Transe schlecht behandele, wenn dort Wasser raus kommt
Gruß vom Martin
2014er Crafter
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